INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Wykonywanie zabiegu
1. Odłącz "masa" przewód akumulatora.
2. Weź kawałek czystej szmatki i umieść ją w komorze silnika, aby mogła wchłonąć paliwo rozlane podczas odłączania rurociągów.
3. Poluzuj zacisk przewodu wylotowego filtra paliwa i wyjmij odpowiedni przewód paliwowy.
UWAGA: Przed odłączeniem jakiejkolwiek części układu paliwowego dokładnie oczyść otoczenie z brudu, kurzu i osadów, aby zapobiec przedostawaniu się ciał obcych do układu.
4. Włożyć złączkę LRT-19-004 w przewód wylotowy filtra paliwa i zabezpieczyć opaską.
5. Włożyć złączkę w przyłącze rozłączne, założyć krótki wąż na złączkę i zabezpieczyć opaską zaciskową.
6. Na króciec filtra paliwa założyć krótki przewód i zabezpieczyć opaską.
7. Upewnij się, że przewody paliwowe są dobrze podłączone i zakryj szmatką miejsce, w którym znajduje się filtr paliwa.
8. Połącz "masa" przewód akumulatora.
9. Włóż kluczyk do stacyjki i przekręć go w położenie II.
10. Trzymając kluczyk w pozycji II zanotować wskazania manometru. Jeśli ciśnienie jest poniżej ustawionej wartości (3,5 bara±0,1 bara, przy napięciu akumulatora 11,5 V±0,1 V, przy 200°C±50°C), wymień dodatkową pompę paliwową.
11. Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk z zamka.
12. Odłącz "masa" przewód akumulatora.
13. Weź kawałek czystej szmatki i umieść ją w komorze silnika, aby mogła wchłonąć paliwo rozlane podczas odłączania rurociągów.
14. Gdy wskazówka manometru zbliża się do zera na skali, można odłączyć urządzenie od układu paliwowego.
15. Nałożyć przewód wylotowy na złączkę filtra paliwa i zabezpieczyć opaską.
16. Połącz "masa" przewód akumulatora.
17. Uruchom silnik, sprawdź szczelność filtra paliwa i przewodów.
18. Zatrzymaj silnik.
19. Odłączyć krótką złączkę węża od LRT-19-004.
Komentarze do tego artykułu