Połączenie gwintowane | W układzie SI | w funtach stopach |
korek spustowy | 25 Nm | 18 funtów stóp |
Korek wlewu/kontroli | 35 Nm | 26 funtów stóp |
Nakrętka mocowania osłony linki wybieraka AKP | 15 Nm | 11 funtów stóp |
Nakrętki mocowania mechanizmu wybieraka | 25 Nm | 18 funtów stóp |
Nakrętka mocowania dźwigni jazdy do linki wybieraka | 15 Nm | 11 funtów stóp |
Śruby mocowania przełącznika trybu pracy automatycznej skrzyni biegów (na automatycznej skrzyni biegów) | 10 Nm | 7 funtów stóp |
Śruby mocowania ramienia splotu przewodów przełącznika trybu pracy automatycznej skrzyni biegów | 10 Nm | 7 funtów stóp |
Śruby prowadzące do mocowania przełącznika trybu automatycznej skrzyni biegów | 10 Nm | 7 funtów stóp |
Nakrętka mocowania przełącznika trybu automatycznej skrzyni biegów do dźwigni zmiany biegów | 10 Nm | 7 funtów stóp |
Nakrętka wałka przełącznika trybu pracy automatycznej skrzyni biegów | 10 Nm | 7 funtów stóp |
Wspornik elektromagnesu Śruby Torx | 10 Nm | 7 funtów stóp |
Śruby Torx bloku zaworów | 10 Nm | 7 funtów stóp |
Śruba Torx mocowania miernika prędkości kątowej do bloku zaworów | 10 Nm | 7 funtów stóp |
Śruba wspornika złącza | 10 Nm | 7 funtów stóp |
Śruby Torx mocujące automatyczną skrzynię biegów do silnika | 45 Nm | 33 funty stopy |
Śruba mocowania końcówki rurki wymiennika AKP | 37 Nm | 27 funtów na stopę |
Nakrętka mocowania końcówki rurki wymiennika AKP | 37 Nm | 27 funtów na stopę |
Wspornik do rur wymiennika ciepła automatycznej skrzyni biegów | 6 Nm | 4,4 funta stopy |
Przemiennik momentu obrotowego do napędzania śrub kołnierzowych (koło zamachowe silnika) | 45 Nm | 33 funty stopy |
Śruby do mocowania wspornika linki do obudowy automatycznej skrzyni biegów | 10 Nm | 7 funtów stóp |
Śruby mocujące poprzeczkę | 68 Nm | 50 funtów stóp |
Nakrętka mocowania wspornika AKP do poprzeczki | 100 Nm | 74 funty stopy |
Górna obudowa przemiennika momentu obrotowego Śruby Torx | 25 Nm | 18 funtów stóp |
Śruby Torx do mocowania tylnej obudowy automatycznej skrzyni biegów | 10 Nm | 7 funtów stóp |
Śruby miski olejowej | 10 Nm | 7 funtów stóp |
Automatyczna skrzynia biegów V8 (Range Rovera 3)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Poprzednie artykuły
Aktualny artykuł
Automatyczna skrzynia biegów V8
Kolejne artykuły
Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Uszczelka głowicy cylindrów: z automatyczną skrzynią biegów Freelander 1 (1997-2006)
• Jednostka napędowa (automatyczna skrzynia biegów) Freelander 2 (2006-2014)
• Pedał hamulca (automatyczna skrzynia biegów) Discovery 3 (2004-2009)
• Skrzynia różnicowa 90 Defender 2007+ (2007-2016)
• Uszczelka głowicy cylindrów: z automatyczną skrzynią biegów Freelander 1 (1997-2006)
• Jednostka napędowa (automatyczna skrzynia biegów) Freelander 2 (2006-2014)
• Pedał hamulca (automatyczna skrzynia biegów) Discovery 3 (2004-2009)
• Skrzynia różnicowa 90 Defender 2007+ (2007-2016)
Brak komentarzy
Komentarze do tego artykułu