Demontaż
1. Wyjmij filtr automatycznej skrzyni biegów.
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW - ZF 5HP24, PRACE NAPRAWCZE, Filtr - płyn do automatycznej skrzyni biegów.
2. Odłącz blok złączy od automatycznej skrzyni biegów.
3. Zdejmij element ustalający bloku złączy Wyjmij blok złączy ze skrzyni korbowej automatycznej skrzyni biegów.
4. Wykręć 2 śruby Torx mocujące zaciski czujników prędkości, zdejmij zaciski i czujniki prędkości.
5. Równomiernie i stopniowo poluzuj i wykręć 22 śruby Torx z szerokim kołnierzem ze szpuli i bloku zaworów.
6. Wyjmij zespół suwaka i zaworu.
7. Zaznaczyć położenie gniazd i usunąć 10 kostek z gniazd manometrów i elektromagnesów.
8. Zdejmij wiązkę przewodów, zdejmij i wyrzuć o-ringi.
Montaż
1. Oczyść blok i gniazdo gniazda automatycznej skrzyni biegów.
2. Załóż nowe o-ringi na wiązkę przewodów i nasmaruj je płynem do automatycznej skrzyni biegów.
3. Zamontować wiązkę przewodów na suwaku i bloku zaworów i zabezpieczyć zaciskami.
4. Podłączyć nakładki do złączy czujników i elektromagnesów.
5. Wytrzyj suwak i blok zaworów oraz wszystkie współpracujące powierzchnie.
6. Z pomocą asystenta zamontuj suwak i blok zaworów, zamocuj bloki złączy i upewnij się, że korek selektora pasuje do występu.
7. Równomiernie i stopniowo dokręcić 22 śruby Torx zespołu suwaka i zaworu momentem 10 Nm.
8. Zamontuj element ustalający złącza automatycznej skrzyni biegów.
9. Przymocuj klocek do gniazda automatycznej skrzyni biegów.
10. Zamontować czujnik w bloku suwaków i zaworów, założyć obejmę i dokręcić śrubę Torx momentem 10 Nm.
11. Zamontuj filtr automatycznej skrzyni biegów.
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW - ZF 5HP24, Dźwignia zmiany biegów - zespół wybieraka biegów, Filtr - płyn do automatycznej skrzyni biegów.
Komentarze do tego artykułu