Układ wydechowy i elementy zawieszenia (Range Rovera 3)

Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że spełnione są wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.

INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Demontaż

1. Umieść samochód na podnośniku.

2. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.



3. Poluzuj zacisk drutu górnego przewodu sondy lambda, wyjmij blok z uchwytu i odłącz go.



4. Wyjmij przewody dolnych podgrzewanych czujników tlenu z zacisku, odłącz blok.



5. Odkręć i wyrzuć 4 nakrętki mocujące kołnierz rury wydechowej do kolektora wydechowego, odłącz rurę wydechową od kolektora i odłóż na bok.




6. Zdejmij i wyrzuć 4 nakrętki mocujące zawieszenie środkowego tłumika do korpusu.



7. Odkręć 8 nakrętek mocowania poduszki tylnej wspornika zawieszenia tłumika do nadwozia i przy pomocy partnera wyjmij z układu wydechowego samochodu.

UWAGA: Jeżeli demontaż został przeprowadzony tylko w celu uzyskania dostępu do innych elementów układu, nie należy wykonywać dalszych czynności demontażowych.

8. Odkręć 2 nakrętki i wyjmij amortyzator bezwładnościowy.

9. Zdejmij 6 gumowych podkładek z głównego zespołu systemu, zdejmij gumowe podkładki z punktów zawieszenia systemu na korpusie.

10. Wyjmij podgrzewane sondy lambda znajdujące się dalej (HO2S) z układu wydechowego i wyrzucić podkładki uszczelniające.

Montaż

1. Zamontować amortyzator bezwładnościowy i dokręcić śruby. Moment dokręcania 25 Nm.

2. Założyć na miejsce poduszki wspornika zawieszenia systemu uwalniania wypełnionych gazów.

3. Wytrzyj kołnierze rury wydechowej i kolektora wydechowego.

4. Wytrzyj podgrzane obudowy sondy lambda (HO2S), podkładek uszczelniających i współpracujących powierzchni.

5. Zainstaluj na czujnikach tlenu (HO2S) nowe podkładki uszczelniające i nasmarować gwinty czujników smarem przeciwzatarciowym. Wkręć i dokręć czujniki. Moment dokręcania 50 Nm.

UWAGA: Uważaj, aby nie zabrudzić aktywnej części sondy lambda smarem zapobiegającym zatarciu (HO2S).

6. Zamontuj gumowe podkładki na punktach zawieszenia systemu i na głównym zespole systemu.

7. Z pomocą partnera zamontuj układ wydechowy w samochodzie, wyrównaj kołnierze, lekko dokręć śruby i nakrętki. Przymocuj tylną parę wsporników tłumika do nadwozia i lekko dokręć śruby.

8. Doprowadzić pozostałe elementy mocowania układu do korpusu, przykręcić nakrętki i dokręcić momentem 25 Nm.

9. Sprawdzić poprawność wykonania systemu uwalniania wypełnionych gazów.

10. Wyrównaj kołnierze wylotowe i równomiernie dokręć nowe nakrętki. Moment dokręcania 45 Nm.

11. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.

12. Uruchom silnik. Przy pracującym silniku sprawdź szczelność układu wydechowego (brak przebicia spalin).