INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Umieść samochód na podnośniku.
2. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
3. Spuść płyn chłodzący silnik.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik V8, REGULACJE, Spust płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
4. Zdejmij osłonę wentylatora.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Wiskotyczne sprzęgło wentylatora.
5. Wymontuj zawór elektromagnetyczny usuwania pochłaniacza węgla drzewnego.
UKŁADY REDUKCJI EMISJI - V8, PRACE NAPRAWCZE, Elektrozawór odpowietrzający pochłaniacz oparów paliwa.
6. Zwolnij wiązkę czujnika położenia wałka rozrządu z zacisku i zdejmij zacisk z osłony rozrządu.
7. Odłącz złącze od czujnika położenia wałka rozrządu.
8. Zdjąć przewód wentylacyjny układu paliwowego ze wspornika na pokrywie rozrządu.
9. Odłącz blok od generatora.
10. Zwolnij wiązkę generatora z 3 zacisków.
11. Zdejmij pokrywę zaworów lewej głowicy cylindrów.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelka pokrywy zaworów głowicy lewej.
12. Zdemontować zawór elektromagnetyczny lewego regulatora dystrybucji gazów fazowych.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Elektrozawór zmiennych faz rozrządu (VCC). Lewa głowica cylindrów.
13. Poluzuj zacisk i odłącz przewód układu chłodzenia od generatora.
14. Wyjąć opaskę, odłączyć dolny wąż chłodnicy od obudowy termostatu, odkręcić śrubę kołnierza złączki.
15. Odkręcić śrubę mocującą przewód układu dopalania do lewej głowicy cylindrów.
16. Odkręcić śrubę mocującą przewód układu dopalania do prawej głowicy cylindrów.
17. Odkręcić śrubę mocowania kołnierza podtrzymującego wąż układu dopalania od pompy układu chłodzenia.
18. Zdejmij przewody dopalacza z głowic cylindrów i odsuń je na bok. Wyrzuć o-ringi.
19. Odkręcić 6 śrub mocujących osłonę napędu GRM do głowicy cylindrów i zdjąć osłonę.
20. Wyrzuć uszczelkę pokrywy rozrządu.
UWAGA: Jeżeli demontaż został przeprowadzony tylko w celu uzyskania dostępu do innych elementów układu, nie należy wykonywać dalszych czynności demontażowych.
21. Odkręć 2 śruby mocujące dwa ramiona na górnej przedniej pokrywie GRM i zdejmij ramiona.
22. Odkręć śrubę mocującą wskaźnika położenia wałka rozrządu i wyjmij wskaźnik.
23. Wyrzuć o-ring.
Montaż
1. Wytrzyj czujnik położenia wałka rozrządu i współpracujące powierzchnie.
2. Załóż nowy O-ring na czujnik położenia wałka rozrządu.
3. Zamontować czujnik położenia wałka rozrządu, wkręcić śrubę i dokręcić momentem 10 Nm.
4. Zamontować 2 wsporniki na pokrywie rozrządu, wkręcić śruby i dokręcić je.
5. Wytrzyj pokrywę rozrządu i powierzchnię współpracującą, kołki i gniazda kołków.
6. Zamontować nową uszczelkę pokrywy rozrządu.
7. Nałóż uszczelniacz STC 50550 na obszary pokazane na ilustracji.
8. Włóż dolną śrubę do prawej osłony rozrządu i załóż osłonę na głowicę cylindrów.
UWAGA: Nie będzie możliwości włożenia dolnej śruby w prawą osłonę rozrządu po zamontowaniu lewej.
9. Wkręcić pozostałe 5 śrub i dokręcić ręcznie wszystkie 6 śrub mocujących górną osłonę rozrządu.
10. Nałożyć trzpień LRT-12-225/2 na pokrywę zaworów lewej głowicy.
11. Zamontować pokrywę zaworów za pomocą trzpienia, wkręcić 4 śruby i dokręcić je momentem 10 Nm.
12. Dokręcić śruby pokrywy rozrządu momentem 15 Nm.
13. Odkręcić 4 śruby mocujące pokrywę zaworów, zdjąć pokrywę zaworów wraz z trzpieniem LRT-12-225/2.
14. Załóż 2 nowe o-ringi na wąż dopalacza i połóż wąż na silniku. Wkręć i dokręć 3 śruby mocujące wąż dopalacza do silnika.
15. Przykręcić śrubę mocowania dolnego węża chłodnicy do ramienia i dokręcić.
16. Podłączyć wąż układu chłodzenia do generatora i umocować kołnierzem.
17. Zamontować lewy zawór elektromagnetyczny nastawnika wałka rozrządu.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Elektrozawór zmiennych faz rozrządu (VCC). Lewa głowica cylindrów.
18. Założyć pokrywę zaworową lewej głowicy cylindrów.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelka pokrywy zaworów głowicy lewej.
19. Podłącz złącze do generatora i zamocuj wiązkę przewodów generatora trzema zaciskami.
20. Przymocuj przewód odpowietrzający układu paliwowego do wspornika na pokrywie rozrządu.
21. Podłącz złącze do czujnika położenia wałka rozrządu.
22. Podłącz wiązkę czujnika położenia wałka rozrządu do zacisku i przymocuj zacisk do pokrywy rozrządu.
23. Zamontować osłonę wentylatora.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Wiskotyczne sprzęgło wentylatora.
24. Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik V8, REGULACJE, Spust płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
25. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
Komentarze do tego artykułu