Instrument special (s)
 | Extractor articulație sferică 205-754 (LRT-54-027) |
Retragere
1.
ATENȚIE: Este interzisă efectuarea lucrărilor la un vehicul susținut doar de un cric. Asigurați-vă că instalați suporturi de încredere sub mașină.
Ridicați și sprijiniți vehiculul.
2.
NOTĂ: Curăţaţi zona din jurul dopurilor de umplere şi de golire ale punţii din faţă.
Goliți lichidul din ansamblul punții față.
- Instalați un recipient pentru a colecta lichidul.
- Scoateți dopul de umplere.
- Scoateți dopul de scurgere.
3. Scoateți roțile din față complet cu cauciucuri.
4. Scoateți protecția tirantului. Scoateți 2 șuruburi.
5.
ATENȚIE: Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor, curățați zona din jurul suprafețelor de contact și a conexiunilor. Conectați toate conexiunile deschise pentru a evita contaminarea sistemului.
Deconectați senzorul de viteză al roții din față stânga. Eliberați cablajul din clemă.
6.
ATENȚIE: Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor, curățați zona din jurul suprafețelor de contact și a conexiunilor. Conectați toate conexiunile deschise pentru a evita contaminarea sistemului.
Deconectați conducta de frână față stânga. Strângeți furtunul de frână pentru a preveni pierderea de lichid.
7. Eliberați furtunul de frână față stânga. Slăbiți piulița.
8. Folosind unealta specială, eliberați capătul tirantului.
- Scoateți și aruncați știftul despicat.
- Slăbiți piulița.
- Scoateți discul.
9. Deconectați tirantul stâng folosind unealta specială.
- Scoateți și aruncați știftul despicat.
- Slăbiți piulița.
- Ridică pucul.
10.
ATENȚIE: Nu lăsați carcasa știftului pivotant să atârne de arborele axei. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea vehiculului.
Cu asistență, scoateți carcasa pivotului din stânga.
- Scoateți 7 șuruburi.
- Scoateți și aruncați garnitura.
11.
ATENȚIE: Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor, curățați zona din jurul suprafețelor de contact și a conexiunilor. Conectați toate conexiunile deschise pentru a evita contaminarea sistemului.
Deconectați senzorul de viteză al roții din față dreapta. Eliberați cablajul din clemă.
12.
ATENȚIE: Înainte de deconectarea sau îndepărtarea componentelor, curățați zona din jurul suprafețelor de contact și a conexiunilor. Conectați toate conexiunile deschise pentru a evita contaminarea sistemului.
Deconectați linia de frână față dreapta. Strângeți furtunul de frână pentru a preveni pierderea de lichid.
13. Eliberați furtunul de frână înainte drept. Slăbiți piulița.
14. Folosind unealta specială, eliberați capătul tirantului drept.
- Scoateți și aruncați știftul despicat.
- Slăbiți piulița.
- Scoateți discul.
15.
ATENȚIE: Nu lăsați carcasa știftului pivotant să atârne de arborele axei. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea vehiculului.
Cu asistență, scoateți carcasa pivotului din dreapta.
- Scoateți 7 șuruburi.
- Scoateți și aruncați garnitura.
16.
NOTĂ: Aruncați nucile.
Reinstalați bara antiruliu din față. Scoateți 4 piulițe și scoateți șuruburile.
17.
NOTĂ: Aruncați nucile.
Eliberați arborele de antrenare din față.
- Scoateți 4 piulițe și scoateți șuruburile.
- Folosind o clemă adecvată, fixați arborele de antrenare.
18. Scoateţi carcasa diferenţialului faţă. Slăbiți și aruncați 10 nuci.
Instalare
1.
NOTĂ: Curăţaţi suprafeţele de contact ale elementelor.
NOTĂ: Instalați piulițe noi.
Montați carcasa diferențialului față.
- Aplicați un cordon din materialul de etanșare specificat pe suprafața de contact a carcasei diferenţialului.
- Strângeți piulițele (cuplu de strângere 41 Nm).
2.
NOTĂ: Instalați piulițe noi.
Atașați arborele de antrenare din față. Strângeți piulițele și șuruburile (cuplu de strângere 47 Nm).
3.
NOTĂ: Instalați piulițe noi.
Atașați bara antiruliu din față. Strângeți piulițele și șuruburile (cuplu de strângere 68 Nm).
4.
ATENȚIE: Susțineți arborele axei atunci când instalați carcasa bolțului pivotant. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea vehiculului.
NOTĂ: Curăţaţi suprafeţele de contact ale elementelor.
Cu asistență, instalați carcasa pivotului din dreapta.
- Instalați o garnitură nouă.
- Aplicați etanșantul prescris pe șuruburi.
- Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 73 Nm).
5. Fixați un vârf al tirajului de direcție drept.
- Instalați mașina de spălat.
- strângeți piulița (cuplu de strângere 40 Nm).
- Instalați un nou pin.
6. Atașați furtunul de frână față dreapta. strângeți piulița (cuplu de strângere 10 Nm).
7.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.
Conectați conducta de frână față dreaptă.
- Strângeți conexiunea (cuplu de strângere 15 Nm).
- Scoateți clema de furtun.
8.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.
Instalați senzorul de viteză al roții din față dreapta. Atașați cablajul la clemă.
9.
ATENȚIE: Susțineți arborele axei atunci când instalați carcasa bolțului pivotant. Nerespectarea acestei instrucțiuni poate duce la deteriorarea vehiculului.
NOTĂ: Curăţaţi suprafeţele de îmbinare ale pieselor.
Cu asistență, instalați carcasa știftului pivot din stânga.
- Instalați o garnitură nouă.
- Aplicați etanșantul prescris pe șuruburi.
- Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 73 Nm).
10. Fixați un vârf al tirajului de direcție din stânga.
- Instalați mașina de spălat.
- strângeți piulița (cuplu de strângere 40 Nm).
- Instalați un nou pin.
11. Fixați un vârf de tiraj de direcție longitudinală.
- Instalați mașina de spălat.
- strângeți piulița (cuplu de strângere 40 Nm).
- Instalați un nou pin.
12. Atașați furtunul de frână față stânga. strângeți piulița (cuplu de strângere 10 Nm).
13.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.
Conectați linia de frână față stânga.
- Strângeți conexiunea (cuplu de strângere 15 Nm).
- Scoateți clema de furtun.
14.
NOTĂ: Scoateți și aruncați dopurile.
Instalați senzorul de viteză al roții din față stânga. Atașați cablajul la clemă.
15. Stabiliți protecția tirajului de direcție. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 30 Nm).
16. Umpleți ansamblul punții față cu volumul corect de lichid prescris.
- Înșurubați și strângeți dopul de scurgere (cuplu de strângere 60 Nm).
- Înșurubați și strângeți dopul de umplere (cuplu de strângere 60 Nm).
- Așezați recipientul.
17. Scoateți aerul din frânele din față.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Aerisirea sistemului de frânare (206-00 Sistem de frânare - Informaţii generale, Proceduri generale).
18. Montați roțile din față cu cauciucuri. Strângeți piulițele roților (cuplu de strângere 140 Nm).
Comentarii la acest articol