Demontarea si montarea caroseriei auto diesel (Descoperirea 3)

Retragere

Toate mașinile

NOTĂ: Această procedură necesită scoaterea corpului din subcadru. Această procedură poate fi efectuată numai pe un lift cu 2 stâlpi.

1. Deschideți hayonul.

2. Deconectați un fir de greutate de la acumulator. Pentru mai multe informații, consultați Specificații.

3.

AVERTISMENT: Nu lucrați pe sau sub un vehicul care este susținut doar de un cric. Așezați întotdeauna suporturi sigure sub vehicul.

Ridicați mașina cu un cric și instalați suporturi.

Vehicule cu transmisie manuală.

4. Scoateți panoul superior al consolei de podea. Pentru mai multe informații, consultați Panoul superior al consolei de podea (76.25.11)

5. Deconectați suportul manetei schimbătorului de viteze.

• Scoateți tamponul de insonorizare.
• Eliberați capacul de protecție.
• Scoateți două șuruburi.

Toate mașinile

6. Scoateți roțile cu cauciucuri.

7. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire. Pentru mai multe informații, consultați Drenarea/Umplerea lichidului de răcire și Aerisirea sistemului de răcire (26.10.01)

8. Goliți agentul frigorific din sistemul de aer condiționat (A/C). Pentru mai multe informații, consultați Recuperarea agentului frigorific, Aspirarea și încărcarea sistemului de aer condiționat (A/C) (82.30.02)


9. Scoateţi ansamblul filtrului de aer. Pentru mai multe informații, consultați Filtrul de aer (19.10.01)

Vehicule fabricate din 01/2007

10. Deconectați conectorul senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT).

• Eliberați clema.

Toate mașinile

11. Scoateţi modulul de control AWD (4WD). Pentru mai multe informații, consultați Modulul de control al tracțiunii pe patru roți (4WD) (41.30.01)

12. Deconectați cablul pozitiv de la baterie.

• Scoateți capacul BJB.
• Slăbiți piulița.
• Slăbiți manșonul de etanșare.

13. Scoateți peretele lateral al compartimentului bateriei.

• Eliberați cablul pozitiv al bateriei și manșonul.
• Lansați 4 clipuri.

14. Eliberați conductele de încălzire.

• Scoateți șurubul.

15. Scoateți tava bateriei..

• Scoateți trei nuci.

16. Deconectați furtunurile de alimentare și de retur a încălzitorului.

• Eliberați 2 cleme și deconectați furtunurile.

17. Scoateți tava suplimentară pentru baterie. Pentru mai multe informații, consultați Raft suplimentar pentru baterii (76.10.31)


18. Eliberați și deconectați 2 prize electrice ale unei împletituri de electroconducție a motorului.



19. Eliberați și deconectați 2 prize electrice ale unei împletituri de electroconducție a unei transmisii.



20. Eliberați casetele cablajelor de pe motor și transmisie și poziționați-le în lateral.

• Eliberați două cleme.

21. Deconectați conectorii electrici pentru bujiile incandescente.

• Eliberați cablajul bujiilor incandescente.

22.

ATENȚIE: Astupați toate deschiderile. Instalați dopuri noi.

Deconectați conductele de aer condiționat de înaltă și joasă presiune.

• Scoateți două șuruburi.
• Scoateți și aruncați 2 inele O.

23. Deconectați conectorul electric al senzorului de joasă presiune A/C.

• Eliberați cablajul de pe suport.

24.

ATENȚIE: Astupați toate deschiderile. Instalați dopuri noi.

• Deconectați furtunul de vacuum al servofrânelor.

25.

ATENȚIE: Nu rotiți volanul cu arborele coloanei de direcție inferioare deconectat, deoarece ar putea rezulta deteriorarea arcului elicoidal și a comutatoarelor amplasate pe volan.

ATENȚIE: Asigurați-vă că roțile sunt într-o poziție dreaptă.

NOTĂ: Marcați poziția de instalare.

Scoateți arborele inferior al unei coloane de direcție.

• Slăbiți și aruncați șurubul arborelui inferior al coloanei de direcție superioară.

26. Scoateți apărătoarele de noroi ale ambelor aripi față. Pentru mai multe informații, consultați Apărător de noroi Fender (76.10.48)

27. Scoateți ambele muluri inferioare ale aripilor.

• Eliberați două cleme.
• Repetați procedura de mai sus pe cealaltă parte a vehiculului.

28. Scoateți panoul de blocare a capotei. Pentru mai multe informații, consultați Panoul de blocare a capotei (76.16.22)

Vehicule fabricate din 01/2007

29. Pe partea stângă în spatele farului: Deconectați conectorul electric al cablajului cadrului.



30. Pe partea stângă în spatele panoului frontal: Deconectați cei 2 conectori electrici de la cablajul cadru.

31. Pe partea stângă în spatele farului: Eliberați cele 2 cleme din interiorul aripii.



Toate mașinile

32. Deconectați furtunurile de răcire de admisie și de evacuare ale încălzitorului auxiliar alimentat cu combustibil.

• Eliberați două cleme.

33. Deconectați gâtul de umplere al rezervorului de spălare a parbrizului.



34. Deconectați două furtunuri de la un rezervor lat.

• Eliberați două cleme.

35. Scoateți rezervorul de expansiune.

• Scoateți două șuruburi.
• Deconectați conectorii electrici.

36. Deconectați conectorul electric al ventilatorului de răcire.



37. Deconectați cablul pozitiv de la baterie.

• Slăbiți piulița.
• Deconectați cablul pozitiv de la baterie.

38. Deconectați conducta de combustibil de la încălzitorul cu combustibil.



39. Deconectați cei trei conectori electrici de la rezervorul spălării.

40.

NOTĂ: Marcați poziția de instalare.

Deconectați cele două furtunuri de la pompa de spălat.



41. Partea din față stângă: Slăbiți cablul senzorului ABS.

• Eliberați două cleme.
• Deconectați conectorii electrici.

42. Față stânga: Deconectați conectorul electric al senzorului de uzură a plăcuței de frână.

• Eliberare din patru clipuri.

43. Partea frontală stângă: Deconectați 2 conducte de aer.

• Lansați 5 clipuri.

44. Partea din față stângă: Deconectați cablurile "mase" din cadrul caroseriei.

• Slăbiți piulița.
• Deconectați 2 fire de împământare.

45.

ATENȚIE: Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor, curățați zonele din jurul balamalelor și îmbinărilor. Introduceți ștecherele în conexiunile deschise pentru a preveni pătrunderea murdăriei în ele.

Partea față stânga: Scoateți conducta de frână.

• Întindeți o cârpă absorbantă pentru a absorbi combustibilul vărsat.
• Deconectați conexiunea mamelonului.
• Scoateți clema.

Vehicule fabricate înainte de 01/2007

46. Deconectați cei 3 conectori electrici de la cablajul cadru.

• Slăbiți piulița.

Toate mașinile

47. Față dreapta: Deconectați linia suspensiei pneumatice de la clema cablajului.

48. Față dreapta: eliberați cablul senzorului ABS.

• Eliberați două cleme.
• Deconectați conectorii electrici.

49. Față dreapta: Deconectați cablul "mase" motorul din cadrul caroseriei.

• Slăbiți piulița.

50.

ATENȚIE: Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor, curățați zonele din jurul balamalelor și îmbinărilor. Introduceți ștecherele în conexiunile deschise pentru a preveni pătrunderea murdăriei în ele.

Față dreapta: Scoateți conducta de frână.

• Întindeți o cârpă absorbantă pentru a absorbi combustibilul vărsat.
• Deconectați conexiunea mamelonului.
• Scoateți clema.

51. Deconectați conectorul electric al senzorului de temperatură ambientală.

• Eliberați clema.

Vehicule fabricate înainte de 01/2007

52. Deconectați cei 2 conectori electrici de la cablajul cadru.

• Eliberați două cleme.

Toate mașinile

53. Scoateți mulajul panoului lateral din spate drept al caroseriei. Pentru mai multe informații, consultați Turnarea panoului lateral din spate (76.43.55)

54. Scoateți apărătorul de noroi al aripii spate drepte.

• Scoateți cinci șuruburi.
• Scoateți inelul de fixare.
• Deconectați conectorii electrici.
• Repetați procedura de mai sus pe cealaltă parte a vehiculului.

55. Scoateți capacul barei de protecție spate. Pentru mai multe informații, consultați Capacul barei de protecție spate (76.22.74)

56. Eliberați gâtul de umplere cu combustibil.

• Deschideți capacul de umplere și scoateți capacul.
• Scoateți un șurub.

57.

ATENȚIE: Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor, curățați zonele din jurul balamalelor și îmbinărilor. Introduceți ștecherele în conexiunile deschise pentru a preveni pătrunderea murdăriei în ele.

Spate dreapta: Scoateți conducta de frână.

• Întindeți o cârpă absorbantă pentru a absorbi combustibilul vărsat.
• Deconectați conexiunea mamelonului.
• Scoateți clema.

58. Spate stânga: Deconectați 2 conectori electrici de la cablajul cadru.



59.

ATENȚIE: Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor, curățați zonele din jurul balamalelor și îmbinărilor. Introduceți ștecherele în conexiunile deschise pentru a preveni pătrunderea murdăriei în ele.

Spate stânga: Scoateți conducta de frână.

• Întindeți o cârpă absorbantă pentru a absorbi combustibilul vărsat.
• Deconectați conexiunea mamelonului.
• Scoateți clema.

60.

ATENȚIE: Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor, curățați zonele din jurul balamalelor și îmbinărilor. Introduceți ștecherele în conexiunile deschise pentru a preveni pătrunderea murdăriei în ele.

Spate stânga: Deconectați conducta de admisie a compresorului de aer al suspensiei pneumatice.



61.

ATENȚIE: Marcați poziția de instalare a garniturii.

Deconectați cablul frânei de mână cablul de deblocare de urgență.



62. Scoateți protecția cutiei de viteze.

• Scoateți șase șuruburi.

Vehicule cu transmisie automată

63. Scoateți scutul termic al transmisiei.

• Scoateți patru șuruburi.

64. Eliberați cablul manetei selectorului.

• După ce ați fixat manșonul de prindere cu o cheie suplimentară, slăbiți piulița de blocare.
• Apăsați zăvorul și eliberați cablul.

Toate mașinile

65. Scoateți șuruburile de fixare a suportului corpului.

• Scoateți 10 distanțiere.

66. Instalați temporar ansamblurile de roți și anvelope.

• Strângeți piulițele roților.
• Coborâți mașina pe lift.

67.

AVERTISMENT: Nu lucrați pe sau sub un vehicul care este susținut doar de un cric. Așezați întotdeauna suporturi sigure sub vehicul.

AVERTISMENT: Pentru a preveni instabilitatea corpului atunci când este ridicat din cadrul solid, instalați curele de prindere pentru a fixa vehiculul.

NOTĂ: Marcați poziția de instalare a suporturilor pentru caroserie.

NOTĂ: Suporturile pentru corp sunt codificate prin culori.

Cu ajutorul unui asistent, ridicați și sprijiniți corpul.

• Scoateți 10 suporturi pentru corp.
• Cu ajutorul unui asistent, ridicați și sprijiniți corpul.

Instalare

Toate mașinile

1.

ATENȚIE: Folosiți șuruburi noi.

AVERTISMENT: Asigurați-vă că toate componentele sunt libere și nu sunt prinse atunci când coborâți caroseria pe subcadru.

Cu ajutorul unui asistent, așezați corpul pe subcadru.

• Instalați suporturi pentru caroserie.
• Cu asistență, aliniați suporturile caroseriei cu suporturile cadrului auxiliar.
• Înșurubați șuruburile, dar nu le strângeți încă până la capăt.

2. Scoateți curelele de prindere care fixează corpul.

3.

AVERTISMENT: Nu lucrați pe sau sub un vehicul care este susținut doar de un cric. Așezați întotdeauna suporturi sigure sub vehicul.

Ridicați mașina cu un cric și instalați suporturi.

• Ridicați vehiculul cu suporturi de cric sub cadrul auxiliar al caroseriei.

4. Trageți subcadru cu șuruburile caroseriei cu o forță de 133 Nm.

5. Scoateți roțile cu cauciucuri.

Vehicule cu transmisie automată

6. Conectați cablul de selectare a vitezei.

Toate mașinile

7. Atașați cablul de deblocare de urgență a frânei de mână.

• Curățați suprafețele de contact ale elementelor.

8.

NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.

Spate stânga: Conectați conducta de admisie a compresorului de aer al suspensiei pneumatice.

• Curățați suprafețele de contact ale elementelor.

9. Spate stânga: Conectați conducta de frână.

• Curățați suprafețele de contact ale elementelor.
• Stabiliți conducta de frână.
• Reinstalați clema.
• Strângeți racordul niplului conductei de frână cu o forță de 16 Nm.

10. Spate stânga: Conectați cei doi conectori electrici ai cablajului caroseriei.

11. Spate dreapta: Conectați conducta de frână.

• Curățați suprafețele de contact ale elementelor.
• Stabiliți conducta de frână.
• Reinstalați clema.
• Strângeți racordul niplului conductei de frână cu o forță de 16 Nm.

12. Fixați gâtul de umplere cu combustibil.

• strângeți șurubul (cuplu de strângere 10 Nm).

13. Stabiliți un apărător de noroi al aripii drepte din spate.

14. Stabiliți o suprapunere a barei de protecție din spate. Pentru mai multe informații, consultați Capacul barei de protecție spate (76.22.74)

15. Stabiliți o matriță a panoului lateral din spate drept al unui corp. Pentru mai multe informații, consultați Turnarea panoului lateral din spate (76.43.55)

Vehicule fabricate înainte de 01/2007

16. Conectați 3 conectori electrici la cablajul cadru.

• Blocați trei cleme.

Toate mașinile

17. Partea stângă față: Conectați conducta de frână.

• Curățați suprafețele de contact ale elementelor.
• Stabiliți conducta de frână.
• Fixați clema.
• Strângeți racordul niplului conductei de frână cu o forță de 16 Nm.

18. Partea frontală stângă: Conectați cablul "mase" subcadru caroseriei.

• Conectați cablurile de împământare.
• strângeți piulița (cuplu de strângere 25 Nm).

19. Partea frontală stângă: Fixați conductele de aer.

20. Față stânga: Conectați conectorul electric al senzorului de uzură a plăcuțelor de frână.

• Fixați elementele de fixare.

21. Partea frontală stângă: Conectați cablul senzorului ABS.

• Conectați conectorul electric.
• Fixați elementele de fixare.

22. Montați suportul pentru sistemul de evacuare al încălzitorului auxiliar alimentat cu combustibil.

23.

NOTĂ: Reinstalați piesele în pozițiile inițiale.

Conectați furtunurile pompei de spălare.

24. Conectați conectorii electrici ai rezervorului spălării.

25. Față dreapta: Atașați cablajele cadrului auxiliar.

• Asigurați cu 2 cleme.

26. Față dreapta: Conectați conducta de frână.

• Curățați suprafețele de contact ale elementelor.
• Stabiliți conducta de frână.
• Fixați clema.
• Strângeți racordul niplului conductei de frână cu o forță de 16 Nm.

27. Față dreapta: Conectați cablul senzorului ABS.

• Conectați conectorul electric.
• Fixați cu cleme.

28. Față dreapta: Instalați țeava suspensiei pneumatice în clema cablajului.

29. Față dreapta: Conectați firul de împământare a motorului la caroserie.

• strângeți piulița (cuplu de strângere 25 Nm).

30. Conectați cablajul senzorului de temperatură a aerului exterior.

• Conectați conectorul electric.
• Fixați clema.

Vehicule fabricate înainte de 01/2007

31. Conectați cei 2 conectori electrici la cablajul cadru.

• Blocați două cleme.

Toate mașinile

32. Conectați furtunurile de răcire ale încălzitorului auxiliar alimentat cu combustibil.

• Blocați clemele.

33. Atașați cablul pozitiv al bateriei.

34. Instalați panoul de blocare a capotei. Pentru mai multe informații, consultați Panoul de blocare a capotei (76.16.22)

Vehicule fabricate din 01/2007

35. Treceți cablajul cadrului prin aripa față.

36. În partea stângă în spatele farului: Conectați conectorul electric al cablajului cadrului.

37. În partea stângă în spatele panoului frontal: Conectați cei 2 conectori electrici la cablajul cadru.

38. Pe partea stângă în spatele farului: Atașați 2 cleme în interiorul aripii.

Toate mașinile

39. Instalați vasul de expansiune al sistemului de răcire.

• Conectați conectorul electric.
• Strângeți șuruburile cu cupluri de strângere de 10 Nm.

40. Atașați furtunurile la rezervorul de expansiune al sistemului de răcire.

• Fixați cu cleme.

41. Montați gâtul de umplere al rezervorului de spălare a parbrizului.

42. Fixați un rezervor al amplificatorului unei direcție.

• Poziționați și fixați pe suportul de sprijin.

43. Conectați conectorul electric al ventilatorului de răcire.

44. Montați apărători de noroi pe ambele aripi față. Pentru mai multe informații, consultați Apărător de noroi Fender (76.10.48)

45. Montați mulajul aripii inferioare.

• Angajați 2 clipuri.
• Repetați procedura de mai sus pe cealaltă parte a vehiculului.

46.

NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.

Conectați liniile de aer condiționat de înaltă și joasă presiune.

• Curățați suprafețele de contact ale elementelor.
• Instalați inele O noi.

47. Atașați o priză electrică a manometrului de joasă presiune a aparatului de condiționare.

• Fixați clema cablajului de sârmă.

48. Conectați cablajul la bujiile incandescente.

• Atașați cablajul bujiilor incandescente.

49. Instalaţi modulul de control AWD (4WD). Pentru mai multe informații, consultați Modulul de control al tracțiunii pe patru roți (4WD) (41.30.01)

Vehicule fabricate din 01/2007

50. Conectați conectorul electric al senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului (MÂNCÂND).

• Fixați clema.

Toate mașinile

51. Atașați casetele și cablajele motorului și transmisiei.

52. Conectați cei doi conectori electrici ai cablajului motorului.

53. Conectați cei doi conectori electrici ai cablajului transmisiei.

54. Instalaţi casetele cablajului motorului şi transmisiei.

55. Instalați tava suplimentară pentru baterie. Pentru mai multe informații, consultați Raft suplimentar pentru baterii (76.10.31)

56.

NOTĂ: Asigurați-vă că roțile sunt în poziție drept înainte.

Atașați arborele inferior al coloanei de direcție.

• Curățați suprafețele de contact ale elementelor.
• Înșurubați un șurub de blocare nou și strângeți la 25 Nm.

57. Conectați furtunurile de lichid de răcire ale încălzitorului.

• Fixați cu cleme.

58.

NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.

Conectați furtunul de vacuum al servofrânelor.

59. Instalați tava bateriei.

• Strângeți piulițele (cuplu de strângere 12 Nm).

60. Instalați panoul proeminent pe peretele lateral al cutiei bateriei.

61. Instalați peretele lateral al compartimentului bateriei.

• Fixați cu cleme.

62. Conectați cablul pozitiv la baterie.

• Conectați cablul pozitiv al bateriei la BJB.
• strângeți piulița (cuplu de strângere 25 Nm).
• Montați inelul de etanșare.
• Instalați capacul BJB.

Vehicule cu transmisie manuală.

63. Instalaţi panoul superior al consolei podelei. Pentru mai multe informații, consultați Panoul superior al consolei de podea (76.25.11)

64. Montați suportul manetei schimbătorului de viteze.

• Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 25 Nm).
• Atașați capacul de protecție.
• Instalați suportul de amortizare a sunetului.

Toate mașinile

65. Instalaţi ansamblul filtrului de aer. Pentru mai multe informații, consultați Filtrul de aer (19.10.01)

66. Conectați firul "mase" baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificații.

67. Adăugați lichid de răcire în sistemul de răcire și îndepărtați aerul din acesta. Pentru mai multe informații, consultați Drenarea/Umplerea lichidului de răcire și Aerisirea sistemului de răcire (26.10.01)

68. Reumpleți aparatul de aer condiționat. Pentru mai multe informații, consultați Recuperarea agentului frigorific, Aspirarea și încărcarea sistemului de aer condiționat (A/C) (82.30.02)

69. Aerisiți sistemul de frânare. Pentru mai multe informații, consultați Sângerarea sistemului de frânare (70.25.02)

70. Montați roțile cu cauciucuri.

• Strângeți piulițele (cuplu de strângere 140 Nm).

Vehicule cu transmisie automată

71. Reglați cablul selector. Pentru mai multe informații, consultați Reglarea cablului manetei selectorului (44.30.04)