Uszczelki prawego kolektora wydechowego (Range Rovera 3)

Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że spełnione są wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.

INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Demontaż

1. Umieść samochód na podnośniku.

2. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.



3. Zdejmij prawy i lewy górny zacisk wiązki przewodów podgrzewanej sondy lambda (HO2S).



4. Zdejmij zaciski mocujące wiązki przewodów prawej i lewej dolnej podgrzewanej sondy lambda (HO2S).

5. Przesuń zębatkę hydrauliczną pod układ wydechowy.



6. Odkręcić 4 nakrętki mocujące przedniego gumowego wspornika zawieszenia systemu zwalniania do nadwozia.




7. Odkręcić 4 nakrętki mocujące kołnierze rur odbiorczych do kolektorów końcowych. Pozbądź się orzechów.

8. Użyj podpory hydraulicznej, aby opuścić układ wydechowy.



9. Odkręcić 8 nakrętek mocowania kolektora końcowego, wyjąć kolektor, wykorzystać nakrętki i obie okładziny.

Montaż

1. Wytrzyj powierzchnię styku kolektora wydechowego i rur spustowych oraz zamontuj nowe uszczelki.

2. Nasmaruj śruby mocujące kolektor wydechowy smarem w proszku miedzianym, zamontuj kolektor, załóż 8 nowych nakrętek mocujących kolektor. Dokręć je momentem 23 Nm.

3. Przy pomocy stojaka hydraulicznego podnieść układ wydechowy, założyć kołnierz rury wydechowej na kołki kolektora wydechowego.

4. Nakręcić 4 nowe nakrętki mocujące rury odbiorcze do kolektorów końcowych i dokręcić je momentem 45 Нм.


5. Przykręcić 4 nakrętki mocujące gumowe zawieszenie przednie do nadwozia i dokręcić je momentem 25 Nm.

6. Opuść podporę hydrauliczną.

7. Podłącz prawą i lewą wiązkę przewodów podgrzewanej sondy lambda (HO2S) na środkowych osłonach termicznych i na obudowie koła zamachowego.

8. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.