Diagnosticarea si verificarea motorului (Defender 2007+)

Deoarece diagnosticarea diferitelor zone ale motorului este discutată în alte secțiuni și este acoperită de proceduri generale, această secțiune se limitează la verificarea presiunii uleiului.

Pentru informații despre anumite zone ale motorului, consultați procedurile generale din această secțiune și secțiunea corespunzătoare a manualului.

Inspecție și verificare

1. Verificați reclamația clientului.

2. Inspectați vizual pentru semne evidente de deteriorare mecanică sau electrică.

Verificare vizuala

Elemente mecanice

Echipament electric

• Nivelul uleiului de motor • Nivelul lichidului de răcire • Nivelul lichidului de transmisie • Nivelul combustibilului • Scurgeri de lichid de răcire • Scurgeri de ulei • Scurgeri de combustibil • Componente vizibil deteriorate sau uzate • Piulițe sau șuruburi slăbite sau lipsă • Contaminarea combustibilului/marca combustibilului/calitatea combustibilului • Atașarea / starea senzorului • Cuplaj vâscos al ventilatorului și supapă solenoidală • Pozarea sistemului de conducte etc. pentru a evita vibrațiile • Contactul dintre transmisia și șasiu

• Siguranțe sigure • Ham de cabluri * Conector ștecher electric (s) • Duze • Bujii incandescente • Alimentare senzor 5 V • Senzor (Și) • Electrovalvă vâscoasă a ventilatorului • Unitatea de control al motorului (ECM)

3. Dacă există un motiv evident pentru problema pe care ați identificat-o sau descris-o de client, eliminați-l înainte de a trece la acțiuni ulterioare (dacă este posibil).


4. Înainte de a consulta Tabelul de simptome sau Indexul DTC (DTC) citiți toate DTC-urile cu un sistem de diagnosticare validat sau cu un instrument de scanare.

Verificarea presiunii uleiului

NOTĂ: Efectuați un test rutier de 10 km înainte de a verifica presiunea uleiului de motor. Nu încercați să atingeți temperatura normală de funcționare lăsând motorul la ralanti

1.

Avertizări:

• În timpul acestei proceduri, uleiul de motor fierbinte va fi inevitabil vărsat, așa că trebuie luate măsuri de precauție adecvate pentru a evita opărirea. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la vătămări.
• Folosiți mănuși de protecție.

Scoateți senzorul de presiune a uleiului.

Pentru mai multe informații, consultați: Senzor presiune ulei motor (EOP) (303-14 Comenzi electronice - Motor diesel ID4 2.4L, Demontare si instalare).

2. Instalați senzorul de presiune a uleiului și conectați conectorul acestuia.



3. Verificați nivelul uleiului de motor, completați dacă este necesar.

4. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze.

5. Înregistrați valorile presiunii uleiului la ralanti și la 2.000 rpm.


Pentru mai multe informații, consultați: Specificații (303-01 Motor - Motor diesel ID4 2.4L, Specificații).

6. Opriți motorul.

7. Scoateți unealta specială.

8. Instalaţi comutatorul de presiune a uleiului.

Pentru mai multe informații, consultați: Senzor presiune ulei motor (EOP) (303-14 Comenzi electronice - Motor diesel ID4 2.4L, Demontare si instalare).

9. Verificați nivelul uleiului de motor, completați dacă este necesar.

Consultați secțiunea 100-00 pentru o listă completă a DTC-urilor care pot fi înregistrate în vehicul. Pentru mai multe informații, consultați: Cum să utilizați acest manual (100-00 Informații generale, Descriere și principiu de funcționare).