Poniższe informacje zawierają podstawowe środki ostrożności podczas pracy z paliwem, których należy bezwzględnie przestrzegać. Ponadto w tym podrozdziale podano zasady bezpieczeństwa związane z układem paliwowym. Wszystkie poniższe informacje należy traktować jako ogólne wytyczne. Wszelkie prywatne pytania, które możesz mieć, należy rozwiązywać ze swoim inspektorem przeciwpożarowym.
Uwagi ogólne
Gaśnica musi być dostępna w pomieszczeniu, w którym usuwa się paliwo ze zbiornika paliwa lub usuwa części układu paliwowego (piana, dwutlenek węgla, gaz lub proszek). Gaśnica musi być również dostępna w pomieszczeniach, w których przechowywane jest paliwo.
Odłącz akumulator przed usunięciem paliwa ze zbiornika lub demontażem części układu paliwowego.
UWAGA: Aby zapobiec uszkodzeniu sprzętu systemu nawigacji, od momentu wyłączenia zapłonu do odłączenia akumulatora muszą upłynąć co najmniej 2 minuty.
Przed przystąpieniem do prac związanych z demontażem części układu paliwowego, wyjęciem paliwa ze zbiornika paliwa, umieszczeniem pojemników ze spuszczonym paliwem do przechowywania w odpowiednim pomieszczeniu należy wyeliminować wszelkie źródła zapłonu. Stosowane lampy przenośne muszą być zaplombowane; należy unikać rozlania paliwa na przenośne lampy.
OSTRZEŻENIE: Personel wykwalifikowany do pracy przy układach paliwowych musi przejść specjalne przeszkolenie.
OSTRZEŻENIE: Nie należy demontować żadnych elementów układu paliwowego, gdy pojazd znajduje się w rowie inspekcyjnym.
Usuwanie paliwa ze zbiornika
Usuwanie paliwa ze zbiornika należy przeprowadzić zgodnie z zaleceniami podanymi w rozdziale UKŁAD PALIWOWY niniejszej instrukcji. Należy przy tym przestrzegać następujących środków ostrożności.
OSTRZEŻENIE: Nigdy nie spuszczaj paliwa ze zbiornika paliwa pojazdu, gdy znajduje się on w rowie inspekcyjnym. Opróżnianie lub usuwanie paliwa ze zbiornika paliwa powinno odbywać się wyłącznie w dobrze wentylowanych pomieszczeniach.
Pojemność zbiornika do spuszczania paliwa musi przekraczać objętość paliwa, które należy wypompować ze zbiornika. Pojemnik z opróżnionym paliwem musi mieć oznaczenie wykluczające niejednoznaczną interpretację. Pojemnik z paliwem należy przechowywać w pomieszczeniu spełniającym przepisy przeciwpożarowe.
Demontaż zbiornika paliwa
W przypadku zamocowania przewodu paliwowego na złączce zbiornika paliwa za pomocą metalowej obejmy sprężynowej (szybkozłącze), należy zwolnić zacisk przed odłączeniem drugiego końca rurociągu lub wyjęciem zbiornika paliwa. Eliminuje to możliwość wybuchu oparów paliwa w momencie odczepienia ustalacza.
Jako środek ostrożności, natychmiast po wyjęciu zbiornika paliwa z pojazdu, przymocuj do niego etykietę "OSTROŻNIE! OPARY PALIWA".
Naprawa zbiorników paliwa wykonanych z tworzyw sztucznych
Plastikowych zbiorników paliwa nie można naprawić. W przypadku uszkodzenia takiego zbiornika paliwa należy go wymienić na nowy.
Naprawa ciała
Plastikowe przewody paliwowe boją się ciepła. Nawet podgrzanie do stosunkowo niskich temperatur jest niebezpieczne. Możliwe jest topienie rurociągów w wyniku odległej ekspozycji na ciepło.
Jeżeli podczas naprawy nadwozia przeprowadzane są prace z wydzielaniem ciepła, należy usunąć wszystkie przewody paliwowe przechodzące w pobliżu przodu pracy. Otwarte złącza zbiornika paliwa muszą być zaślepione.
OSTRZEŻENIE: Jeżeli spawanie ma odbywać się w pobliżu zbiornika paliwa, przed rozpoczęciem spawania należy usunąć całe paliwo ze zbiornika i wyjąć zbiornik paliwa.
Komentarze do tego artykułu