Diagnosticare și verificări ale comenzilor electronice (Defender 2007+)

Inspecție și verificare

1. Verificați reclamația clientului.

2. Inspectați vizual pentru probleme mecanice și electrice evidente.

Verificare vizuala

Elemente mecanice	Echipament electric
• Nivelul uleiului de motor • Nivelul lichidului de răcire • Nivelul combustibilului / contaminare • Scurgeri de combustibil • pompa de injectie • Sistem de admisie a aerului • Curea de transmisie • Atașarea / starea senzorului • Ventilator de răcire a motorului	• Siguranțe sigure • Fuse P110 • Siguranta 41, cutie electrica sala masini • Ham de cabluri * Conector ștecher electric (s) • Duze • Bujii incandescente • Alimentare senzor 5 V • Senzor (Și) • Unitatea de control al motorului (ECM)

3. Dacă există un motiv evident pentru problema pe care ați identificat-o sau descris-o de client, eliminați-l înainte de a trece la acțiuni ulterioare (dacă este posibil).

4. Înainte de a consulta Tabelul de simptome sau Indexul DTC (DTC) citiți toate DTC-urile cu un sistem de diagnosticare validat sau cu un instrument de scanare.

• Ștergeți toate DTC-urile după depanare.

Tabel de simptome

semn	Motive posibile	Operațiune
Arborele cotit al motorului nu se rotește	Circuit de ieșire releu pornitor de mare rezistență Circuitul de ieșire a releului demarorului scurtcircuit la +baterie Funcționare defectuoasă a demarorului Defecțiune a comutatorului de aprindere Defecțiune magistrală CAN (Control Area Network)	Verificați releul și circuitele demarorului. Consultați manualele electrice. Verificați funcționarea contactului. Verificați dacă există DTC-uri (DTC), indicând o defecțiune în rețeaua CAN.
Arborele cotit se întoarce, dar motorul nu pornește	Senzor de oprire inerțială a combustibilului (IFS) Defecțiune a releului blocului de gestionare a motorului (ECM) Combustibil scăzut/contaminat Scăpare de aer Defecțiune la sistemul de alimentare cu presiune joasă Filtru de combustibil înfundat Defecțiunea supapei de control al aspirației Pompa de combustibil de înaltă presiune funcționează defectuos senzor de poziție a arborelui cotit (CKP)	Verificați dacă comutatorul inerțial este activat. Verificați releul principal și circuitele ECM. Consultați manualul electric. Verificați nivelul și starea combustibilului. Scurgeți aproximativ 1 litru de combustibil și lăsați-l să stea timp de 1 minut. Verificați dacă nu există nicio separare care să indice prezența apei sau a altui lichid în combustibil. Verificați sistemul de admisie a aerului pentru scurgeri. Verificați sistemul de alimentare cu presiune joasă pentru scurgeri/deteriorări. Verificați filtrul de combustibil, verificați dacă există DTC-uri care indică o defecțiune a pompei de injecție. Verificați pompa de combustibil de înaltă presiune: Pentru mai multe informații consultați: Pompă de combustibil (303-04A Alimentare cu combustibil și comenzi - Motor diesel ID4 2.4L, Demontare și instalare). Verificați circuitele senzorului CKP. Consultați manualele electrice. Instalați un nou senzor de poziție a arborelui cotit dacă este necesar (TFR). Pentru mai multe informații, consultați: Senzor de poziție arbore cotit (TFR) (303-14 Comenzi electronice - Motor diesel ID4 2.4L, Demontare si instalare).
Început dificil	Defecțiune a sistemului bujiilor incandescente (conditii foarte reci) Combustibil scăzut/contaminat Scăpare de aer Defecțiune la sistemul de alimentare cu presiune joasă Filtru de combustibil înfundat Defecțiunea supapei de control al aspirației Defecțiune a supapei EGR (EGR)	NOTĂ: Asigurați-vă că este instalată cea mai recentă supapă EGR de intrare a clapetei. Utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător, verificați și instalați cel mai recent software pe unitatea de control al motorului. Verificați circuitele bujiilor incandescente. Consultați manualele electrice. Verificați nivelul/starea combustibilului. Scurgeți aproximativ 1 litru de combustibil și lăsați-l să stea timp de 1 minut. Verificați dacă nu există nicio separare care să indice prezența apei sau a altui lichid în combustibil. Verificați sistemul de admisie a aerului pentru scurgeri. Verificați sistemul de alimentare cu presiune joasă pentru scurgeri/deteriorări. Verificați filtrul de combustibil, verificați dacă există DTC-uri care indică o defecțiune a pompei de injecție. Verificări supapei EGR: Pentru mai multe informații, consultați: Controlul emisiilor (303-08 Controlul emisiilor - Motor diesel ID4 2.4L, Diagnosticare și Verificări).
Aspru inactiv	Defecțiune a sistemului de admisie a aerului Combustibil scăzut/contaminat Defecțiune la sistemul de alimentare cu presiune joasă Filtru de combustibil înfundat Defecțiunea supapei de control al aspirației Defecțiune a supapei EGR (EGR)	NOTĂ: Asigurați-vă că este instalată cea mai recentă supapă EGR de intrare a clapetei. Folosind sistemul de diagnosticare aprobat de producător, verificați și instalați cel mai recent software pe unitatea de comandă a motorului. Verificați dacă sistemul de admisie a aerului are scurgeri. Verificați nivelul/starea combustibilului. Scurgeți aproximativ 1 litru de combustibil și lăsați-l să stea timp de 1 minut. Verificați dacă nu există nicio separare care să indice prezența apei sau a altui lichid în combustibil. Verificați sistemul de alimentare cu presiune joasă pentru scurgeri/deteriorări. Verificați filtrul de combustibil, verificați dacă există DTC-uri care indică o defecțiune a pompei de injecție. Verificări supapei EGR: Pentru mai multe informații, consultați: Controlul emisiilor (303-08 Controlul emisiilor - Motor diesel ID4 2.4L, Diagnosticare și Verificări).
Lipsa puterii în timpul accelerației	Defecțiune a sistemului de admisie a aerului Sistem de evacuare înfundat Presiune scăzută a combustibilului Defecțiune a supapei EGR (EGR) Funcționare defectuoasă a actuatorului turbocompresorului	NOTĂ: Asigurați-vă că este instalată cea mai recentă supapă EGR de intrare a clapetei. Utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător, verificați și actualizați unitatea de comandă a motorului cu cea mai recentă versiune de software. Verificați sistemul de admisie a aerului pentru scurgeri sau blocaje. Verificați blocarea/înfundarea sistemului de evacuare, instalați elemente noi dacă este necesar. Pentru mai multe informații consultați: Convertor catalitic (309-00 Sistem de evacuare -Motor diesel ID4 2.4L, Demontare si instalare). Verificați dacă există DTC-uri (DTC), indicând presiunea incorectă a combustibilului. Pentru verificări ale supapei EGR: Pentru mai multe informații, consultați: Controlul emisiilor (303-08 Controlul emisiilor -Motor diesel ID4 2.4L, Diagnosticare și Verificări). Verificați dacă pârghia actuatorului turbocompresorului cu geometrie variabilă se mișcă. Pentru mai multe informații, consultați: Tija de antrenare a turbocompresorului (303-04B Alimentare cu combustibil și comenzi - turbocompresor - motor diesel ID4 2.4L, Demontare - Remontare). Pentru verificări ale actuatorului turbocompresorului: Pentru mai multe informații, consultați: Turbocompresor (303-04B Alimentare cu combustibil și comenzi - turbocompresor - motor diesel ID4 2.4L, Demontare - Remontare).
Motorul se oprește/se oprește	Scăpare de aer Combustibil scăzut/contaminat Defecțiune la sistemul de alimentare cu presiune joasă Scurgere de combustibil de înaltă presiune Defecțiunea supapei de control al aspirației Defecțiune a supapei EGR (EGR)	NOTĂ: Asigurați-vă că este instalată cea mai recentă supapă EGR de intrare a clapetei. Folosind sistemul de diagnosticare aprobat de producător, verificați și instalați cel mai recent software pe unitatea de comandă a motorului. Verificați dacă sistemul de admisie a aerului are scurgeri. Verificați nivelul/starea combustibilului. Scurgeți aproximativ 1 litru de combustibil și lăsați-l să stea timp de 1 minut. Verificați dacă nu există nicio separare care să indice prezența apei sau a altui lichid în combustibil. Verificați sistemul de combustibil pentru scurgeri/deteriorări. Verificați dacă există DTC-uri care indică o pompă de injecție defectă. Verificări supapei EGR: Pentru mai multe informații, consultați: Controlul emisiilor (303-08 Controlul emisiilor -Motor diesel ID4 2.4L, Diagnosticare și Verificări).
Vibrația motorului	Combustibil scăzut/contaminat Admisie a aerului Defecțiune la sistemul de alimentare cu presiune joasă Defecțiunea supapei de control al aspirației Scurgere de combustibil de înaltă presiune Pompa de combustibil de înaltă presiune funcționează defectuos	Verificați nivelul/starea combustibilului. Scurgeți aproximativ 1 litru de combustibil și lăsați-l să stea timp de 1 minut. Verificați dacă nu există nicio separare care să indice prezența apei sau a altui lichid în combustibil. Verificați sistemul de admisie a aerului pentru scurgeri. Verificați sistemul de alimentare cu presiune joasă pentru scurgeri/deteriorări. Verificați sistemul de combustibil de înaltă presiune pentru scurgeri, verificați dacă există DTC-uri care indică o pompă de injecție defectă. Verificați pompa de combustibil de înaltă presiune: Pentru mai multe informații consultați: Pompă de combustibil (303-04A Alimentare cu combustibil și comenzi - Motor diesel ID4 2.4L, Demontare și instalare).
Consum excesiv de combustibil	# Defecțiune la sistemul de alimentare cu presiune joasă Defecțiunea supapei de control al aspirației Scurgerea senzorului de temperatură a combustibilului Scurgere de combustibil de înaltă presiune Defecțiune injector (Bine) Defecțiune a supapei EGR (EGR)	NOTĂ: Asigurați-vă că este instalată cea mai recentă supapă EGR de intrare a clapetei. Utilizând sistemul de diagnosticare aprobat de producător, verificați și instalați cel mai recent software pe unitatea de comandă a motorului. Verificați sistemul de alimentare cu presiune joasă pentru scurgeri/deteriorări. Verificați dacă există DTC-uri care indică o pompă de injecție defectă. Verificați senzorul de temperatură a combustibilului, pompa de combustibil de înaltă presiune etc. pentru scurgeri. Verificați dacă există DTC-uri legate de injector. Verificări supapei EGR: Pentru mai multe informații, consultați: Controlul emisiilor (303-08 Controlul emisiilor -Motor diesel ID4 2.4L, Diagnosticare și Verificări).

Consultați secțiunea 100-00 pentru o listă completă a DTC-urilor care pot fi înregistrate în vehicul. Pentru mai multe informații, consultați: Cum să utilizați acest manual (100-00 Informații generale, Descriere și principiu de funcționare).