INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
2. Zdejmij osłonę dźwiękochłonną silnika.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Osłona dźwiękochłonna silnika.
3. Wyjmij przewód powietrza.
OGRZEWANIE I WENTYLACJA, PRACE REMONTOWE, Skrzynka czerpni.
4. Zdejmij prawą osłonę cewek zapłonowych.
UKŁAD STEROWANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Osłona cewki zapłonowej prawego rzędu.
5. Poluzuj nakrętkę i wyjmij drut "szerokie rzesze" z pokrywy zaworów.
6. Odłącz bloki od cewek zapłonowych.
7. Odkręcić 7 nakrętek mocujących cewki zapłonowe do pokrywy zaworów. Wymontuj 4 cewki zapłonowe.
8. Wyrzuć uszczelkę pokrywy cewki zapłonowej.
9. Wyjmij rurkę wskaźnika poziomu.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Rurka bagnetu oleju.
10. Odkręcić 6 nakrętek i 3 śruby mocujące pokrywę zaworów do głowicy cylindrów. Zdejmij pokrywę zaworu, wyrzuć 2 uszczelki i 11 podkładek uszczelniających.
Montaż
1. Wytrzyj współpracujące powierzchnie pokrywy zaworów i głowicy cylindrów.
2. Nałóż uszczelniacz STC 50550 na obszary pokazane na ilustracji.
3. Za pomocą 2 nowych uszczelek i 11 podkładek uszczelniających zamontuj pokrywę zaworów na głowicy cylindrów.
4. Włóż rurkę wskaźnika poziomu.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Rurka bagnetu oleju.
5. Załóż 6 nakrętek i 3 śruby pokrywy zaworów i dokręć je w pokazanej kolejności. Moment dokręcania 10 Nm.
6. Włóż 4 cewki zapłonowe.
7. Nakręcić 7 nakrętek mocujących cewki zapłonowe do pokrywy zaworów i dokręcić je. Moment dokręcania 4 Nm.
8. Załóż nową uszczelkę pokrywy cewki zapłonowej.
9. Założyć złącza na cewki zapłonowe.
10. Załóż drut "szerokie rzesze" na pokrywie zaworu i dokręcić nakrętkę. Moment dokręcania 4 Nm.
11. Założyć prawą osłonę cewek zapłonowych.
UKŁAD STEROWANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Osłona cewki zapłonowej prawego rzędu.
12. Wymień przewód powietrza.
OGRZEWANIE I WENTYLACJA, PRACE REMONTOWE, Skrzynka czerpni.
13. Ponownie załóż osłonę dźwiękochłonną silnika.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Osłona dźwiękochłonna silnika.
14. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
Komentarze do tego artykułu