Retragere
Avertizări:
- O parte din combustibil se va scurge inevitabil în timpul acestei operațiuni. Asigurați-vă că au fost luate toate măsurile de precauție necesare pentru a preveni incendiul și explozia.
- Nu purtați și nu folosiți un telefon mobil în timp ce lucrați la sau în apropierea oricăror articole legate de combustibil. Există pericolul de aprindere a vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
- Nu fumați și nu mergeți cu o țigară aprinsă sau orice tip de flacără deschisă în timp ce lucrați la sau în apropierea articolelor legate de combustibil. Există pericolul de aprindere a vaporilor inflamabili. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări.
- Dacă combustibilul intră în ochi, clătiți-i cu apă rece sau soluție specială pentru spălarea ochilor și solicitați imediat asistență medicală.
- Spălați-vă bine mâinile după manipularea combustibilului, deoarece contactul prelungit al pielii cu combustibilul poate provoca iritații. Solicitați asistență medicală dacă apare iritație.
- Nu efectuați nicio reparație la sistemul de combustibil în timp ce motorul este pornit. Presiunea combustibilului din sistem poate ajunge la 2000 bar. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.
Avertismente:
- Echipamentul de injecție a combustibilului diesel este fabricat cu toleranțe foarte precise și distanțe foarte apropiate. Prin urmare, atunci când lucrați cu aceste noduri, este necesară o curățenie absolută.
- Asigurați-vă că instalați dopuri noi în toate găurile și conductele deschise. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea murdăriei în sistemul de injecție de combustibil.
- Asigurați-vă că efectuați procedura de curățare înainte de a efectua orice reparație la componentele sistemului de injecție de combustibil. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la pătrunderea murdăriei în sistemul de injecție de combustibil.
- Nu deconectați conectorii electrici ai injectorului de combustibil în timp ce motorul funcționează. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea gravă a motorului.
- Păstrați zona atelierului în care se lucrează la vehicul cât mai curată și fără praf. Murdăria și praful de la lucrările la ambreiaj, frâne sau de la prelucrare sau sudare pot contamina sistemul de alimentare și pot duce la defecțiuni ulterioare.
1. Deconectați cablul "mase" din baterie.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Deconectarea și conectarea bateriei (414-01 Baterie, montaj pentru baterie și fire, proceduri generale).
2. Scoateți capacul motorului.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Capac motor (501-05 Amenajări interioare, Demontare și instalare).
3. Folosind un aspirator, îndepărtați corpurile străine de pe conductele de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, din galeriile de combustibil și din pompa de combustibil de înaltă presiune.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Curățarea componentelor sistemului de injecție de combustibil (303-04A Alimentare cu combustibil și comenzi - Motor diesel ID4 2.4L, proceduri generale).
4.
Avertismente:
- Nu loviți lentila de etanșare a conductei de alimentare cu combustibil de înaltă presiune, deoarece aceasta poate deteriora capetele conductei și poate permite pătrunderea murdăriei în sistemul de injecție de combustibil.
- Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.
Scoateți cele 2 conducte de alimentare cu combustibil de înaltă presiune și aruncați-le.
5. Eliberați cablajul injectorului de combustibil.
- 1. Deconectați conectorii electrici a injectorului de combustibil (2 buc.).
- 2. Eliberați cele două cleme.
6.
ATENȚIE: Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.
Eliberați conducta de retur de combustibil.
- Scoateți 2 agrafe.
- Scoateți și aruncați 2 inele O.
7. Scoateți capacul clemei injectorului de combustibil.
8.
NOTĂ: Marcați locația știftului de prindere a duzei.
Scoateți clema injectorului de combustibil. Slăbiți și aruncați șurubul.
9.
Avertismente:
- Astupați toate deschiderile. Folosiți capace noi.
- Asigurați-vă că injectoarele de combustibil sunt scoase. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea vehiculului.
Scoateți injectorul de combustibil.
10. Scoateți și aruncați șaibe de etanșare de la ambele injectoare de combustibil.
Instalare
1. Dacă trebuie instalat un nou injector, înregistrați codul de identificare a injectorului de combustibil.
2. Instalați noi șaibe de etanșare pe ambele duze.
3.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.
Instalați injectoare de combustibil.
4.
ATENȚIE: Asigurați-vă că clema injectorului de combustibil este instalată corect. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea vehiculului.
Montați clema injectorului de combustibil.
- Etapa 1: Strângeți noul șurub la 6 Nm.
- Etapa 2: Strângeți încă 180 de grade.
5. Montaţi capacul clemei injectorului de combustibil.
6.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.
NOTĂ: Curăţaţi suprafeţele de contact ale pieselor.
Conectați conducta de retur de combustibil.
- Instalați inele O noi.
- Instalați clemele.
7. Atașați cablajul injectorului de combustibil.
- 1. Conectați mufele injectoarelor de combustibil.
- 2. Fixați cu cleme.
8.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.
Asigurați conductele de combustibil de înaltă presiune.
- Etapa 1: Strângeți conexiunea (cuplu de strângere 5 Nm).
- Etapa 2: Strângeți conexiunea (cuplu de strângere 35 Nm).
9. Înlocuiți capacul motorului.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Capac motor (501-05 Amenajări interioare, Demontare și instalare).
10. Conectați firul "mase" la baterie.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Conectarea bateriei (414-01 Baterie, montaj pentru baterie și fire, proceduri generale).
11. Verificați sistemul de alimentare pentru scurgeri folosind sistemul de diagnosticare aprobat Land Rover.
12. Efectuați procedura de calibrare a injectorului de combustibil utilizând un sistem de diagnosticare aprobat Land Rover.
Comentarii la acest articol