INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Odpływ
1. Umieść samochód na podnośniku.
2. Ustaw pokrętło ogrzewania w pozycji maksymalnego ogrzewania wnętrza.
3. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
4. Odwróć pokrywę szerokiego zbiornika.
UWAGA: Nie otwieraj korka, gdy silnik jest gorący, ponieważ możesz się poparzyć parą lub płynem chłodzącym.
5. Zdejmij dolną osłonę ochronną.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Zabezpieczenia silnika - przód.
6. Zamontować pod chłodnicą pojemnik do zbierania wypływającej cieczy.
7. Podłącz wąż do kurka spustowego, otwórz kurek i spuść płyn.
UWAGA: Płyn chłodzący może uszkodzić lakier. Jeśli płyn chłodzący wejdzie w kontakt z malowanymi powierzchniami, natychmiast usuń wszelkie ślady płynu chłodzącego i spłucz obszar wodą.
8. Zamontuj pod silnikiem pojemnik do zbierania wyciekającego płynu.
9. Odkręć korek spustowy w bloku i spuść z niego płyn. Wyrzucić podkładkę uszczelniającą.
10. Wyjąć pojemnik spod silnika.
Pożywny
1. Zamknij kurek spustowy chłodnicy i wyjmij wąż.
2. Weź nową podkładkę uszczelniającą, wkręć korek spustowy do bloku cylindrów i dokręć go momentem 25 Nm.
3. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
4. Na rurę wydechową założyć wąż odprowadzania spalin.
5. Wykręć śrubę z otworu spustowego w zbiorniku wyrównawczym.
6. Wlewaj płyn chłodzący do układu, aż z otworu spustowego zacznie wypływać ciągły strumień. Włóż śrubę do otworu spustowego i dokręć ją.
7. Owiń pokrywę szerokiego zbiornika.
8. Uruchom silnik i rozgrzej go do temperatury roboczej.
9. Zatrzymaj silnik i pozwól mu ostygnąć.
10. Upewnić się, że nie ma wycieków i uzupełnić płyn do zbiornika do kreski "MAX".
11. Wytrzyj płyn z powierzchni ciała oraz z otaczających powierzchni.
12. Załóż dolną osłonę.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Zabezpieczenia silnika - przód.
Komentarze do tego artykułu