Retragere
1. Centrați volanul.
- Blocați poziția, scoateți cheia din contact.
2. Slăbiți șurubul superior al arborelui inferior al coloanei de direcție.
3. Deconectați arborele inferior al unei coloane de direcție de la mecanismul de direcție.
- Scoateți șurubul inferior al arborelui inferior al unei coloane de direcție.
4.
Avertismente:
- Dacă lichidul de servodirecție intră pe vopsea, zona contaminată trebuie spălată imediat cu apă rece.
- Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor, curățați zonele din jurul balamalelor și îmbinărilor. Conectați toate conexiunile deschise pentru a evita contaminarea sistemului.
Deconectați furtunul de retur al servodirecției (PAS) din mecanismul de cârmă.
- Puneți un recipient adecvat pentru a colecta lichidul de servodirecție vărsat.
5.
Avertismente:
- Dacă lichidul de servodirecție intră pe vopsea, zona contaminată trebuie spălată imediat cu apă rece.
- Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor, curățați zonele din jurul balamalelor și îmbinărilor. Conectați toate conexiunile deschise pentru a evita contaminarea sistemului.
Deconectați linia de alimentare PAS de la mecanismul de direcție.
6.
AVERTISMENT: Este interzisă efectuarea lucrărilor la un vehicul care sta pe un singur cric. Sprijiniți întotdeauna vehiculul cu suporturi de cric.
Ridicați mașina și puneți suporturi sub ea.
7. Scoateți tija diagonală.
- Scoateți două șuruburi cu două piulițe cu tiraj diagonal.
- Aruncați cele două piulițe ale tijei diagonale.
8.
ATENȚIE: Aveți grijă să nu deteriorați cizma de protecție a articulației sferice. Deteriorarea capacului de protecție duce la defectarea prematură a articulației sferice.
Folosind unealta specială, deconectați tirantul de la brațul de direcție.
- Scoateți știftul.
- Întoarceți o piuliță de conectare a tirajului de direcție longitudinală cu un bipied de direcție.
9. Scoateți tirantul.
10. Cu asistență, scoateți mecanismul de direcție.
- Slăbiți 2 șaibe de blocare.
- Scoateți și aruncați 4 șuruburi ale sistemului de direcție.
- Scoateți și aruncați 2 șaibe de blocare.
11.
NOTĂ: Când instalați un mecanism de direcție refabricat, urmați pașii 12, 13 și 14.
Slăbiți șaiba de blocare a piuliței brațului de direcție.
12. Slăbiți și aruncați piulița brațului de direcție.
- Aruncați șaiba de blocare a piuliței brațului de direcție.
13. Folosind unealta specială, scoateți brațul pitman din mecanismul de direcție.
Instalare
1. Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale braţului de direcţie şi ale mecanismului de direcţie.
2.
NOTĂ: Instalați o piuliță nouă și o șaibă de blocare.
Montați brațul de direcție pe mecanismul de direcție.
- Instalați șaiba de blocare.
- Slăbiți, dar nu strângeți complet piulița brațului de direcție.
3. Montați șurubul de centrare în mecanismul de direcție.
4. Fixați brațul de direcție într-o menghină adecvată.
5. Strângeți piulița brațului de direcție la 176 Nm.
6. Asigurați piulița brațului pitman cu șaiba de blocare.
7. Scoateți mecanismul de direcție din menghină.
8.
NOTĂ: Instalați șuruburi noi și șaibe de blocare.
Cu asistență, instalați mecanismul de direcție.
- Instalați șaibe de blocare.
- Introduceți și strângeți șuruburile sistemului de direcție la 65 Nm.
9. Fixați șuruburile mecanismului de direcție cu șaibe de blocare.
10. Montați tirantul și conectați-l la mecanismul de direcție.
- Instalați, dar nu strângeți piulițele și șuruburile.
11. Strângeți piulița tirantului pe suportul tirantului la 83 Nm.
12. Strângeți piulițele și șuruburile care fixează tirantul de mecanismul de direcție cu o forță de 85 Nm.
13. Atașați tirantul la brațul de direcție.
- Strângeți piulița cu 40 Nm.
- Instalați știftul.
14.
NOTĂ: Instalați piulițe noi.
Instalați tija diagonală.
- Strângeți piulițele și șuruburile la 230 Nm.
15.
ATENȚIE: Dacă lichidul de servodirecție intră în contact cu vopseaua, zona contaminată trebuie spălată imediat cu apă rece.
NOTĂ: Verificați inelul O. Dacă există semne de deteriorare, instalați o nouă garnitură.
Conectați linia de alimentare PAS la mecanismul de direcție.
- Strângeți la 20 Nm.
16.
ATENȚIE: Dacă lichidul de servodirecție intră în contact cu vopseaua, zona contaminată trebuie spălată imediat cu apă rece.
NOTĂ: Verificați inelul O. Dacă există semne de deteriorare, instalați o nouă garnitură.
Conectați furtunul de retur PAS la cutia de direcție.
- Strângeți la 15 Nm.
17. Verificați alinierea și stabiliți arborele inferior al unei coloane de direcție pe mecanismul de direcție.
- Montați și strângeți șurubul arborelui coloanei de direcție inferioară la 22 Nm.
18. Strângeți șurubul superior al arborelui inferior al coloanei de direcție cu o forță de 22 Nm.
19. Scoateți un șurub de aliniere din mecanismul de direcție.
20. Amorsați sistemul PAS și purjați sistemul.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Umplerea și scurgerea sistemului de servodirecție (211-00 Sistem de direcție - Informații generale, Proceduri generale).
Comentarii la acest articol