Echipament general
Pistol de vid pneumatic.
Retragere
Avertizări:
- O parte din combustibil se va scurge inevitabil în timpul acestei operațiuni. Asigurați-vă că au fost luate toate măsurile de precauție necesare pentru a preveni incendiul și explozia.
- Nu purtați și nu folosiți un telefon mobil în timp ce lucrați la sau în apropierea oricăror articole legate de combustibil. Există pericolul de aprindere a vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
- Nu fumați și nu mergeți cu o țigară aprinsă sau orice tip de flacără deschisă în timp ce lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. Există pericolul de aprindere a vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
- Dacă combustibilul intră în ochi, clătiți-i cu apă rece sau soluție specială pentru spălarea ochilor și solicitați imediat asistență medicală.
- Spălați-vă bine mâinile după manipularea combustibilului, deoarece contactul prelungit al pielii cu combustibilul poate provoca iritații. Solicitați asistență medicală dacă apare iritație.
- Nu efectuați nicio reparație la sistemul de combustibil în timp ce motorul este pornit. Presiunea combustibilului din sistem poate ajunge la 2000 bar. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.
Avertismente:
- Echipamentul de injecție a combustibilului diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și distanțe foarte apropiate. Prin urmare, atunci când lucrați cu aceste noduri, este necesară o curățenie absolută.
- Asigurați-vă că instalați dopuri noi în toate găurile și conductele deschise. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea murdăriei în sistemul de injecție de combustibil.
- Asigurați-vă că efectuați procedura de curățare înainte de a efectua orice reparație la componentele sistemului de injecție de combustibil. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea murdăriei în sistemul de injecție de combustibil.
- Nu deconectați conectorii electrici ai injectorului de combustibil în timp ce motorul funcționează. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea gravă a motorului.
- Păstrați zona atelierului în care se lucrează la vehicul cât mai curată și fără praf. Murdăria și praful de la lucrările la ambreiaj, frâne sau de la prelucrare sau sudare pot contamina sistemul de alimentare și pot duce la defecțiuni ulterioare.
1. Deconectați cablul "mase" din baterie.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Deconectarea și conectarea bateriei (414-01 Baterie, montaj pentru baterie și fire, proceduri generale).
2. Scoateți capacul motorului.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Capac motor (501-05 Amenajări interioare, Demontare și instalare).
3. Folosind un aspirator, îndepărtați corpurile străine de pe conductele de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, din galeriile de combustibil și din pompa de combustibil de înaltă presiune.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Curățarea componentelor sistemului de injecție de combustibil (303-04A Alimentare cu combustibil și comenzi - Motor diesel ID4 2.4L, proceduri generale).
4.
Avertismente:
- Nu loviți lentila de etanșare a conductei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, deoarece aceasta poate deteriora capetele conductei și poate permite pătrunderea murdăriei în sistemul de injecție de combustibil.
- Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.
Scoateți cele 4 conducte de alimentare cu combustibil de înaltă presiune și aruncați-le.
5.
Avertismente:
- Nu loviți lentila de etanșare a conductei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, deoarece aceasta poate deteriora capetele conductei și poate permite pătrunderea murdăriei în sistemul de injecție de combustibil.
- Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.
Scoateți conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune și aruncați-o.
- 1. Eliberați clemele.
- 2. Scoateți șina de combustibil din galeria de combustibil.
6.
ATENȚIE: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.
Deconectați conectorul electric al senzorului de presiune al conductei de combustibil (FRP) și conducta de retur de combustibil.
- 1. Deconectați conectorul electric al senzorului FRP.
- 2. Deconectați conducta de retur a galeriei de combustibil.
7. Scoateți galeria de admisie.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: galeria de admisie (303-01 Motor - Motor diesel ID4 2.4L, Reparatie auto).
8. Scoateți șina de combustibil.
- Scoateți două șuruburi.
- Scoateți suportul.
Instalare
Avertizări:
- O parte din combustibil se va scurge inevitabil în timpul acestei operațiuni. Asigurați-vă că au fost luate toate măsurile de precauție necesare pentru a preveni incendiul și explozia.
- Nu purtați și nu folosiți un telefon mobil în timp ce lucrați la sau în apropierea oricăror articole legate de combustibil. Există pericolul de aprindere a vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
- Nu fumați și nu mergeți cu o țigară aprinsă sau orice tip de flacără deschisă în timp ce lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. Există pericolul de aprindere a vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
- Dacă combustibilul intră în ochi, clătiți-i cu apă rece sau soluție specială pentru spălarea ochilor și solicitați imediat asistență medicală.
- Spălați-vă bine mâinile după manipularea combustibilului, deoarece contactul prelungit al pielii cu combustibilul poate provoca iritații. Solicitați asistență medicală dacă apare iritație.
- Nu efectuați nicio reparație la sistemul de combustibil în timp ce motorul este pornit. Presiunea combustibilului din sistem poate ajunge la 2000 bar. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.
Avertismente:
- Echipamentul de injecție a combustibilului diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și distanțe foarte apropiate. Prin urmare, atunci când lucrați cu aceste noduri, este necesară o curățenie absolută.
- Asigurați-vă că instalați dopuri noi în toate găurile și conductele deschise. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea murdăriei în sistemul de injecție de combustibil.
- Asigurați-vă că efectuați procedura de curățare înainte de a efectua orice reparație la componentele sistemului de injecție de combustibil. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea murdăriei în sistemul de injecție de combustibil.
- Nu deconectați conectorii electrici ai injectorului de combustibil în timp ce motorul funcționează. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea gravă a motorului.
- Păstrați zona atelierului în care se lucrează la vehicul cât mai curată și fără praf. Murdăria și praful de la lucrările la ambreiaj, frâne sau de la prelucrare sau sudare pot contamina sistemul de alimentare și pot duce la defecțiuni ulterioare.
1.
ATENȚIE: În această etapă, strângeți șuruburile numai manual.
NOTĂ: Curăţaţi suprafeţele de contact ale pieselor.
Instalați galeria de combustibil.
- Instalați suportul.
- Înșurubați șuruburile, dar nu le strângeți.
2.
Avertismente:
- Aplicați presiune pe conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune pentru a menține lentilele de etanșare în contact cu conurile injectoarelor de combustibil și ale conductei de combustibil atunci când sunt conectate.
- Nu loviți lentilele de etanșare ale conductei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, deoarece acest lucru poate deteriora capetele conductei și poate permite pătrunderea murdăriei în sistemul de injecție de combustibil.
- În această etapă, strângeți conexiunile numai manual.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.
Instalați o nouă conductă de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, dar nu o reparați permanent.
3.
Avertismente:
- Aplicați presiune pe conducta de alimentare cu combustibil de înaltă presiune pentru a menține lentilele de etanșare în contact cu conurile injectoarelor de combustibil și ale conductei de combustibil atunci când sunt conectate.
- Nu loviți lentilele de etanșare ale conductei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, deoarece acest lucru poate deteriora capetele conductei și poate permite pătrunderea murdăriei în sistemul de injecție de combustibil.
- În această etapă, strângeți conexiunile numai manual.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.
Instalați conducte noi de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, dar nu le fixați definitiv.
4. Atașați galeria de combustibil.
- Etapa 1: Strângeți șuruburile la 8 Nm.
- Etapa 2: Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 23 Nm).
5. Atașați conductele de combustibil de înaltă presiune.
- Etapa 1: Strângeți conexiunea (cuplu de strângere 5 Nm).
- Etapa 2: Strângeți conexiunea (cuplu de strângere 35 Nm).
6. Atașați conducta de alimentare cu combustibil la galeria de combustibil.
- Etapa 1: Strângeți conexiunea (cuplu de strângere 5 Nm).
- Etapa 2: Strângeți conexiunea (cuplu de strângere 35 Nm).
7. Strângeți (cuplu de strângere 10 Nm).
8. Reinstalaţi galeria de admisie.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: galeria de admisie (303-01 Motor - Motor diesel ID4 2.4L, Reparatie auto).
9. Conectați conectorul electric al senzorului FRP.
10.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.
Conectați conducta de retur de combustibil.
11. Înlocuiți capacul motorului.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Capac motor (501-05 Amenajări interioare, Demontare și instalare).
12. Conectați firul "mase" la baterie.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Conectarea bateriei (414-01 Baterie, montaj pentru baterie și fire, proceduri generale).
13. Verificați sistemul de alimentare pentru scurgeri folosind sistemul de diagnosticare aprobat Land Rover.
Comentarii la acest articol