Sprawdzanie poziomu płynu
1. Oczyść obszar wokół korka zbiornika wspomagania kierownicy i znaczników poziomu z brudu.
2. Sprawdź stan płynu roboczego. Jeśli pojawiają się pęcherzyki powietrza, poczekaj, aż znikną, a następnie dodaj zalecany płyn roboczy do znaku poziomu "UPPER".
3. Załóż korek zbiornika.
Odpowietrzanie układu hydraulicznego
1. Zdejmij korek zbiornika wspomagania hydraulicznego i dodaj zalecany płyn roboczy do znaku poziomu "UPPER". Płyn roboczy musi zawsze znajdować się w hydraulicznym zbiorniku wspomagającym podczas usuwania powietrza.
2. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez 10 sekund. Zatrzymaj silnik.
3. Dodać płyn roboczy do zbiornika do górnego poziomu.
4. Uruchom silnik i obróć kierownicę maksymalnie w lewo iw prawo. Zatrzymaj silnik.
5. Dodać płyn roboczy do zbiornika do górnego poziomu.
6. Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez 2 minuty, obróć kierownicę maksymalnie w lewo iw prawo.
UWAGA: Nie pozostawiaj kierownicy w położeniu krańcowym na dłużej niż 10 sekund.
Komentarze do tego artykułu