Bezpieczne praktyki pracy (Range Rovera 3)

W miarę możliwości należy korzystać z rowów inspekcyjnych lub podnośników do wykonywania prac od spodu pojazdu. Podnoś samochód za pomocą podnośnika tylko wtedy, gdy nie są one dostępne. Podłożyć kliny pod koła pojazdu i zahamować pojazd hamulcem postojowym.

Podnoszenie samochodu

Przed podniesieniem pojazdu uważnie przeczytaj rozdział "Holowanie i podnoszenie samochodu" ten przewodnik.

Podnoś samochód tylko na specjalnie przewidzianej platformie nadwozia.

Upewnij się, że urządzenie podnoszące jest przystosowane do ciężaru tego pojazdu.

Podnoś pojazd tylko wtedy, gdy stoi na równym podłożu.

Zaciągnij hamulec postojowy i umieść kliny pod kołami.

OSTRZEŻENIE: Surowo zabrania się pracy na lub pod pojazdem, który jest tylko na podnośniku. We wszystkich przypadkach samochód musi być ustawiony na stojakach zabezpieczających.

Nie pozostawiać narzędzi, urządzeń podnoszących w obszarze naprawy. Rozlany olej należy natychmiast usunąć. Utrzymanie czystości i porządku na terenie centrum serwisowego.

Klocki hamulcowe

Zamontować w pojeździe klocki hamulcowe określone przez producenta. Podczas wymiany klocków hamulcowych należy wymienić wszystkie klocki hamulcowe znajdujące się na tej samej osi.

Hydrauliczny układ hamulcowy

Podczas prac przy układzie hamulcowym należy przestrzegać następujących wskazówek:

Zawsze używaj dwóch kluczy podczas odkręcania lub dokręcania przewodów hamulcowych lub nakrętek przewodów hamulcowych.
Upewnij się, że węże są wolne od załamań i węzłów.
Przymocuj przewody hamulcowe do dostarczonych wsporników montażowych. Po zamocowaniu rurociągi nie mogą dotykać ruchomych części nadwozia.
Pojemniki do spuszczania i przechowywania płynu hamulcowego muszą być bezwzględnie czyste.
Nie przechowuj płynu hamulcowego w nieszczelnych pojemnikach. W takim przypadku ciecz będzie absorbować wodę z otaczającego powietrza, co obniży jej temperaturę wrzenia.
Unikać kontaktu płynu hamulcowego z olejami mineralnymi. Nie spuszczaj płynu hamulcowego przeznaczonego do późniejszego użycia do pojemnika, w którym wcześniej znajdował się olej mineralny.
Nie używaj ponownie płynu hamulcowego, który został spuszczony z układu podczas naprawy.
Do czyszczenia części układu hamulcowego należy używać przefiltrowanego płynu hamulcowego lub zalecanego zamiennika.
Po odłączeniu przewodów lub przewodów hamulcowych należy natychmiast założyć zaślepki ochronne lub zaślepki, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu.
Do łączenia elementów systemu należy stosować wyłącznie przewidziane typy połączeń. Zwróć uwagę na skok gwintu.
Podczas demontażu elementów układu hydraulicznego należy zapewnić bezwzględną czystość stanowiska pracy.

Korki i zaślepki gwintowane układu chłodzenia

Jeśli silnik jest gorący, odkręć korek zbiornika wyrównawczego i korek spustowy płaszcza chłodzącego silnika, zachowując specjalne środki ostrożności. Zachowaj szczególną ostrożność w przypadku przegrzania silnika. Aby wyeliminować możliwość poparzenia, pozwól silnikowi ostygnąć przed odkręceniem świec.