INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Umieść samochód na podnośniku.
2. Odłącz ujemny wtyk akumulatora.
3. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik V8, REGULACJE, Spust płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
4. Zamontuj pojemnik do zbierania płynu roboczego pod chłodnicą automatycznej skrzyni biegów.
5. Poluzować szybkozłącza i odłączyć rurociągi automatycznej skrzyni biegów od chłodnicy.
PRZESTROGA: Zawsze zaślepiaj złącza i otwory, aby nie dopuścić do przedostania się zanieczyszczeń do systemu.
6. Zwolnij element ustalający chłodnicy automatycznej skrzyni biegów i wyjmij chłodnicę z rurociągu automatycznej skrzyni biegów.
7. Zdejmij i wyrzuć o-ringi.
Montaż
1. Oczyść powierzchnie montażowe chłodnicy automatycznej skrzyni biegów.
2. Nasmaruj nowe o-ringi czystym płynem roboczym i zamontuj je na chłodnicy.
3. Zamontuj chłodnicę na rurociągu automatycznej skrzyni biegów i zabezpiecz ją elementem ustalającym.
4. Podłącz przewody chłodnicy do chłodnicy.
5. Wyjmij pojemnik do zbierania płynu roboczego spod chłodnicy automatycznej skrzyni biegów.
6. Podłącz biegun ujemny do akumulatora.
7. Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik V8, REGULACJE, Spust płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
8. Sprawdź poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów iw razie potrzeby uzupełnij.
KONSERWACJA, CZYNNOŚCI SERWISOWE, Płyn do automatycznej skrzyni biegów - silnik V8.
9. Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu z połączeń chłodziwa.
Komentarze do tego artykułu