Uszczelka pokrywy rozrządu (Range Rovera 3)

Przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że zostały podjęte wszystkie środki ostrożności przewidziane dla tej procedury.

INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Wycofanie

1. Odłącz "negatywny" przewód akumulatora.

2. Zdejmij uszczelkę głowicy cylindrów.

SILNIK TD6, PRACE NAPRAWCZE, Uszczelka głowicy.

3. Założyć na blok cylindrów uchwyt do podnoszenia i zamocować go śrubą.

4. Umieść łańcuch do podnoszenia na wsporniku i całkowicie zawieś silnik.

5. Wymontuj pompę olejową.

SILNIK TD6, PRACE REMONTOWE, Pompa oleju.

6. Wyjmij przedni epiploon wału korbowego.

SILNIK TD6, PRACE REMONTOWE, Wymiana uszczelniacza olejowego przedniego wału korbowego.

7. Odkręcić 4 śruby mocujące pompę wspomagania hydraulicznego układu kierowniczego, wyjąć pompę i naprawić.

8. Odkręć śrubę mocującą górne koło pasowe luźne paska napędu jednostek zawiasowych i zdejmij koło pasowe.

9. Odkręć nakrętkę mocującą przewód prowadzący z akumulatora do generatora i odłóż przewód na bok.

10. Odłącz złącze od generatora.

11. Odkręcić 2 śruby mocujące generator do ramienia, przymocować ramieniem koła pasowego luźnego i wyjąć generator.

12. Odkręcić nakrętkę mocowania napinacza paska napędu zespołów przegubowych i zdjąć napinacz.

13. Zdejmij i wyrzuć uszczelkę ramienia napinacza.

14. Odwróć kołnierz i odłącz przewód powietrzny od pośredniej chłodnicy powietrza.

UWAGA: Aby zapobiec zanieczyszczeniu, zainstaluj wtyczki na odsłoniętych złączach.

15. Odkręcić 3 śruby mocujące kompresor centralnego powietrza, odsunąć kompresor na bok i naprawić.

16. Odkręcić 6 śrub mocujących ramię sprężarki centralnego powietrza i zdjąć ramię.

17. Odkręć 14 śrub, zdejmij osłonę z bloku i zdejmij ją. Po poluzowaniu śrub napinacz paska napędu osprzętu zostaje zwolniony.

18. Zdejmij łańcuch napędowy wałka rozrządu z koła zębatego pompy paliwowej.

19. Wciśnij całkowicie dolny trzpień napinacza łańcucha do obudowy napinacza, aby zabezpieczyć go sworzniem LRT-12-172.

20. Odkręć 3 śruby i zdejmij napinacz łańcucha rozrządu.

21. Zdemontować górny amortyzator łańcucha napędu pompy paliwowej.

22. Odkręcić śrubę i zdjąć dolny amortyzator łańcucha napędu pompy paliwowej. Wyrzuć śrubę.

23. Trzymając koło zębate napędu pompy paliwa, odkręć jego nakrętkę mocującą.

24. Założyć ściągacz LRT-12-178/1 na koło zębate pompy paliwa i dokręcając śrubę środkową ściągacza zdjąć koło zębate.

25. Zdejmij ściągacz LRT-12-178/1 z zębatki.

26. Zdejmij koła zębate i łańcuchy z wału korbowego i pompy paliwowej.

27. Odkręć śrubę i wyjmij dyszę olejową przeznaczoną do smarowania łańcucha.

28. Ostrym ostrzem oddzielić uszczelkę od pokrywy rozrządu i zdjąć ją.

Instalacja

1. Wytrzyj pokrywę rozrządu i powierzchnię współpracującą, styki i gniazda styków.

2. Za pomocą ostrza oddziel i wyjmij uszczelkę pompy wodnej, a następnie załóż nową uszczelkę pokrywy rozrządu.

3. Wytrzyj dyszę olejową i odpowiednią powierzchnię współpracującą.

4. Zamontować dyszę olejową na miejscu i dokręcić śrubę mocującą. Moment dokręcania 10 Nm.

5. Wytrzyj koła zębate wału korbowego, pompy paliwa i miejsca ich montażu.

6. Wytrzyj łańcuchy napędowe pompy oleju i paliwa.

7. Nasmaruj łańcuchy i zębatki.

8. Załóż łańcuchy napędowe pompy oleju i paliwa na koła zębate wału korbowego i pompy paliwa.

9. Załóż zębatki z łańcuchami na wał korbowy i na pompę paliwową.

10. Załóż nakrętkę koła łańcuchowego pompy paliwa i dokręć ją. Moment dokręcania 65 Nm.

11. Wytrzyj amortyzatory łańcucha napędowego pompy paliwowej.

12. Założyć na palec regulacyjny dolny amortyzator łańcucha napędu pompy paliwa i przykręcić go nową śrubą. Moment dokręcania 24 Nm.

13. Założyć górny amortyzator łańcucha napędu pompy paliwowej.

14. Wytrzyj napinacz łańcucha rozrządu i powierzchnię współpracującą. Upewnij się, że kanał olejowy jest czysty.

15. Zamontować napinacz na miejscu i dokręcić śruby mocujące. Moment dokręcania 10 Nm.

16. Wciśnij trzpień napinacza, aby wyjąć sworzeń LRT-12-172 i oprzyj trzpień o klocek napinacza.

17. Wytrzyj łańcuch napędowy wałka rozrządu.

18. Nasmaruj łańcuch napędowy wałka rozrządu.

19. Zamontuj łańcuch napędowy wałka rozrządu na kole łańcuchowym pompy paliwowej.

20. Wytrzyj osłonę rozrządu.

21. Zamontować osłonę rozrządu na bloku cylindrów.

22. Aby prawidłowo ustawić napinacz paska napędu akcesoriów, tymczasowo zamontuj ramię napinacza.

23. Równomiernie i sekwencyjnie dokręcać śruby pokrywy rozrządu. Moment dokręcania 15 Nm.

24. Zdejmij dźwignię napinacza paska napędu osprzętu.

25. Zamontować uszczelkę na tulei ramienia napinacza paska.

26. Zamontować dźwignię napinacza na miejscu i dokręcić śruby mocujące. Moment dokręcania 10 Nm.

27. Wytrzyj wspornik sprężarki klimatyzacji i powierzchnię współpracującą.

28. Zamontować wspornik sprężarki na miejscu i dokręcić śruby mocujące. Moment dokręcania 25 Nm.

29. Wytrzyj sprężarkę i powierzchnię współpracującą, kołki ustalające i gniazda kołków.

30. Zainstaluj sprężarkę na miejscu, załóż drut "szerokie rzesze" i dokręcić śruby mocujące. Moment dokręcania 25 Nm.

31. Wytrzyj przewód powietrzny chłodnicy międzystopniowej i pasujące gniazdo.

32. Załóż wąż na chłodnicę powietrza doładowującego i przymocuj kołnierzem.

33. Wytrzyj generator i powierzchnię współpracującą.

34. Wytrzyj wspornik koła pasowego i powierzchnię współpracującą.

35. Zamontować generator i wspornik koła pasowego, dokręcić śruby. Moment dokręcania 45 Nm.

36. Podłącz przewód dodatni do generatora, przykręć nakrętkę i dokręć ją. Moment dokręcania 13 Nm.

37. Podłącz złącze do generatora.

38. Wytrzyj górne koło pasowe paska napędowego akcesoriów i współpracującą powierzchnię współpracującą.

39. Zamontuj rolkę na miejscu i dokręć śrubę mocującą. Moment dokręcania 25 Nm.

40. Wytrzyj pompę wspomagania kierownicy i powierzchnie współpracujące.

41. Zamontować pompę wspomagania układu kierowniczego na wsporniku i wkręcić śruby mocujące. Dokręć śruby M8 momentem 25 Nm, a śruby M6 momentem 10 Nm.

42. Zamontować przednią uszczelkę olejową wału korbowego.