INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Umieść samochód na podnośniku.
2. Odłącz ujemny wtyk akumulatora.
3. Przy pomocy narzędzi LRT-12-214 i LRT-12-215 poluzować nakrętkę mocującą sprzęgło wiskotyczne i zdjąć je wraz z wentylatorem z wałka pompy układu chłodzenia.
UWAGA: ten gwint jest lewoskrętny.
4. Wyjmij rurkę powietrzną.
OGRZEWANIE I WENTYLACJA, PRACE REMONTOWE, Skrzynka czerpni.
5. Odłącz blok od złącza przełącznika blokady.
6. Zwolnij mocowania lewego przewodu sondy lambda do obudowy automatycznej skrzyni biegów.
7. Wykręć dwie górne śruby, takie jak mocowania Torx obudowy automatycznej skrzyni biegów.
8. Podnieś pojazd na podnośniku.
9. Zdejmij tylną półoś napędową.
WAŁY NAPĘDOWE, PRACE NAPRAWCZE, Wał Cardana - tył.
10. Zdejmij przedni wał napędowy.
WAŁY NAPĘDOWE, PRACE REMONTOWE, Wał Cardana - przód.
11. Odkręć 5 nakrętek i zdejmij prawą osłonę termiczną.
12. Spuść płyn roboczy ze skrzyni korbowej automatycznej skrzyni biegów.
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW - ZF 5HP24, REGULACJE, Płyn do automatycznej skrzyni biegów - spuścić i uzupełnić.
13. Za pomocą LRT-44-032 podeprzeć automatyczną skrzynię biegów na podnośniku. Strzałka na rysunku skierowana jest w stronę przodu pojazdu.
14. Wykręć śrubę i nakrętkę łączącą wspornik skrzyni biegów z ramą poprzeczną.
15. Wykręcić 6 śrub mocujących ramkę poprzeczną i zdjąć ramkę poprzeczną.
16. Zdejmij ciche klocki ze wspornika.
17. Opuść skrzynię biegów na podnośniku.
OSTRZEŻENIE: Nie pozwól, aby skrzynia biegów wisiała na cięgle wybieraka.
18. Wyjmij blok ze złącza zespołu napędu zmiany biegów skrzyni rozdzielczej.
19. Odłącz blok od złącza automatycznej skrzyni biegów.
20. Odłącz zaciski mocujące kable sondy lambda do skrzynki rozdzielczej.
21. Odkręcić nakrętkę mocowania dźwigni zmiany biegów do wałka wybieraka skrzyni biegów i zdjąć dźwignię zmiany biegów.
22. Wykręcić dwie śruby listwy mocowania linki wybieraka do skrzyni biegów i przymocować linkę z boku.
23. Wykręcić śrubę mocującą miernik położenia wału korbowego, zdjąć miernik i odłożyć na bok.
24. Wyjmij przewód prawego czujnika tlenu z obudowy automatycznej skrzyni biegów.
25. Zdejmij osłonę ochronną.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Zabezpieczenia silnika - przód.
26. Wyjmij zaślepkę z obudowy przemiennika momentu obrotowego, aby uzyskać dostęp do śrub mocujących przemiennika momentu obrotowego.
27. Obracając wałem silnika, otwórz dostęp do czterech śrub mocujących kołnierz napędowy do przemiennika momentu obrotowego i wykręć je.
28. Wykręcić dwie śruby mocujące rozrusznik i przymocować rozrusznik z boku.
29. Wykręć śrubę mocującą zacisk rurociągów chłodnicy do palety automatycznej skrzyni biegów.
30. Wykręcić śrubę mocowania końcówki rurociągu chłodnicy z lewej strony obudowy automatycznej skrzyni biegów i wyrzucić okładziny uszczelniające.
31. Zdejmij przewód chłodnicy z prawej strony obudowy automatycznej skrzyni biegów i wyrzuć o-ring.
32. Wykręć 8 śrub typu Torx mocujących obudowę automatycznej skrzyni biegów.
33. Z pomocą asystenta ostrożnie wyjmij zespół automatycznej skrzyni biegów z silnika. Przekładnia hydrokinetyczna musi pozostać z automatyczną skrzynią biegów.
34. Zamontować płytkę mocującą przemiennika momentu obrotowego i zabezpieczyć śrubami.
Montaż
1. Oczyść wszystkie współpracujące powierzchnie.
2. Zdejmij płytkę mocującą przemiennika momentu obrotowego.
3. Z pomocą drugiej osoby ostrożnie zamontuj zespół automatycznej skrzyni biegów na silniku. Upewnij się, że części centrujące przemiennika momentu obrotowego i obudowy automatycznej skrzyni biegów pasują do siebie.
4. Zamontować 8 śrub typu Torx mocujących automatyczną skrzynię biegów do silnika i dokręcić je momentem 45 Nm.
5. Wytrzyj końce rur chłodnicy i współpracujące z nimi powierzchnie skrzyni korbowej.
6. Zamontuj przewód chłodnicy po lewej stronie obudowy automatycznej skrzyni biegów.
7. Nasmarować nowe uszczelki płynem roboczym, owinąć śrubę mocującą rurę i dokręcić momentem 37 Nm.
8. Zamontować nowy pierścień uszczelniający na końcu rurociągu chłodnicy, przymocować rurociąg do obudowy automatycznej skrzyni biegów i dokręcić nakrętkę mocującą momentem 37 Nm.
9. Zamontować obejmę rurociągów chłodnicy, owinąć śrubę i dokręcić momentem 6 Nm.
10. Zamontować rozrusznik, dokręcić śruby mocujące i dokręcić je momentem 45 Nm.
11. Owiń śruby mocujące hydrotransformator do kołnierza prowadzącego i dokręć je momentem 45 Нм.
12. Zamontować wtyczkę na obudowie konwertera.
13. Załóż osłonę ochronną.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Zabezpieczenia silnika - przód.
14. Podłącz przewody sondy lambda do obudowy automatycznej skrzyni biegów.
15. Oczyść czujnik położenia wału silnika i powierzchnię współpracującą.
16. Zamontować czujnik położenia wału silnika, dokręcić śrubę mocującą i dokręcić momentem 6 Nm.
17. Ustalić poziom mocowania linki wybieraka na obudowie skrzyni biegów, owinąć śruby i dokręcić momentem 10 Н·м.
18. Podłącz dźwignię zmiany biegów do przełącznika blokady, dokręć nakrętkę i dokręć ją momentem 10 Nm.
19. Zamontuj i zabezpiecz zaciski mocujące kable sondy lambda do skrzynki rozdzielczej.
20. Przymocuj blok do gniazda automatycznej skrzyni biegów.
21. Przymocuj blok do złącza zespołu napędu zmiany biegów skrzyni rozdzielczej.
22. Podnieś skrzynię biegów.
23. Zainstaluj ciche bloki.
24. Połącz ramę poprzeczną ze wspornikiem, zamontuj śrubę i nakrętkę, ale nie dokręcaj ich do końca.
25. Zamontować ramę poprzeczną, dokręcić śruby mocujące i dokręcić je momentem 68 Nm.
26. Wyjmij podnośnik spod skrzyni biegów.
27. Dokręcić nakrętkę i śrubę mocującą wspornik do ramy poprzecznej momentem 100 Nm.
28. Załóż osłonę termiczną i dokręć jej nakrętki.
29. Zamontuj tylny wał napędowy.
WAŁY NAPĘDOWE, PRACE NAPRAWCZE, Wał Cardana - tył.
30. Zamontuj ponownie przedni wał napędowy.
WAŁY NAPĘDOWE, PRACE REMONTOWE, Wał Cardana - przód.
31. Opuść samochód.
32. Owiń dwie górne śruby typu Torx mocujące obudowę automatycznej skrzyni biegów i dokręć je momentem 25 Nm.
33. Zamontuj i zamocuj elementy ustalające lewego przewodu sondy lambda do obudowy automatycznej skrzyni biegów.
34. Podłącz podkładki do złącza włącznika blokady.
35. Wymień przewód powietrza.
OGRZEWANIE I WENTYLACJA, PRACE REMONTOWE, Skrzynka czerpni.
36. Zamontować wentylator na kole pasowym i dokręcić nakrętkę mocującą sprzęgła wiskotycznego momentem 40 Nm.
37. Podłącz biegun ujemny do akumulatora.
38. Wlej płyn roboczy do automatycznej skrzyni biegów.
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW - ZF 5HP24, REGULACJE, Płyn do automatycznej skrzyni biegów - spuścić i uzupełnić.
Komentarze do tego artykułu