Proceduri generale
1.
AVERTISMENT: Este interzisă efectuarea lucrărilor la un vehicul care sta pe un singur cric. Sprijiniți întotdeauna vehiculul cu suporturi de cric.
Ridicați mașina și puneți suporturi sub ea.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Ridicarea vehiculului (100-02 Cricul și ridicarea mașinii pe un lift, Descriere și principiu de funcționare).
2. Slăbiți capacul filtrului de ulei de 3 ture și lăsați uleiul să se scurgă.
3.
NOTĂ: Folosiți o cârpă pentru a prinde lichidul vărsat.
Scoateți capacul filtrului de ulei și elementul filtrului de ulei.
4. Scoateți și aruncați elementul filtrului de ulei. Scoateți și aruncați inelul O al capacului filtrului de ulei.
5. Goliți uleiul de motor.
- Puneți un recipient pentru a colecta uleiul de motor.
- Scoateți și aruncați dopul de scurgere.
- Lăsați uleiul de motor să se scurgă.
6. Instalați un dop de scurgere nou.
- Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
- Strângeți dopul de golire la 23 Nm.
- Scoateți recipientul.
7. Instalați un nou inel O al capacului filtrului de ulei.
- Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
- Lubrifiați inelul O cu ulei de motor curat.
8. Instalați un nou element de schimb în capacul filtrului de ulei.
9. Montați capacul filtrului de ulei și elementul filtrului de ulei.
- Strângeți capacul filtrului de ulei (cuplu de strângere 35 Nm).
10. Umpleți motorul cu ulei recomandat până la nivelul prescris.
11. Conectați firul "mase" la baterie.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Conectarea bateriei (414-01 Baterie, montaj pentru baterie și fire, proceduri generale).
12. Verificați nivelul uleiului de motor și completați dacă este necesar.
Comentarii la acest articol