Scoaterea transmisiei manuale (Defender 2007+)

Instrument special (s)

	Ansamblu mufă unitate de alimentare HTJ1200-02
	Extractor, glisor 308-652
	Extractor de impact 100-012
	Adaptor ciocan 100-012-05

Retragere

1. Deschideți ușa din față.

2. Scoateţi ansamblul pernei scaunului din faţă.

Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Perna scaunului din față (501-10 Scaun, Demontare și instalare).

3. Scoateți capacul bateriei. Eliberați clema.

4. Deconectați cablul "mase" din baterie.

Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Deconectarea și conectarea bateriei (414-01 Baterie, montaj pentru baterie și fire, proceduri generale).

5. Scoateți consola centrală a podelei.

Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Consola de podea (501-12 Panoul de bord și consola, Demontare și instalare).

6. Scoateți covorul de pe panoul capacului transmisiei.

7. Eliberați un capac al pârghiei unui schimbător de viteze.

Eliberați capacul manetei schimbătorului de viteze din tunelul de transmisie.
Eliberați capacul manetei schimbătorului de viteze din clemele de pe maneta de selectare a intervalului înalt-jos.

AVERTISMENT: Butonul schimbătorului de viteze se eliberează brusc, așa că întoarceți-vă în lateral când îl scoateți. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.

Scoateți maneta superioară a schimbătorului de viteze.

9. Scoateți un capac al pârghiei unui schimbător de viteze.

10. Deconectați o priză electrică a întrerupătorului unui felinar de suport.

11. Deschideți capota pentru acces.

12. Scoateți scutul termic al turbocompresorului. Scoateți cinci șuruburi.

13. Scoateți patru agrafe de fixare a convertorului catalitic.

14.

AVERTISMENT: Este interzisă efectuarea lucrărilor la un vehicul care sta pe un singur cric. Sprijiniți întotdeauna vehiculul cu suporturi de cric.

Ridicați mașina și puneți suporturi sub ea.

15. Decuplați articulația sferică a legăturii selectorului înalt-jos din cutia de transfer.

16. Coborâți mașina.

17. Deschideți ușa din față.

18. Scoateți căptușeala din spumă din jurul perimetrului manetelor schimbătorului.

19. Scoateți patru șuruburi de fixare a pârghiei dintr-un interval înalt-jos.

20. Scoateți maneta de selectare a intervalului înalt-jos.

21. Scoateți patru șuruburi de fixare a carcasei unei alegeri de transferuri.

22.

NOTĂ: Este afișată partea stângă, partea dreaptă similară.

Scoateți traversa șasiului. Scoateți 8 șuruburi.

23. Scoateți arborele elicei din față.

Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Arborele elicei față (205-01 Arborele cardanic, Demontare și montare).

24. Îndepărtați două piulițe de fixare a convertorului catalitic pe o țeavă intermediară.

25. Scoateți două șuruburi de fixare a unui braț de bază al convertizorului catalitic.

26. Scoateți convertizorul catalitic.

27. Îndepărtați piulițele de fixare a țevii din spate cu toba de eșapament la o țeavă intermediară.

28. Scoateți țeava intermediară și toba de eșapament.

29. Deplasați secțiunea din spate a arborelui de transmisie.

Marcați poziția arborelui de antrenare în raport cu flanșa angrenajului de antrenare.
Scoateți piulițele de fixare a secțiunii din spate a arborelui cardan la o cutie de distribuție.

30. Folosind o clemă adecvată, fixați secțiunea din spate a arborelui de transmisie pe șasiu.

31. Scoateți tamburul frânei de mână. Scoateți șurubul.

32. Scoateți ansamblul frânei de mână și legați-l deoparte.

33. Deconectați conectorul electric al vitezometrului electronic de pe cutia de transfer.

34. Scoateți piulița și deconectați firul de împământare din stânga de la cutia de transfer.

35. Scoateți un șurub de fixare a firelor drepte de împământare dintr-o cutie de distribuție.

36. Deplasați conectorul electric al comutatorului de detectare a intervalului înalt-jos de la carcasa de transfer. Deconectați conectorul electric al comutatorului de detectare înalt-jos.

37. Deconectați conectorul electric al senzorului de blocare a diferențialului. Eliberați conectorul electric din suport.

38. Eliberați conducta de aerisire din cutia de transfer.

Scoateți un șurub.
Scoateți și aruncați două șaibe de etanșare.

39. Întoarceți o piuliță și scoateți un șurub de fixare a brațului unei împletituri de electroconducție a transmisiei și mutați o împletitură de electroconductor.

40. Eliberați conectorul electric și suportul cablajului transmisiei din clema din partea dreaptă a transmisiei.

41. Scoateți clema care fixează cablajul transmisiei de pe partea stângă a transmisiei.

42. Scoateți clema care fixează cablajul transmisiei de pe partea dreaptă a transmisiei.

43. Scoateți clema cablajului transmisiei din partea superioară a transmisiei.

44. Îndepărtați piulița și șurubul de fixare a brațului de bază al furtunului cilindrului de lucru al cuplajului. Instalați o clemă adecvată pe furtunul cilindrului auxiliar al ambreiajului.

45.

ATENȚIE: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.

Deconectați furtunul de la cilindrul auxiliar al ambreiajului.

Scoateți clema tubului cilindrului secundar ambreiajului.
Scoateți inelul O și trimiteți-l pentru reciclare.

46. Instalați unealta specială HTJ1200-02 pe cutia de viteze și cutia de transfer.

47. Scoateți suportul stâng și suportul transmisiei. Îndepărtați piulițele și șuruburile de fixare a suportului stâng și a brațului de bază al transmisiei.

48. Scoateți suportul de susținere al carcasei de transfer din dreapta. Îndepărtați piulițele și șuruburile de fixare a suportului drept și a brațului de bază al cutiei de distribuție.