INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Umieść samochód na podnośniku.
2. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
3. Wyjąć rurę odbiorczą systemu wyzwalania.
KOLEKTOR WYDECHOWY I UKŁAD WYDECHOWY: Silnik Td6, NAPRAWY, Downpipe.
4. Wyjmij wkład filtra powietrza.
URZĄDZENIE SILNIKA Td6:, PRACE NAPRAWCZE, Wkład filtra powietrza.
5. Wymontuj przewód powietrza dolotowego turbosprężarki.
URZĄDZENIE SILNIKA Td6:, NAPRAWY, Kanał dolotowy turbosprężarki.
6. Odłącz wiązkę silnika od zacisków i zdejmij ją z pokrywy zaworów.
7. Odkręć kołnierz i odłącz przewód idący do chłodnicy powietrza z turbosprężarki. Wyrzuć zacisk.
8. Odłącz przewód podciśnieniowy od zaworu obejściowego turbosprężarki.
9. Wyjmij 3 tuleje z dolnej części obudowy filtra powietrza.
10. Wykręcić z bloku cylindrów drążoną śrubę dopływu oleju do turbosprężarki.
UWAGA: Przed odłączeniem lub usunięciem elementów systemu należy upewnić się, że powierzchnie przylegające do punktów połączeń są wolne od zanieczyszczeń. Zainstaluj korki w armaturze i rurociągach, aby nie dopuścić do przedostania się brudu do systemu.
11. Zdejmij pokrywę włazu z osłony termicznej.
12. Odkręcić 3 śruby mocujące turbosprężarkę do kolektora końcowego.
13. Poluzuj 2 zaciski i odłącz wąż spustowy oleju od bloku cylindrów.
14. Odkręcić 2 śruby mocujące ramię podstawowe turbosprężarki do bloku cylindrów i wyjąć turbosprężarkę.
15. Zdejmij i wyrzuć uszczelkę turbosprężarki.
UWAGA: Jeżeli demontaż został przeprowadzony tylko w celu uzyskania dostępu do innych elementów układu, nie należy wykonywać dalszych czynności demontażowych.
16. Odkręć śrubę mocowania ramienia podstawowego i wyjmij ją.
17. Zanotuj pozycję, w której znajduje się rura doprowadzająca olej, odkręć śrubę drążoną, wyjmij rurkę i wyrzuć podkładki uszczelniające.
UWAGA: Przed odłączeniem lub usunięciem elementów systemu należy upewnić się, że powierzchnie przylegające do punktów połączeń są wolne od zanieczyszczeń. Zainstaluj korki w armaturze i rurociągach, aby nie dopuścić do przedostania się brudu do systemu.
Montaż
1. Wytrzyj wąż spustowy oleju z turbosprężarki i powierzchnie współpracujące.
2. Weź nową uszczelkę, zamontuj wąż spustowy oleju i dokręć śruby. Moment dokręcania 10 Nm.
3. Wytrzyj przewód doprowadzający olej do turbosprężarki i powierzchnie współpracujące.
4. Za pomocą nowych podkładek uszczelniających zamontować rurkę doprowadzającą olej, wkręcić śrubę drążoną i dokręcić. Moment dokręcania 25 Nm.
5. Wytrzyj turbosprężarkę i powierzchnie współpracujące.
6. Zamontować turbosprężarkę, przykręcić wspornik do bloku cylindrów bez ich dokręcania.
7. Zamontować turbosprężarkę na nowej uszczelce i dokręcić śruby jej mocowania. Moment dokręcania 50 Nm.
8. Dokręć śruby wspornika turbosprężarki. Moment dokręcania 25 Nm.
9. Załóż wąż spustowy oleju i dokręć zaciski.
10. Załóż pokrywę dostępową na osłonę termiczną.
11. Zamontować tuleje w obudowie filtra powietrza.
12. Wytrzyj rurkę doprowadzającą olej i śrubę drążoną.
13. Biorąc nowe podkładki uszczelniające, zamontuj rurkę doprowadzającą olej, wkręć śrubę drążoną i dokręć ją. Moment dokręcania 25 Nm.
14. Podłącz przewód podciśnieniowy do zaworu obejściowego turbosprężarki.
15. Wytrzyj króciec turbosprężarki i współpracującą część przewodu powietrza.
16. Zamontować przewód elastyczny łączący turbosprężarkę z chłodnicą powietrza doładowującego. Użyj nowego zacisku. Dokręcić zacisk momentem 6 Nm.
17. Po odczekaniu 15 minut ponownie dokręcić opaskę mocującą przewód powietrzny do turbosprężarki. Moment dokręcania 6 Nm.
18. Zamocuj wiązkę silnika w zaciskach.
19. Zamontować przewód powietrza dolotowego turbosprężarki.
URZĄDZENIE SILNIKA Td6:, NAPRAWY, Kanał dolotowy turbosprężarki.
20. Zamontuj wkład filtra powietrza.
URZĄDZENIE SILNIKA Td6:, PRACE NAPRAWCZE, Wkład filtra powietrza.
21. Ułożyć rurę odbiorczą systemu uwalniania.
KOLEKTOR WYDECHOWY I UKŁAD WYDECHOWY: Silnik Td6, NAPRAWY, Downpipe.
22. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
Komentarze do tego artykułu