Zawór sterujący rozrządu zaworowego (VCC) prawy (Range Rovera 3)

Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że spełnione są wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.

INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Demontaż

1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.

2. Wyjmij przewód powietrzny.

UKŁAD STEROWANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Przewód łączący przepływomierz powietrza z rurą przepustnicy.

3. Odłącz złącze elektryczne od elektrozaworu VCC.



4. Odkręcić 2 śruby mocujące pokrywę epiploon zaworu elektromagnetycznego VCC i wyjąć epiploon.



5. Zamontować gniazdo LRT-12-226 na elektrozaworze nastawnika wałka rozrządu i wyjąć zawór.

UWAGA: Podczas demontażu elektrozaworu należy uważać, aby olej nie dostał się na paski napędowe.

Montaż

1. Zamontować gniazdo LRT-12-226 na elektrozaworze nastawnika wałka rozrządu i wkręcić zawór.

2. Dokręcić zawór elektromagnetyczny RFG. Moment dokręcania 25 Nm. Zdejmij głowicę LRT-12-226.

3. Wytrzyj zawór VCC, uszczelnienie zaworu i powierzchnie współpracujące.

4. Nasmarować wewnętrzną powierzchnię współpracującą uszczelnienia zaworu VCC.

5. Zamontować uszczelkę elektrozaworu, wkręcić śruby i dokręcić je.

6. Podłącz złącze elektryczne do elektrozaworu.

7. Wymień przewód powietrzny.

UKŁAD STEROWANIA SILNIKIEM: Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Przewód łączący przepływomierz powietrza z rurą przepustnicy.

8. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.