Retragere
AVERTISMENT: Demontarea și instalarea podului necesită încă două persoane pentru a sprijini podul atunci când este coborât sau mutat.
1. Așezați suporturi sub partea din față a șasiului.
2. Scoateți roțile.
3. Așezați un cric hidraulic sub ax.
4. Îndepărtați piulițele de fixare a brațelor de tracțiune pe un cadru al șasiului.
5. Deconectați amortizorul de direcție de la tijă. Folosind un extractor, scoateți capetele tirantului de la articulațiile de direcție.
6. Întoarceți patru piulițe și scoateți șuruburile de fixare a pârghiilor longitudinale pe un braț al podului.
7. Scoateți brațele de tracțiune.
8. Scoateți șuruburile de fixare a brațelor furtunului de frână. Înșurubați șuruburile pentru a preveni scurgerile de ulei.
9. Scoateți șuruburile de la etrierele de frână și legați etrierele deoparte.
10. Întoarceți piulițele și îndepărtați șaibele de fixare a amortizoarelor pe corp.
11. Deconectați tirantul de la brațul fuzetului de direcție.
12. Întoarceți două piulițe și scoateți șuruburile de fixare a unei bare de Panhard la un braț al podului. Ridicați ștacheta deasupra podului.
13. Puneți semne de control pe flanșele arborelui elicei pentru a facilita asamblarea ulterioară. Slăbiți cele patru piulițe, scoateți șuruburile corespunzătoare și legați arborele de transmisie deoparte.
14. Eliberați tipul de conectare a mamelonului «banjo» conducta de aerisire a axei și coborâți ansamblul axei. Scoateți arcurile.
15. Deconectați bara antiruliu.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Bară stabilizatoare față (204-01 Suspensie fata, Demontare si instalare).
16. Scoateți ansamblul podului.
17. Rearanjați elementele pe noul pod dacă este potrivit.
Instalare
1. Poziționați axa sub vehicul, sprijiniți partea stângă a osiei și instalați barele anti-ruliu.
Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Bară stabilizatoare față (204-01 Suspensie fata, Demontare si instalare).
2. Instalați arborele cardanic. Strângeți șuruburile la 47 Nm.
3. Instalați bara Panhard pe suportul axei. Strângeți șuruburile la 88 Nm.
4. Conectați tirantul la brațul articulației de direcție. Strângeți elementele de fixare la 40 Nm.
5. Montați amortizoarele pe punte.
6. Montați etrierele de frână. Strângeți șuruburile la 82 Nm.
7. Strângeți șuruburile articulației superioare la 78 Nm.
8. Instalați brațele de tracțiune pe suporturile osiilor. Strângeți șuruburile la 197 Nm.
9. Conectați amortizorul de direcție la tija.
10. Conectați brațele de tracțiune la elementele laterale ale șasiului. Strângeți elementele de fixare la 197 Nm.
11. Strângeți capătul tirantului la 40 Nm și instalați un nou știft.
12. Scoateți suporturile de sub șasiu. Montați roțile și strângeți-le la cuplul prescris.
- 1. Jante din aliaj - 130 Nm
- 2. Roți de oțel - 100 Nm
- 3. Roți de înaltă performanță - 170 Nm
Comentarii la acest articol