INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Umieść samochód na podnośniku.
2. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
3. Za pomocą narzędzia LRT-99-027 przeciąć rurę w miejscu wskazanym przez wcięcie.
4. Zdejmij i wyrzuć 2 nakrętki i 2 śruby mocujące rurę spustową do kołnierza rury pośredniej.
5. Odkręcić nakrętkę mocowania wspornika zawieszenia pośredniego systemu zwalniania do nadwozia.
6. Wyjąć rurę pośrednią systemu zwalniania.
7. Zdejmij gumową podkładkę.
Montaż
1. Zainstaluj gumową podkładkę.
2. Wytrzyj rurę wylotową tłumika i zamontuj tuleję.
3. Z pomocą partnera zamontuj rurkę pośrednią, wyrównaj zawieszenie z punktami mocowania i dokręć nakrętkę mocującą. Moment dokręcania 68 Nm.
4. Wyśrodkuj tuleję łączącą, wyrównaj rurę pośrednią z rurą wylotową tłumika i dokręć nakrętki zaciskowe tulei. Moment dokręcania 48 Nm.
5. Wyrównaj rurę pośrednią z rurą odbiorczą, załóż śruby i nakrętki i dokręć je. Moment dokręcania 25 Nm.
6. Sprawdzić poprawność wykonania systemu uwalniania wypełnionych gazów.
7. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
8. Uruchom silnik. Przy pracującym silniku sprawdź szczelność układu wydechowego (brak przebicia spalin).
Komentarze do tego artykułu