OSTRZEŻENIE: Testy na stanowisku nie powinny być przeprowadzane przy prędkościach wyższych niż 5 km/h. Jeśli na stojaku bębna zamontowane są tylko koła jednej osi samochodu, odłącz wał kardana od skrzyni rozdzielczej prowadzący do kół, które NIE znajdują się na ruchomych bębnach.
Badanie
1. Sprawdź poprawność działania wyłącznika zapłonu i uruchomienia silnika; pozostawić włączony silnik.
2. Po zatrzymaniu pojazdu obróć kierownicę z jednego końca na drugi. Sprawdź płynność kierowania i sprawdź, czy pompa wspomagania układu kierowniczego lub pasek napędowy nie wydają nienormalnych dźwięków.
3. Sprawdź poprawność działania wszystkich układów pojazdu.
4. Sprawdź, czy silnik, skrzynia biegów lub zawieszenie nie wydają nietypowych dźwięków.
5. Sprawdź działanie układu hamulcowego.
6. Sprawdzić płynność zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów.
7. Sprawdź sprawność silnika.
8. Sprawdzić działanie wszystkich przyrządów, wskaźników i sygnalizatorów.
9. Jeśli to możliwe, sprawdź działanie układu zwalniacza (HDC) podczas jazdy w dół. Jeśli wymaga to pokonania dużej odległości, należy pominąć tę kontrolę.
10. Po zakończeniu prób stanowiskowych i drogowych należy przeprowadzić oględziny końcowe pojazdu poprzez podniesienie go na podnośniku.
11. Sprawdzić poziom wszystkich olejów, płynów niezamarzających i roboczych, w razie potrzeby uzupełnić.
12. Stojak bębnowy na 2 koła samochodu: Upewnij się, że wał napędowy jest połączony z osią, której koła znajdują się na ruchomych bębnach.
Komentarze do tego artykułu