Rulment de roată și suspensie spate butuc de roată (Defender 2007+)

Retragere

1.

AVERTISMENT: Instalați suporturi sigure. Ridicați spatele mașinii.

2. Scoateți roata din spate.

3. Scoateți 2 șuruburi de fixare a unui suport de frână pe o navă.

4. Separați etrierul de disc și legați-l deoparte.

• 1. Scoateți șurubul care fixează supapa tubului de frână din spate de carcasa diferenţialului.
• 2. Eliberați ambele tuburi ale frânei din spate din clemele de fixare ale podului din spate.

5. Scoateți 5 șuruburi de fixare a unei semiaxe.

6. Scoateți arborele osiei și aruncați garnitura.

7. Îndepărtați calafătul și, folosind o priză adecvată, deșurubați și aruncați piulița.

8. Scoateți șaiba piuliței butucului.

9. Scoateți o navă în adunare cu un disc de frână și rulmenți.



10. Scoateți rulmentul exterior și distanțierul din butuc.


11. Scoateți garnitura și rulmentul interior din butuc.

12. Scoateți inelele de rulment interior și exterior din butuc.

Instalare

1. Curăţaţi locaţiile butucului şi rulmenţilor.

2. Montați canalele interioare și exterioare ale rulmentului pe butuc.

3. Împachetați rulmentul interior cu unsoare și instalați-l pe butuc.

4. Instalați o garnitură nouă la nivel cu spatele butucului folosind uneltele LRT-54-003 și LRT-99-003.



5. Curăţaţi arborele axului canelat.

6. Împachetați rulmentul exterior cu unsoare și instalați distanțierul și rulmentul pe butuc.

7. Instalați ansamblul butuc pe arborele axei și scoateți LRT-54-019.

8. Montați șaiba și butucul nou și strângeți piulița la 30 Nm.


9. Rotiți și împingeți/trageți butucul până când rulmenții sunt într-o poziție stabilă. Strângeți piulița butucului la 210 Nm.

10. Pentru a verifica jocul la capăt al butucului, instalați un comparator folosind suportul LRT-99-503 în orificiul exterior pentru șurubul butucului.

11. Mutați indicatorul cadran pe suprafața de contact a piuliței butucului.

12. Mutați butucul înăuntru și în afara în timp ce citiți indicatorul.

13. Dacă există joc final, consultați tabelul pentru distanțarea corectă dacă este necesar și înlocuiți distanțierul.

Jocul axial (mm)	Dimensiunea elementului de distanță (mm)	Codul culorii
0,00	15,5	Violet
0,025	15,4	Galben
0,050	15,4	Galben
0,075	15,4	Galben
0,10	15,3	roșu
0,125	15,3	roșu
0,150	15,3	roșu
0,175	15,2	Albastru
0,200	15,2	Albastru
0,225	15,2	Albastru
0,250	15,2	Albastru
0,275	15,1	Verde
0,300	15,1	Verde
0,325	15,1	Verde
0,350	15,1	Verde
0,375	15,0	Negru
0,400	15,0	Negru
0,425	15,0	Negru
0,450	15,0	Negru
0,475	14,9	alb
0,500	14,9	alb
0,525	14,9	alb
0,550	14,9	alb

14. Când nu există joc axial, scoateți cadranul și suportul de sprijin.

15. Strângeți piulița butucului.

16. Eliberați o navă și suprafețele unei semiaxe.

17. Instalați o nouă garnitură exterioară a butucului.

18. Montați butucul exterior pe butuc și strângeți noile șuruburi la 65 Nm.

19. Montați lama originală (Și) pe arborele axei și fixați cu un inel de reținere.

20. Montați etrierul pe butuc, înșurubați șuruburile și strângeți la 82 Nm.

21. Conectați conductele de frână din spate la puntea din spate.

• 1. Montați șurubul care fixează supapa conductei de frână din spate pe carcasa diferențialului și strângeți-l la 15 Nm (11 lb ft)
• 2. Fixați ambele conducte de frână din spate cu clemele de montare a axei spate.

22. Montați roata, scoateți suporturile de sub mașină și strângeți piulițele roților la 130 Nm.

23. Apăsați pedala de frână pentru a seta plăcuțele de frână înainte de a porni vehiculul.

24. Verificați și adăugați lichid de frână.