Descrierea și principiul de funcționare a sistemului de evacuare (Defender 2007+)

110 - Dispunerea elementelor

Poz.	nr de rezervă	Nume
1	părți	Suport de suspendare spate
2	-	Amortizor spate
3	-	Toba de eșapament din mijloc
4	-	Suport central de suspensie față
5	-	O galerie de evacuare
6	-	Turbocompresor (turboalimentare)
7	-	Convertor catalitic de evacuare
8	-	articulație flexibilă
9	-	Balama frontală
10	-	Umeraș central spate
11	-	Balama spate

90 - Dispunerea elementelor

Poz.	nr de rezervă	Nume
1	părți	Suport de suspendare spate
2	-	Amortizor spate
3	-	Eșapament mijlociu
4	-	Suport central de suspensie față
5	-	O galerie de evacuare
6	-	Turbocompresor (turboalimentare)
7	-	Convertor catalitic de evacuare
8	-	articulație flexibilă
9	-	Balama frontală
10	-	Umeraș central spate
11	-	Balama spate

Revizuire

Sistemul de evacuare este realizat din oțel inoxidabil și este format din trei unități separate:

• Fata include catalizator
• În partea centrală - toba de eșapament centrală
• În spate - toba de eșapament spate

Sistemul de evacuare este atașat de sub caroserie cu trei suporturi de cauciuc, care sunt amplasate pe umerașe din oțel moale sudate pe sistem. Pe partea inferioară a corpului, pernele de cauciuc sunt atașate de cârlige sudate pe fund.

Sunt disponibile piese de schimb pentru a repara conducta de jos și conducta transversală a sistemului de evacuare. Săgețile în relief indică punctele de tăiere pentru înlocuirea secțiunii frontale. Când se utilizează o secțiune de rezervă, țevile din locurile segmentelor sunt conectate folosind un manșon cu cleme.

Secțiunea frontală

O flanșă cu patru știfturi M10 pentru patru găuri de montare ale flanșei turbocompresorului este sudată pe secțiunea frontală. Există și un suport pentru conectarea celor două știfturi din spate la colector; sunt atașate la turbocompresor cu patru piulițe M10.

Flanșa este sudată la conul de intrare al convertorului, care, la rândul său, este sudat pe corpul convertorului. Conul de ieșire este sudat pe partea inferioară a convertorului. Secțiunea de colț a țevii de evacuare este sudată pe aceasta. Diametrul exterior al secțiunii de colț și al țevii de evacuare este de 60 mm, grosimea peretelui este de 1,5 mm. Manșonul de deconectare este sudat între secțiunea de colț și priză.

Convertorul catalitic este atașat la motor folosind un suport de sprijin cu două șuruburi M8.

Partea din spate a flanșei de evacuare se potrivește în secțiunea centrală, iar flanșa liberă este montată pe două știfturi M10. Pentru fixare și etanșare sunt utilizate două piulițe M10.

Secțiunea centrală

Toba de eșapament centrală este o cameră de absorbție de 21,33 l (1302 inchi³) cu cusătură triplă. În interiorul tobei de eșapament sunt deflectoare, țevi perforate și filtre din fibră de sticlă de grad E pentru a reduce zgomotul pe măsură ce gazele de eșapament trec prin toba de eșapament. Suport de suspensie sudat pe partea din față a conductei de admisie a tobei de eșapament (îndreptată spre stânga) pentru fixare într-un suport de cauciuc. Un al doilea suport de suspensie este sudat în partea dreaptă spate a tobei de eșapament pe 90 și pe țeava de eșapament pe 110/130. Diametrul exterior al țevilor de intrare și de evacuare este de 63,5 mm, grosimea peretelui țevilor este de 1,5 mm.

Secțiunile centrală și spate sunt conectate printr-un cuplaj cu flanșă. Cele trei știfturi ale flanșei de montare din spate se potrivesc în cele trei orificii din secțiunea din spate și sunt fixate cu trei piulițe M10.

Secțiunea din spate a țevii de evacuare

Modelul 90 are o cameră directă de 0,73 litri în secțiunea din spate (44,55"³) cu cusătură. Diametru exterior țeavă de admisie 63,5 mm, grosimea peretelui 1,5 mm, există o flanșă pentru conectarea la secțiunea centrală. Conductă de evacuare OD 70mm, grosimea peretelui 1,2mm, capăt rulat prevăzut pentru siguranță. Pe partea stângă, un suport este sudat pe țeava de evacuare pentru atașarea la un suport de cauciuc.

Modelele 110/130 au o cameră directă de 0,73 litri în secțiunea din spate (44,55"³) cu cusătură. Diametru exterior țeavă de admisie 63,5 mm, grosimea peretelui 1,5 mm, există o flanșă pentru conectarea la secțiunea centrală. Conductă de evacuare OD 63,5 mm, grosimea peretelui 1,2 mm, capăt rulat prevăzut pentru siguranță. Pe partea stângă, un suport este sudat pe țeava de evacuare pentru atașarea la un suport de cauciuc.