Rulment roata si butuc roata fata (Defender 2007+)

Retragere

1. Ridicați partea din față a mașinii.

2.

AVERTISMENT: Instalați suporturi sigure. Scoateți roata din față.

3. Trageți înapoi furtunul etrierului de frână față și prindeți furtunul de frână.

4. Stabiliți capacitatea de colectare a lichidului de frână.

5. Eliberați conexiunea dintre conducta de frână și un furtun și deconectați un furtun.

ATENȚIE: Folosiți două chei când slăbiți sau strângeți conexiunile.

6. Scoateți două șuruburi de fixare a unui suport de frână pe o navă.

7. Scoateți etrierul de frână.

8. Scoateți capacul pentru praf.

9. Scoateți inelul de reținere și lama (Și) din jumătatea arborelui.

10. Scoateți și respingeți 5 șuruburi de fixare a unei nave exterioare la o navă.

11. Scoateți butucul exterior și aruncați garnitura.

12. Îndepărtați calafătul și, folosind o priză adecvată, deșurubați și aruncați piulița butucului.

13. Scoateți șaiba din butuc.

14. Scoateți ansamblul butucului cu rulmenții discului de frână.



15. Scoateți rulmentul exterior și distanțierul din butuc.

16. Scoateți garnitura și rulmentul interior din butuc.

17. Scoateți inelele rulmenților interior și exterior din butuc.

Instalare

1. Curăţaţi locaţiile butucului şi rulmenţilor.

2. Instalați canalele interioare și exterioare ale rulmentului pe butuc.

3. Împachetați rulmentul interior cu unsoare și instalați-l pe butuc.

4. Instalați o garnitură nouă la nivel cu spatele butucului folosind uneltele LRT-54-003 și LRT-99-003.

5. Curăţaţi arborele axului canelat.

6. Împachetați rulmentul exterior cu unsoare și instalați distanțierul și rulmentul pe butuc.

7. Instalați unealta LRT-54-019 pe filetele piulițelor butucului de pe carcasa osiei.

8. Instalați ansamblul butuc pe canelajul arborelui osiei și îndepărtați LRT-54-019.

9. Montați șaiba și noua piuliță butuc și strângeți piulița la 30 Nm.

10. Rotiți și împingeți/trageți butucul până când rulmenții sunt într-o poziție stabilă. Strângeți piulița butucului la 210 Nm.

11. Pentru a verifica jocul final al ansamblului butucului, instalați un indicator cu cadran folosind suportul LRT-99-503 în orificiul exterior pentru șurubul butucului.

12. Mutați indicatorul cadran pe suprafața de contact a piuliței butucului.

13. Mutați butucul înăuntru și în afara în timp ce citiți indicatorul.


14. Dacă există joc final, consultați tabelul pentru distanțarea corectă, dacă este necesar, și înlocuiți distanțierul.

Jocul axial (mm)	Dimensiunea elementului de distanță (mm)	Codul culorii
0,00	15,5	Violet
0,025	15,4	Galben
0,050	15,4	Galben
0,075	15,4	Galben
0,10	15,3	roșu
0,125	15,3	roșu
0,150	15,3	roșu
0,175	15,2	Albastru
0,200	15,2	Albastru
0,225	15,2	Albastru
0,250	15,2	Albastru
0,275	15,1	Verde
0,300	15,1	Verde
0,325	15,1	Verde
0,350	15,1	Verde
0,375	15,0	Negru
0,400	15,0	Negru
0,425	15,0	Negru
0,450	15,0	Negru
0,475	14,9	alb
0,500	14,9	alb
0,525	14,9	alb
0,550	14,9	alb

15. Când nu există joc axial, scoateți comparatorul și suportul de sprijin.

16. Blocați piulița butucului cu un calafat.

17. Eliberați o navă și suprafețele unei semiaxe.

18. Instalați o nouă garnitură exterioară a butucului.

19. Montați butucul exterior pe butuc și strângeți noile șuruburi la 65 Nm.

20. Montați lama originală (Și) pe arborele axei și fixați cu un inel de reținere.

21. Montați etrierul de frână pe butuc, aliniați poziția elementelor de fixare, înșurubați șuruburile și strângeți la 82 Nm.

22. Scoateți dopurile de la conexiunile conductei de frână.

23. Conectați conducta de frână la un furtun și strângeți conexiunea.

ATENȚIE: Folosiți două chei când slăbiți sau strângeți conexiunile.

24. Scoateți clema de la furtunul de frână.

25. Scoateți aerul din sistemul de frânare.

Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Aerisirea sistemului de frânare (206-00 Sistem de frânare - Informaţii generale, Proceduri generale).

26. Montați roata, scoateți suporturile de sub mașină și strângeți piulițele roților la 130 Nm.

27. Apăsați pedala de frână pentru a seta plăcuțele de frână înainte de a porni vehiculul.