INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Umieść samochód na podnośniku.
2. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
3. Wyjmij rurkę wskaźnika poziomu.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Rurka bagnetu oleju.
4. Wymontuj pompę wspomagania kierownicy.
UKŁAD KIEROWNICZY, PRACE NAPRAWCZE, Pompa wspomagania kierownicy - V8.
5. Wyjmij napęd końcowy.
PRZEKŁADNIA GŁÓWNA I MECHANIZM RÓŻNICOWY MOST PRZEDNI, PRACE NAPRAWCZE, Przekładnia główna z montażem mechanizmu różnicowego - V8.
6. Wyjąć odbieralnik oleju z filtrem siatkowym.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Zbiornik oleju z sitkiem.
7. Wykręć śrubę drążoną mocującą przewód spustowy oleju do miski olejowej i wyrzuć dwie podkładki uszczelniające.
8. Wykręć śrubę drążoną mocującą przewód spustowy oleju z filtra oleju do miski olejowej i wyrzuć dwie podkładki uszczelniające.
9. Odkręć 4 śruby mocujące paletę olejową do obudowy koła zamachowego.
10. Odkręcić 31 śrub mocujących miskę olejową do bloku cylindrów, zwracając uwagę na rozmieszczenie śrub, gdyż ich długość jest różna.
- A=M8 x 60 mm
- H=M6x80mm
- C=M6x40mm
- Pozostałe śruby to M6 x 20 mm
11. Zdejmij miskę olejową i wyrzuć uszczelkę.
Montaż
1. Wytrzyj tackę ociekową i powierzchnię styku.
2. Zamontować nową uszczelkę na palecie, umieścić paletę na swoim miejscu, wkręcić śruby mocujące, ale ich nie dokręcać.
3. Dokręcić 31 śrub mocujących górną część palety do bloku cylindrów: M6 x 8,8 mm momentem 10 Nm, M6 x 10,9 mm momentem 12 Nm, M8 x 8,8 mm momentem 22 Nm.
UWAGA: Zaznacz położenie śrub M6, ponieważ mają one dwie różne długości.
4. Wkręcić 4 śruby mocujące miskę olejową do obudowy koła zamachowego i dokręcić je momentem 53 Нм.
5. Po zamontowaniu 2 nowych podkładek uszczelniających wkręcić śrubę drążoną przewodu spustowego oleju od filtra oleju do miski olejowej i dokręcić momentem 30 Nm.
6. Zainstaluj napęd końcowy.
PRZEKŁADNIA GŁÓWNA I MECHANIZM RÓŻNICOWY MOST PRZEDNI, PRACE NAPRAWCZE, Przekładnia główna z montażem mechanizmu różnicowego - V8.
7. Zamontować rurkę ssącą oleju.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Zbiornik oleju z sitkiem.
8. Zamontować pompę wspomagania układu kierowniczego.
UKŁAD KIEROWNICZY, PRACE NAPRAWCZE, Pompa wspomagania kierownicy - V8.
9. Włóż rurkę wskaźnika poziomu.
Silnik V8, PRACE NAPRAWCZE, Rurka bagnetu oleju.
10. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
Komentarze do tego artykułu