Demontaż
1. Zdejmij pokrywę zaworów głowicy cylindrów.
Silnik V8, REMONT SILNIKA, Uszczelka pokrywy zaworów.
2. Wymontować zawór elektromagnetyczny nastawnika wałka rozrządu.
Silnik V8, REMONT SILNIKA, Zmienne fazy rozrządu (VCC).
3. Odkręć śrubę mocującą wskaźnika położenia wałka rozrządu i wyjmij wskaźnik. Wyrzuć o-ring.
4. Odkręcić śrubę mocującą przewód układu dopalania do prawej głowicy cylindrów.
5. Odkręcić śrubę mocującą wąż układu dopalania do lewej głowicy cylindrów.
6. Odkręcić śrubę mocowania kołnierza podtrzymującego wąż układu dopalania od pompy układu chłodzenia.
7. Zdejmij przewody dopalacza z głowic cylindrów i odłóż je na bok, wyrzuć O-ringi.
Demontaż
1. Górna osłona rozrządu dla prawej głowicy cylindrów. Odkręcić 2 śruby mocujące pokrywę dławnicy elektrozaworu RFG i wyjąć dławnicę.
2. Górna pokrywa napędu rozrządu prawej głowicy cylindrów. Zdejmij napinacz łańcucha z osłony rozrządu i wyrzuć podkładkę uszczelniającą.
3. Górna pokrywa napędu rozrządu prawej głowicy cylindrów. Odłącz część hydrauliczną napinacza i spuść olej.
4. Górna pokrywa napędu rozrządu prawej głowicy cylindrów. Odkręć 2 śruby mocujące wspornik wiązki silnika na górnej przedniej pokrywie rozrządu prawej głowicy cylindrów i zdejmij wspornik.
5. Odkręć 2 śruby mocujące dwa ramiona na górnej przedniej pokrywie GRM i zdejmij ramiona.
6. Odkręcić 6 śrub mocujących osłonę napędu GRM do głowicy cylindrów i zdjąć osłonę.
7. Wyrzuć uszczelkę pokrywy rozrządu.
UWAGA: Jeżeli demontaż został przeprowadzony tylko w celu uzyskania dostępu do innych elementów układu, nie należy wykonywać dalszych czynności demontażowych.
8. Odkręcić śrubę mocującą wskaźnika położenia wałka rozrządu i wyjąć wskaźnik.
9. Wyrzuć o-ring.
Badanie
1. Wytrzyj czujnik położenia wałka rozrządu i współpracujące powierzchnie.
Montaż
1. Załóż nowy O-ring na czujnik położenia wałka rozrządu.
2. Zamontować czujnik położenia wałka rozrządu, wkręcić śrubę i dokręcić momentem 10 Nm.
3. Wytrzyj pokrywę rozrządu i powierzchnię współpracującą, styki i gniazda styków.
4. Odkręć śrubę mocującą wskaźnika położenia wałka rozrządu i wyjmij wskaźnik.
5. Nałóż uszczelniacz STC 50550 w miejscach wskazanych na rysunku.
6. Włóż dolną śrubę do prawej osłony rozrządu i załóż osłonę na głowicę cylindrów.
UWAGA: Nie będzie możliwości włożenia dolnej śruby w prawą osłonę rozrządu po zamontowaniu lewej.
7. Wkręcić pozostałe 5 śrub i dokręcić ręcznie wszystkie 6 śrub mocujących górną osłonę rozrządu.
8. Nałożyć trzpień LRT-12-225/2 na pokrywę zaworów lewej głowicy.
9. Zamontować pokrywę zaworu z trzpieniem, wkręcić 4 śruby i dokręcić je momentem 10 Nm.
10. Dokręcić śruby pokrywy rozrządu momentem 15 Nm.
11. Zamontować 2 wsporniki na pokrywie rozrządu, wkręcić śruby i dokręcić je.
12. Odkręcić 4 śruby mocujące pokrywę zaworów, zdjąć pokrywę zaworów z trzpieniem LRT-12-225/2.
13. Górna osłona rozrządu prawej głowicy Zamontować nową podkładkę uszczelniającą, zamontować napinacz łańcucha i dokręcić korek mocujący napinacz łańcucha momentem 40 Nm.
14. Górna pokrywa napędu rozrządu prawej głowicy. Wytrzyj zawór elektromagnetyczny VCC na prawej głowicy cylindrów i powierzchniach współpracujących.
15. Górna osłona rozrządu prawej głowicy cylindrów Nasmarować wewnętrzną powierzchnię współpracującą uszczelki zaworu VCC.
16. Górna pokrywa napędu rozrządu prawej głowicy Zamontować uszczelkę elektrozaworu, wkręcić śruby i dokręcić.
Montaż
1. Załóż 2 nowe o-ringi na wąż dopalacza i połóż wąż na silniku. Wkręcić 3 śruby mocujące wąż układu dopalania i dokręcić je momentem 10 Н·м.
2. Zamontować lewy zawór elektromagnetyczny nastawnika wałka rozrządu.
Silnik V8, REMONT SILNIKA, Zmienne fazy rozrządu (VCC).
3. Założyć pokrywę zaworową lewej głowicy cylindrów.
Silnik V8, REMONT SILNIKA, Uszczelka pokrywy zaworów.
Komentarze do tego artykułu