INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.
Demontaż
1. Podnieś samochód na podnośniku.
2. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
3. Zdejmij dolną osłonę silnika.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Zabezpieczenia silnika - przód.
4. Poluzuj 2 dodatkowe śruby napinacza paska.
5. Obróć napinacz, aby poluzować napięcie paska.
6. Zdejmij pasek z rolki napinacza.
7. Zdejmij pasek z koła pasowego wału korbowego.
8. Poluzuj dwie śruby mocujące napinacz paska sprężarki.
9. Zdejmij pasek z rolki napinacza.
10. Zdejmij pasek z wału korbowego i kół pasowych sprężarki.
Montaż
1. Upewnij się, że koła pasowe przekładni nie są uszkodzone lub zabrudzone.
2. Załóż pasek na wał korbowy i koła pasowe sprężarki.
UWAGA: Upewnij się, że pasek jest prawidłowo umieszczony w rowkach koła pasowego.
3. Załóż pasek napędowy sprężarki na rolkę napinacza.
4. Obróć napinacz, aby całkowicie napiąć pasek napędowy sprężarki.
5. Dokręcić 2 śruby napinacza paska momentem 25 Nm.
6. Nasuń pasek napędowy osprzętu na wszystkie koła pasowe z wyjątkiem koła pasowego luźnego.
7. Nasuń pasek na koło pasowe napinacza. Upewnij się, że pasek napędowy owija się wokół wszystkich kół pasowych.
8. Obróć napinacz, aby całkowicie napiąć pasek napędowy osprzętu.
9. Dokręcić śruby napinacza momentem 30 Nm.
10. Ponownie zamontuj dolną osłonę silnika.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Zabezpieczenia silnika - przód.
11. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
Komentarze do tego artykułu