Uszczelka pokrywy zaworów lewa głowica (Range Rovera 3)

Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że spełnione są wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.

INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Demontaż

1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.

2. Zdejmij osłonę dźwiękochłonną silnika.

Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Osłona dźwiękochłonna silnika.

3. Wyjmij przewód powietrza.

OGRZEWANIE I WENTYLACJA, PRACE REMONTOWE, Skrzynka czerpni.

4. Zredukować ciśnienie resztkowe w układzie zasilania paliwem.

ZASILANIE, REGULACJA I KONSERWACJA PALIWA V8, Upust Nadciśnienia.

5. Odłącz przewód paliwowy od szyny paliwowej.

PRZESTROGA: Zawsze zaślepiaj złącza i otwory, aby nie dopuścić do przedostania się zanieczyszczeń do systemu.

6. Odepnij 2 zaciski mocujące przewód akumulatora do dźwiękochłonnych wsporników obudowy.

7. Zwolnij pompę nagrzewnicy z gumowych podkładek podtrzymujących i odłóż ją na bok.

8. Poluzuj zacisk i odłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej od pokrywy zaworów.

9. Zdejmij lewą osłonę cewek zapłonowych.

UKŁAD STEROWANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Osłona cewki zapłonowej lewego rzędu.

10. Poluzuj nakrętkę i wyjmij drut "szerokie rzesze" z pokrywy zaworów.

11. Odłącz bloki od cewek zapłonowych.

12. Odkręcić 7 nakrętek mocujących cewki zapłonowe do pokrywy zaworów. Wymontuj 4 cewki zapłonowe.

13. Wyrzuć uszczelkę pokrywy cewki zapłonowej.

14. Odkręcić 8 nakrętek i 3 śruby mocujące pokrywę zaworów do głowicy cylindrów. Zdejmij pokrywę zaworu, wyrzuć 2 uszczelki i 11 podkładek uszczelniających.

Montaż

1. Wytrzyj współpracujące powierzchnie pokrywy zaworów i głowicy cylindrów.

2. Nałóż uszczelniacz STC 50550 na obszary pokazane na ilustracji.

3. Za pomocą 2 nowych uszczelek i 11 podkładek uszczelniających zamontuj pokrywę zaworów na głowicy cylindrów.

4. Załóż 8 nakrętek i 3 śruby pokrywy zaworów i dokręć je w pokazanej kolejności. Moment dokręcania 10 Nm.

5. Włóż 4 cewki zapłonowe.

6. Nakręcić 7 nakrętek mocujących cewki zapłonowe do pokrywy zaworów i dokręcić je. Moment dokręcania 4 Nm.

7. Nałożyć konektory na cewki zapłonowe.

8. Załóż drut "szerokie rzesze" na pokrywie zaworu i dokręcić nakrętkę. Moment dokręcania 4 Nm.

9. Załóż nową uszczelkę pokrywy cewki zapłonowej.

10. Założyć lewą osłonę cewek zapłonowych.

UKŁAD STEROWANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Osłona cewki zapłonowej lewego rzędu.

11. Podłącz przewód wentylacyjny skrzyni korbowej i dokręć zacisk.

12. Przymocuj pompę nagrzewnicy do gumowych podkładek.

13. Zamocuj 2 zaciski przewodów akumulatora do dźwiękochłonnych wsporników obudowy.

14. Podłącz szybkozłącze przewodu paliwowego do szyny paliwowej.

15. Wymień przewód powietrza.