Amplasarea componentelor
Grafic de control
NOTĂ: A = conexiune prin cablu
Conexiune la masina
Poz. | Nume |
1 | Acumulator baterie |
2 | Cutie de joncțiune a bateriei (BJB) |
3 | comutator de aprindere |
4 | Cutie de siguranțe partea pasagerului |
5 | Conector cablaj C0072-1: Comutator lunetă încălzit (doar ca referinta) |
6 | Comutator solenoid de întrerupere a troliului |
7 | Telecomandă |
8 | împământare |
9 | motor troliu |
10 | Priză pentru telecomandă |
11 | Bloc de control |
12 | Legarea la pământ a solenoidului de întrerupere a alimentării troliului |
13 | Solenoid de întrerupere a alimentării troliului |
Schema schematică a circuitului electric al troliului
Poz. | Nume |
A | Camp |
B | Întrerupător termic: normal închis |
C | Ancoră |
D | fir alb |
E | fir roșu |
F | Sârmă verde |
G | fir albastru |
H | fir maro |
I | fir negru |
J | Telecomandă (alimentare sus/jos) |
K | Solenoid de întrerupere a alimentării troliului |
L | Comutator solenoid de întrerupere a troliului (montat pe tabloul de bord) |
M | Alimentare 12V de la circuitul de aprindere a comutatorului lunetei încălzite |
Conexiuni electrice pentru motor troliu/cutie de control
Poz. | Nume |
1 | fir maro |
2 | Sârmă verde |
3 | Sârmă maro de la priză |
4 | Fir roșu de la conector |
5 | Cablajul telecomenzii |
6 | Sârmă verde |
7 | Electromagnetul #1 |
8 | Electromagnetul #2 |
9 | fir alb |
10 | Electromagnetul #3 |
11 | Electromagnetul #4 |
12 | fir alb |
13 | Împământarea panoului de control |
14 | Cablu blindat «A» (a troliu motor) |
15 | Pozitiv (+) cablu (la solenoid de întrerupere a alimentării) |
16 | Cap de cablu blindat «A» |
17 | Pozitiv (+) borna cablului bateriei |
18 | Obosi (3 în fiecare nod) |
19 | Cap de cablu de câmp «F2» |
20 | Cap de cablu de câmp «F1» |
21 | Cablu de câmp «2» (a troliu motor) |
22 | Cablu de câmp «1» (a troliu motor) |
23 | Conector comutator termic |
24 | Pozitiv (+) cablu (la solenoid de întrerupere a alimentării) |
25 | Conexiune prin cablu de câmp «F2» |
26 | Conexiune prin cablu de câmp «F1» |
27 | Conexiune prin cablu blindat «A» |
Principiul de funcționare
AVERTISMENT: Când pregătiți și utilizați troliul, urmați toate avertismentele și precauțiile date în manualul de utilizare al troliului WARN și rezumatul troliului WARN.
Motorul troliului este alimentat de bateria mașinii. Motorul electric transmite cuplul trenului de viteze, care, la rândul său, rotește tamburul troliului și asigură înfășurarea cablului.
Telecomanda este folosită pentru a controla troliul. Firul telecomenzii se conectează la conectorul telecomenzii conectat la cutia de control, permițând utilizatorului să controleze direcția de înfășurare de la o distanță sigură de cablul troliului.
Telecomanda echipata cu LED (Dioda electro luminiscenta) un indicator care se aprinde când motorul atinge temperatura maximă admisă. Motorul electric nu se oprește. Utilizatorul trebuie să aștepte până când troliul s-a răcit și să continue să lucreze numai când indicatorul se stinge.
Ambreiajul vă permite să desfășurați cablul din tambur fără a porni motorul electric. Consultați un rezumat al metodelor de troliu WARN.
Descriere
Poz. | Nume |
1 | motor electric; |
2 | Troliu tambur și cablu de sârmă |
3 | cârlig |
4 | Manipulator de frânghie |
5 | Bloc de control (este ascuns) |
6 | Carcasa angrenajului |
7 | maneta ambreiajului |
8 | Priză pentru telecomandă |
Troliul trebuie instalat pe bara de protecție față. Troliul este atașat la suport cu patru șuruburi, șaibe și piulițe.
Unitatea de comandă a troliului este încorporată în carcasa troliului deasupra tamburului de bobinare.
Unitatea de control troliu reglează alimentarea cu energie a motorului electric și primește, de asemenea, un semnal de control de la telecomandă. Priza telecomenzii este pe stânga (stânga) partea laterală a carcasei troliului și vă permite să conectați o telecomandă.
Troliul va funcționa când contactul este pus, comutatorul solenoidului de întrerupere a alimentării troliului este în «On» (Pe) iar motorul oprit, dar acest mod de operare nu este recomandat din cauza descarcarii excesive a bateriei. Se recomandă pornirea motorului de fiecare dată când se folosește troliul.
Conexiuni electrice troliu/vehicul
Cablul albastru intră în conectorul cablajului C0072-1, care este conectorul comutatorului lunetei încălzite. Cablul albastru este conectat la comutatorul solenoid de întrerupere a troliului situat în centrul exterior al panoului de bord. Cablul alb al comutatorului merge de la panoul de instrumente la compartimentul bateriei, unde se conectează la solenoidul de întrerupere a alimentării troliului. Această conexiune furnizează energie de la circuitul de aprindere la releul solenoid de întrerupere a troliului atunci când contactul este pornit și comutatorul solenoid de întrerupere a troliului este în «On» (Pe).
Cablul roșu este fixat pe pozitiv (+) borna bateriei și borna pozitivă a electromagnetului. Această conexiune furnizează energie motorului și unității de control prin intermediul solenoidului de întrerupere a alimentării troliului. Solenoidul de întrerupere a troliului este situat în compartimentul bateriei de sub scaunul din față din stânga. Firul roșu de grosime mare de la solenoidul de întrerupere a troliului este direcționat către cutia de comandă a troliului. Nu se alimentează cutia de comandă a troliului până când comutatorul solenoidului de întrerupere a alimentării troliului de pe panoul de instrumente este rotit în poziția «On» (Pe), ceea ce este confirmat prin pornirea luminii de fundal a comutatorului.
Solenoid de întrerupere a alimentării troliului
Poz. | Nume |
1 | Motor troliu de putere |
2 | împământare |
3 | Puterea electromagnetului (cu contactul pus) |
4 | Alimentat de pozitiv (+) bornele bateriei |
Vedere explodata a unui troliu
Poz. | Nume |
1 | Ansamblu capac de capăt |
2 | maneta ambreiajului |
3 | Șaibă de apăsare din nailon |
4 | Garnitura carcasa |
5 | Șurub de capăt (10 bucati.) |
6 | Tambur de viteze |
7 | roată inelară |
8 | Ansamblu purtător de planete (etapa 2) |
9 | Ansamblu purtător de planete (etapa 3) |
10 | echipament solar |
11 | Garnitură cu inel în V |
12 | manșon tobei |
13 | Ansamblu frână |
14 | Mreană |
15 | canelura arborelui de antrenare |
16 | Conector motor |
17 | Ansamblu tambur |
18 | Tambur suport motor |
18A | Garnitura motor electric |
19 | Ansamblu purtător de planete (etapa 1) |
20 | Garnitură cu inel în V |
21 | manșon tobei |
22 | motor electric; |
23 | Șurub de capăt (6 buc.) |
24 | Cablu electric (negru) |
25 | Șurub cu cap hexagonal |
26 | Mașină de spălat |
27 | şurub |
28 | Unitate de control 9.5Ti ansamblu |
28A | Cablu electric (roșu) |
29 | capacul casetei de control |
30 | Priză pentru telecomandă |
31 | capacul motorului |
32 | Șurub de capăt (4 lucruri.) |
33 | kit de cleme |
34 | șurub cu cap rotund |
35 | frânghie de sârmă |
36 | cârlig |
37 | Telecomandă |
38 | Rolă de stivuitor |
39 | Kit de etanșare |
Comentarii la acest articol