Lewy otwór rewizyjny zbiornika paliwa (Range Rovera 3)

Przeczytaj uważnie ten rozdział przed odłączeniem akumulatora "Odłączanie akumulatora" i postępuj zgodnie ze wszystkimi zawartymi tam instrukcjami.

INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Wycofanie

1. Odłącz "masa" przewód akumulatora.

OSTRZEŻENIE: Opary paliwa są wysoce łatwopalne, aw zamkniętych pomieszczeniach są również toksyczne i wybuchowe. W pomieszczeniu, w którym usuwane jest paliwo ze zbiornika paliwa, musi znajdować się gaśnica (piana, dwutlenek węgla, gaz lub proszek).

2. Zdejmij wykończenie dolnego kosza "D".

CZĘŚCI WNĘTRZA SAMOCHODOWEGO, PRACE NAPRAWCZE, Nakładki - stelaż "D" - spód.

3. Zdejmij wykładzinę kabiny pasażerskiej naprzeciwko słupka "D".

4. Odkręcić 2 śruby z łbem sześciokątnym wewnętrznym mocujące poziomy mocowania koła zapasowego do poprzeczki i zdjąć poziomy.

5. Podnieś dywanik, złóż go do przodu i zablokuj w tej pozycji.

6. Odkręć 4 nakrętki i zdejmij lewą osłonę korpusu, aby uzyskać dostęp do zbiornika paliwa.

7. Oczyść powierzchnię pierścienia zabezpieczającego z brudu i kurzu.

8. Za pomocą narzędzia LRT-19-009 zdjąć pierścień blokujący z korpusu zbiornika paliwa.

UWAGA: Przed odłączeniem jakichkolwiek elementów systemu należy upewnić się, że miejsca bezpośrednio przylegające do odłączanych elementów są wolne od zanieczyszczeń. Natychmiast po odłączeniu należy zamknąć otwarte końce rurociągów korkami, aby zapobiec przedostawaniu się ciał obcych do instalacji.

9. Usuń zaślepkę otworu inspekcyjnego. Podczas ponownej instalacji wymień starą uszczelkę korka na nową.

Instalacja

1. Powierzchnie sąsiadujące z otworami rewizyjnymi zbiornika paliwa oczyścić z brudu i kurzu.

2. Oczyścić zaślepkę otworu kontrolnego. Załóż nową uszczelkę korka.

3. Włóż korek w otwór zbiornika paliwa, wciśnij go do oporu. Wtyczka jest zainstalowana w określonej pozycji. Upewnij się, że uszczelka znajduje się we właściwej pozycji po zamontowaniu wtyczki.

4. Za pomocą narzędzia LRT-19-009 zamontuj pierścień blokujący i dokręć go momentem 35 Nm (26 funtów stóp).

5. Opuść matę.

6. Zamontować śruby wsporników montażowych koła zapasowego i dokręcić je momentem 25 Nm (18 funtów stóp).

7. Zainstaluj ponownie podkładki dolnego kosza "D".