Wymiana elementów systemu SRS po zakończeniu pracy (Range Rovera 3)

Poniższe informacje zawierają instrukcje dotyczące wymiany elementów SRS, zarówno w wyniku kolizji z pojazdem, jak iw wyniku jego naturalnego starzenia.

OSTRZEŻENIE: Wszystkie elementy systemu SRS należy wymienić po 15 latach eksploatacji.

Zderzenie, w wyniku którego nie doszło do wyzwolenia poduszek powietrznych ani pasów bezpieczeństwa

Sprawdź stan elementów nośnych nadwozia w strefie uderzenia. Zwróć szczególną uwagę na ramę zderzaka, stan dźwigarów i wsporników.

Kolizja, która spowodowała wyzwolenie poduszek powietrznych lub pasów bezpieczeństwa

Procedura kontroli i wymiany elementów systemu SRS zależy od rodzaju i siły zderzenia. Powyższe instrukcje zawierają minimalną ilość czynności technicznych, które należy wykonać po zakończeniu eksploatacji poszczególnych elementów systemu.

Sprawdź stan elementów nośnych nadwozia w strefie uderzenia. Zwróć szczególną uwagę na ramę zderzaka, stan dźwigarów i wsporników.

OSTRZEŻENIE: ECU SRS (DCU) należy wymienić po uruchomieniu któregokolwiek z elementów systemu.

WAŻNE: Czujnik zderzenia bocznego należy wymienić po każdym wyzwoleniu bocznych poduszek powietrznych. Należy wymienić tylko czujnik po stronie uderzenia.

Wyzwolenie czołowej poduszki powietrznej (po stronie kierowcy i pasażera)

Jeśli przednie poduszki powietrzne zostały wyzwolone, należy wymienić następujące elementy:

• Przednia poduszka powietrzna kierowcy
• Poduszka powietrzna pasażera z przodu
• Dodatkowe przewody (tylko jeśli są zainstalowane), podłączenie przednich poduszek powietrznych do uprzęży SRS
• Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa
• Napinacze tylnych pasów bezpieczeństwa – jeśli są na wyposażeniu
• Chowany zwijacz pasa bezpieczeństwa kierowcy – jeśli jest zamontowany
• Stycznik obrotowy
• Jednostka elektroniczna systemu SRS (DCU)

Ponadto należy sprawdzić i wymienić następujące elementy:

• Napinacz (cewka inercyjna) pas bezpieczeństwa pasażera z przodu - sprawdzić stan pasa, zamek klamry, punkty mocowania do nadwozia
• Mocowania pasów tylnych – sprawdź stan pasów, ozdobnych nakładek klamer, punktów mocowania do karoserii oraz działanie zamków klamer
• Dekoracyjne wykończenie panelu przedniego obok poduszki powietrznej pasażera
• Kierownica
• Rama przedniego siedzenia i zagłówki
• Kolumna kierownicza - czy są ślady uszkodzeń; czy korekty przewidziane przez projekt działają
• Regulacja paska na ramię
• Pasy bezpieczeństwa z tyłu

Boczne poduszki powietrzne

Jeśli boczne poduszki powietrzne zostały wyzwolone, należy wymienić następujące elementy systemu (Należy wymienić elementy po stronie pojazdu, po której nastąpiło uderzenie):

• Boczna poduszka powietrzna.
• Czujniki uderzenia bocznego po obu stronach pojazdu.
• Jednostka elektroniczna systemu SRS (DCU)

Ponadto należy sprawdzić i wymienić następujące elementy:

• Pasy bezpieczeństwa przedniego – sprawdź stan pasów, zwijaczy bezwładnościowych, zamków klamrowych, punktów mocowania do nadwozia
• Kotwy tylnych pasów bezpieczeństwa — Sprawdź stan pasów, osłon tapicerki, punktów mocowania do nadwozia i zamków klamer
• Rama przedniego siedzenia i zagłówki
• Dekoracyjne wykończenie drzwi
• Regulacja paska na ramię
• Pasy bezpieczeństwa z tyłu

Boczne kurtyny powietrzne

Jeśli boczne kurtyny powietrzne zostały wyzwolone, należy wymienić następujące elementy systemu (Należy wymienić elementy po stronie pojazdu, po której nastąpiło uderzenie):

• Boczne kurtyny powietrzne
• Dodatkowy przewód między generatorem gazu a wiązką SRS
• Wsporniki kurtyny powietrznej
• Panele wykończeniowe wnętrz
• Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa
• Jednostka elektroniczna systemu SRS (DCU)
• Czujniki uderzenia bocznego po obu stronach pojazdu

Ponadto należy sprawdzić i wymienić następujące elementy:

• podsufitka
• Wsporniki montażowe
• Pasy bezpieczeństwa przednich – sprawdzić stan pasa, zwijaczy bezwładnościowych, zamków klamry, punktów mocowania do nadwozia
• Mocowania pasów bezpieczeństwa tylnych siedzeń - stan pasów, nakładek tapicerskich, zamków klamer oraz punktów mocowania do nadwozia
• Powiązane panele dekoracyjne
• Regulacja paska na ramię

Tylne uderzenie samochodu

Jeśli napinacze pasów bezpieczeństwa zadziałały podczas zderzenia tylnego, należy wymienić następujące elementy:

• Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa.
• Jednostka elektroniczna systemu SRS (DCU)
• Zwijane zwijacze przednich i tylnych pasów bezpieczeństwa zadziałały podczas zderzenia.

Ponadto należy sprawdzić i wymienić następujące elementy:

• Rama przedniego siedzenia i zagłówki
• Regulacja paska na ramię
• Przednie pasy bezpieczeństwa, chowane zwijacze, zamki klamrowe, punkty mocowania nadwozia
• Mocowania pasów bezpieczeństwa tylnych siedzeń - stan pasów, nakładek tapicerskich, zamków klamer oraz punktów mocowania do nadwozia
• Czujniki uderzenia bocznego po obu stronach pojazdu

Planowana wymiana elementów systemu SRS

Materiały użyte do produkcji poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa z czasem ulegają degradacji.

Dlatego po 15 latach konieczna jest wymiana poduszek powietrznych, napinaczy pasów i stycznika obrotowego.