Dispozitivul și descrierea tehnică a ochelarilor și mecanismelor (Descoperirea 3)

Sticla, rame si mecanisme

Numele articolului	Numar piesa de schimb	Descriere
1	-	Parbriz
2	-	marginea
3	-	Conectori de parbriz încălzit

Parbriz

Parbrizul laminat a fost tratat termic și etanșat ermetic în cadrul caroseriei cu un material de etanșare din poliuretan. Pe suprafața interioară a sticlei sub încălzire este instalat un element optic, care face parte din senzorul de ploaie, precum și un șef pentru montarea oglinzii interioare.

Pentru a elibera sticla de îngheț și condens, între straturile sale este montată o plasă verticală conductoare electric. În partea inferioară a geamului, în interior, sunt instalate șase elemente de încălzire orizontale, care împiedică lamele ștergătoarelor să înghețe pe geam pe vreme geroasă. Pentru mai multe informații, consultați Componentele de control (412-04 Control Components)

Parbrizul este furnizat cu conectori electrici plat pentru element de încălzire care se conectează la un bloc terminal etanș. Acest bloc conectează conectorii la cablajul electric al vehiculului.

Componentele lunetei

Numele articolului	Numar piesa de schimb	Descriere
1	-	Geam din spate
2	-	Conectori lunetei încălzite
3	-	Deschidere pentru motorul ștergătorului lunetei
4	-	etanșant

Geamul din spate securizat este etanșat în cadrul geamului hayonului cu un material de etanșare poliuretanic. Elementele de încălzire și o antenă suplimentară pentru recepția diversită a transmisiilor radio în FM sunt amplasate pe suprafața interioară a lunetei din spate (pentru unele variante). Pentru mai multe informații, consultați Antena (415-02 Antenna)

Elementul de incalzire este conectat cu 2 terminale lucar, in timp ce antena este conectata la autovehicul cu o priza simpla si dubla situata in partea superioara a geamului. Pentru mai multe informații, consultați Componentele de control (412-04 Control Components)

Amplasarea componentelor în geamurile electrice

NOTĂ: Vehiculul cu volan pe stânga este prezentat, varianta cu volanul pe dreapta are același aspect al componentelor.

Numele articolului	Numar piesa de schimb	Descriere
1	-	Motor electric geam pasager fata
2	-	Încuietoare ușii pasagerului din față (senzor de contact ușă deschisă)
3	-	Comutator luneta dreapta spate
4	-	Motor luneta dreapta spate
5	-	Comutator luneta spate stanga
6	-	Motor geam electric, luneta stânga spate
7	-	Încuietoare ușii șoferului (senzor de contact ușă deschisă)
8	-	Motorul geamului șoferului
9	-	Blocul comutatorului în portiera șoferului
10	-	Bloc central de distributie (CJB)
11	-	Releu geam electric
12	-	Comutator geam electric pentru pasagerul din față

Dispoziții generale

Toate cele patru uși sunt echipate cu geamuri electrice. Regulatorul geamului portierei șoferului are funcție reglabilă "Anti-capcană" (anti-capturare), care este combinat cu funcția de control cu o singură atingere scurtă a comutatorului. Toate geamurile electrice ale ușii pasagerilor sunt conectate la CJB prin releul geamului electric. Din 2007 încoace, funcția de comutare cu o singură atingere va fi disponibilă și pe ușa pasagerului din față.

Dacă se primesc comenzi care se exclud reciproc de la două întrerupătoare diferite, de exemplu, de la blocul de comutare din ușa șoferului și de la comutatorul unei uși separate, comanda geamurilor electrice va fi întreruptă până când butonul unuia sau ambelor întrerupătoare este eliberat.

Intrări și ieșiri ale sistemului

Semnale de intrare	Semnale de ieșire
Blocare a aprinderii	Semnal de activare a controlului geamurilor electrice de la CJB
Bloc de comutatoare în portiera șoferului	Geamuri electrice de la unitatea CJB
Comutator geam electric în ușa pasagerului din față	Acționări electrice ale geamurilor pentru ușile din față dreapta și stânga
Comutator geam electric în ușile din spate stânga și dreapta	Geamuri electrice pentru ușile din spate dreapta și stânga
Senzor de contact ușă deschisă șoferului	-
Senzor de contact deschis ușa pasagerului din față	-

Blocare a aprinderii

Geamurile electrice pot funcționa când cheia de contact este în pozițiile I și II, dar nu funcționează când motorul este pornit.

T4 poate fi utilizat pentru a monitoriza starea contactului.

Comutatoare geamuri electrice

Fiecare dintre cele trei uși pentru pasageri este echipată cu un comutator de geam electric. Există comutatoare pe panoul ornamental al ușii șoferului pentru a controla toate geamurile electrice.

Toate comutatoarele electrice ale geamurilor sunt fără blocare, de tip basculant, cu iluminare încorporată care funcționează când luminile de parcare sau farurile sunt aprinse.

Comutatoare geamuri electrice pe portiera șoferului (iar la modelele fabricate din 2007 și mai târziu, comutatoarele geamurilor electrice pe ușa pasagerului din față) au două poziții în fiecare direcție: ridicare/coborâre lentă și ridicare/coborâre printr-o apăsare scurtă a comutatorului. Apăsarea comutatorului la al doilea clic activează mișcarea sticlei cu o singură atingere. Toate geamurile electrice ale ușilor pasagerilor sunt acționate de dispozitive de acționare electrice convenționale care mișcă geamul încet în sus sau în jos atunci când este apăsat comutatorul corespunzător.

Atunci când geamurile electrice din portiera pasagerului sunt acționate sau când geamurile electrice din spate sunt blocate cu ajutorul comutatoarelor de pe ușa șoferului, acestea din urmă trimit un semnal către geamul electric corespunzător. Când blocarea este activată, geamurile din spate vor ignora solicitările de la comutatoarele individuale, iar LED-ul de pe comutatorul de blocare din cutia de comutare a ușii șoferului se va aprinde.

Când comutatorul se află în poziția neutră, tensiunea bateriei este aplicată de ambele părți ale comutatorului și aceeași tensiune este aplicată motorului geamului electric. Apăsarea oricărui comutator se conectează la motorul geamului electric "greutate". Apăsând întrerupătorul în sens opus inversează tensiunea și «masa», în urma căreia sensul de rotație al motorului electric este inversat.


Motoarele geamurilor electrice sunt furnizate cu energie prin releul geamurilor electrice situat în CJB. Când este activat, releul activează următoarele siguranțe, situate de asemenea în CJB:

• 30 (25 A)
• 17 (20 A)
• 31 (20 A)

Siguranță	Nume
Siguranta 7	Geam electric pe portiera șoferului
Siguranta 17	Cutie de comutare în ușa șoferului: ridicați / coborâți - ușa dreapta spate
Comutator geam electric spate dreapta (prin comutatorul de blocare)
Siguranta 30	Cutie de comutare în portiera șoferului: ridicați/coborâți - ușa pasagerului din față
Comutator ușă pasagerului din față: sus/jos
Siguranta 31	Cutie de comutare în ușa șoferului: ridicați / coborâți - ușa din stânga spate
Comutator geam electric spate stânga (prin comutatorul de blocare)

Contactele cutiei de comutare din portiera șoferului

Conector С0081

Contact nr	Nume	Semnal de intrare / semnal de ieșire
1	Coborârea geamului pasagerului din față	Semnal de ieșire
2	Ridicarea geamului pasagerului din față	Semnal de ieșire
3	Putere baterie - Alimentată de geamul electric al pasagerului	Semnal de intrare
4	Coborând geamul șoferului	Semnal de ieșire
5	Ridicarea geamului șoferului	Semnal de ieșire
6	"Greutate"	-

Conector С0343

Contact nr	Nume	Semnal de intrare / semnal de ieșire
1	Alimentat cu baterie - spre geamul electric al portierei din spate stânga	Semnal de intrare
2	Coborând geamul ușii din dreapta spate	Semnal de ieșire
3	Ridicarea geamului ușii din dreapta spate	Semnal de ieșire
4	Alimentat cu baterie - la ridicătorul geamului ușii din spate dreapta	Semnal de intrare
5	Coborând geamul ușii din spate stânga	Semnal de ieșire
6	Ridicarea geamului ușii din spate stânga	Semnal de ieșire
7	Comutați lumina de fundal	Semnal de intrare
8	"Greutate"	-

Conector C2654

Contact nr	Nume	Semnal de intrare / semnal de ieșire
1	Nefolosit	-
2	Alimentare geam spate dreapta (prin comutatorul de blocare)	Semnal de intrare
3	Nefolosit	-
4	Nefolosit	-
5	Nefolosit	-
6	Putere geam spate stânga (prin comutatorul de blocare)	Semnal de intrare
7	LED de stare blocare pentru copii	Semnal de intrare
8	Comutator de blocare pentru copii	Semnal de ieșire

Contactele cutiei de comutare din ușa pasagerului din spate

Conector C0732

Contact nr	Nume	Semnal de intrare / semnal de ieșire
1	Ascensor electric de la cutia de comutare din portiera șoferului	Semnal de intrare
2	Ridicator geam electric - pe mecanismul geamului electric	Semnal de ieșire
3	Scăderea puterii de la cutia de comutare din portiera șoferului	Semnal de intrare
4	Nefolosit	-
5	«Greutate» comutator pentru iluminare de fundal	-
6	Comutați sursa de iluminare de fundal	Semnal de intrare
7	Puterea de coborâre a geamului - la mecanismul geamului electric	Semnal de ieșire
8	Alimentare de la cutia de comutare din portiera șoferului	Semnal de intrare

Instrumentul T4 nu poate fi utilizat pentru a monitoriza starea comutatoarelor geamurilor electrice, deoarece acestea fac parte din schema de cablare normală.

Senzori de contact ușă deschisă față

Funcționarea geamurilor electrice este întreruptă imediat timp de 40 de secunde după deschiderea ușii din față. Senzorii de contact pentru ușile deschise sunt amplasați în mecanismele de blocare ale încuietorilor ușilor din față.

T4 poate fi folosit pentru a verifica starea senzorilor ușii.

Activați lanțurile

Utilizarea circuitelor de activare face posibilă utilizarea geamurilor electrice numai dacă cheia de contact este în poziția I sau II și în 40 de secunde după decuplarea contactului. Dacă ușa șoferului sau a pasagerului din față este deschisă în 40 de secunde, geamurile electrice se vor opri.

În timp ce motorul pornește, acționarea geamurilor electrice nu este permisă.

Mecanismele geamurilor electrice

Mecanismul prin cablu al regulatorului de geam este acționat de o acționare, fiecare ușă are propria sa acționare electrică.

Geamuri electrice ușii din față

Numele articolului	Numar piesa de schimb	Descriere
1	-	Sticlă
2	-	Puncte de atașare
3	-	suport de sticlă
4	-	Ridicator de geam electric
5	-	cadru de instalare
6	-	Cablu

Regulatorul de geam electric frontal este furnizat ca o singură unitate. Fiecare regulator de geam conține ghidaje față și spate, un cablu nesfârșit și o acționare electrică.

Șinele sunt fixate în tocul ușii cu patru șuruburi. Geamul ușii este fixat în două suporturi amplasate în canelurile ghidajelor. Sticla este ținută în plăcuțe de amortizare în fiecare suport și fixată cu șuruburi.

Fiecare suport este atașat la un cablu conectat la un tambur, care este antrenat de un motor electric. În timpul rotației arborelui motorului, tamburul trage cablul în direcția dorită, ridicând sau coborând geamul.

Geamurile ușii din spate

Numele articolului	Numar piesa de schimb	Descriere
1	-	Sticlă
2	-	Puncte de atașare
3	-	Ridicator de geam electric
4	-	cadru de instalare
5	-	suport de sticlă

Regulatorul electric de lunetă este furnizat ca o singură unitate. Fiecare regulator de geam conține un ghidaj, un cablu nesfârșit și o acționare electrică.

Ghidajul este fixat în tocul ușii cu patru șuruburi. Geamul ușii este fixat într-un suport situat în canelura ghidajului. Sticla este ținută în suporturi de amortizare în suport și fixată cu un șurub.

Suportul este atașat la un cablu conectat la un tambur antrenat de un motor electric. În timpul rotației motorului electric, tamburul trage cablul în direcția dorită pentru a ridica sau a coborî sticla.

Protecție împotriva blocajului

Funcția anti-blocare a geamului șoferului funcționează atât în modul geam sus, ținând apăsat comutatorul geamului electric, cât și în modul geam sus prin apăsarea comutatorului o dată. Dacă senzorul anti-blocare este activat în timp ce geamul este ridicat, motorul geamului electric se va mișca în direcția opusă în 0,5 secunde.

Senzorul Hall, situat în regulatorul geamului ușii șoferului, monitorizează viteza geamului și dacă viteza scade sub limita setată (acesta este un semn de convulsii), polaritatea puterii este comutată și unitatea începe să se rotească în direcția opusă.

În caz de urgență, funcția de protecție poate fi dezactivată ținând comutatorul în poziția de închidere cu o singură atingere.

Pentru ca operațiunea cu o singură atingere să continue după deconectarea bateriei, motorul geamului electric din portiera șoferului trebuie inițializat.

Inițializarea acționării electrice în ușa șoferului

• Apăsați comutatorul geamului electric de pe portiera șoferului până când geamul este complet închis, continuați să țineți apăsat comutatorul încă două secunde.
• Eliberați comutatorul geamului electric
• Cu geamul șoferului închis, apăsați din nou comutatorul în poziția închis și țineți apăsat timp de două secunde.
• Apăsați comutatorul până când geamul este complet deschis (într-o singură mișcare).

NOTĂ: Dacă unitatea a fost inițializată corect, geamul șoferului ar trebui să se închidă automat complet când comutatorul este apăsat (într-o singură mișcare). Dacă fereastra nu se închide automat complet (într-o singură mișcare), repetați întreaga procedură.

Apăsați o dată comutatorul geamului electric de pe portiera șoferului în poziția închis.

Contacte anti-blocare geamuri electrice în portiera șoferului

Conector C0740

Contact nr	Nume	Semnal de intrare / semnal de ieșire
1	Semnal de ridicare	Semnal de intrare
2	Semnal de coborâre	Semnal de intrare
3	Alimentat de o baterie reîncărcabilă	Semnal de intrare
4	"Greutate"	-
5	Nefolosit	-
6	Activarea lanțului	Semnal de intrare

Circuitul de control al geamurilor electrice

NOTĂ: A = conexiune prin cablu

Numele articolului	Numar piesa de schimb	Descriere
1	-	Siguranta 11
2	-	Legătură fuzibilă 18
3	-	Releu geam electric
4	-	Siguranta 30
5	-	Siguranta 7
6	-	Geam electric ușa șoferului
7	-	Siguranta 31
8	-	Bloc de comutatoare în portiera șoferului
9	-	Siguranta 17
10	-	Comutator geam electric, luneta dreapta spate
11	-	Elevator de geam electric luneta dreapta spate
12	-	Ridicator geam electric luneta spate stanga
13	-	Comutator luneta spate stanga
14	-	Încuietoare ușii șoferului (senzor de contact ușă deschisă)
15	-	Încuietoare ușii pasagerului din față (senzor de contact ușă deschisă)
16	-	Siguranta 60
17	-	Bloc central de distributie (CJB)
18	-	Comutator geam electric pentru pasagerul din față
19	-	Geam electric, usa pasagerului fata
20	-	Blocare a aprinderii