Demontaż
1. Wyjmij bagnet.
2. Odkręć 2 nakrętki mocujące wspornik rurki wskaźnika poziomu oleju do pokrywy zaworu.
3. Odkręcić nakrętkę i zdjąć listwę mocującą rurkę sondy olejowej do palety olejowej. Wyjmij rurkę bagnetu wraz z podkładką uszczelniającą. Wyrzuć o-ring.
4. Odkręcić 2 śruby mocujące napinacz paska napędu jednostek pomocniczych i poluzować pasek.
5. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów.
6. Odkręcić 2 śruby i 1 nakrętkę mocowania pompy wspomagania hydraulicznego i odsunąć pompę na bok.
7. Wyjąć odbieralnik oleju z filtrem siatkowym.
Silnik V8, REMONT SILNIKA, Rurka ssąca oleju z filtrem siatkowym.
Demontaż
1. Wykręć śrubę drążoną mocującą przewód spustowy oleju do miski olejowej i wyrzuć dwie podkładki uszczelniające.
2. Wykręć śrubę drążoną mocującą przewód spustowy oleju z filtra oleju do miski olejowej i wyrzuć dwie podkładki uszczelniające.
3. Odkręcić 31 śrub mocujących paletę olejową do bloku cylindrów.
UWAGA: Zaznacz położenie wszystkich śrub, ponieważ mają one różne długości A=M8x60mm; H=M6x80mm; C=M6x40mm. Pozostałe śruby mają wymiar M6x20mm.
4. Zdejmij miskę olejową i wyrzuć uszczelkę.
Badanie
1. Wytrzyj tackę ociekową i powierzchnię styku.
Montaż
1. Nałóż warstwę masy uszczelniającej o grubości 2 mm w miejsca wskazane na rysunku.
2. Zamontować nową uszczelkę na palecie, umieścić paletę na swoim miejscu, wkręcić śruby mocujące, ale ich nie dokręcać.
UWAGA: Zaznacz położenie śrub M6, ponieważ mają one dwie różne długości.
3. Dokręcić 31 śrub mocujących górną część palety do bloku cylindrów: M6x8,8 mm momentem 10 Nm, M6x10,9 mm momentem 12 Nm, M8x8,8 mm momentem 22 Nm.
4. Wytrzyj filtr oleju i część łączącą rury spustowej oleju.
5. Po zamontowaniu 2 nowych podkładek uszczelniających wkręcić śrubę drążoną przewodu spustowego oleju od filtra oleju do miski olejowej i dokręcić momentem 30 Nm.
Montaż
1. Zamontować rurkę ssącą oleju.
Silnik V8, REMONT SILNIKA, Rurka ssąca oleju z filtrem siatkowym.
2. Wytrzyj pompę wspomagania układu kierowniczego i powierzchnie współpracujące.
3. Zamontować pompę wspomagania kierownicy na miejscu, wkręcić śruby mocujące i dokręcić nakrętkę. Dokręcić śruby mocujące pompy momentem 10 Nm, a nakrętkę mocującą momentem 25 Nm.
4. Wytrzyj koła pasowe napędu akcesoriów.
5. Załóż pasek napędowy osprzętu, obróć napinacz do oporu w prawo i dokręć śruby mocujące momentem 22 Nm.
6. Wytrzyj rurkę wskaźnika poziomu i powierzchnie współpracujące.
7. Załóż nowy O-ring na miskę, włóż rurkę bagnetu wraz z podkładką do studzienki.
8. Wkręcić i dokręcić nakrętki rurki miarki poziomu oleju momentem 10 Nm.
9. Ustal poziom mocowania i dokręć nakrętkę mocującą poziomicy bagnetu oleju momentem 10 Нм.
10. Włóż bagnet.
Komentarze do tego artykułu