Pompa wspomagania kierownicy TD6 (Range Rovera 3)

Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że spełnione są wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.

INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

Demontaż

1. Odłącz ujemny wtyk akumulatora.

2. Zdemontować sprzęgło wiskotyczne z wentylatorem.

UKŁAD CHŁODZENIA: Td6, PRACE NAPRAWCZE, Wiskotyczne sprzęgło wentylatora.

3. Zdejmij pasek napędowy narzędzia.

SYSTEM ROZRUCHU SILNIKA I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Pasek napędowy osprzętu - silnik Td6.

4. Wykręć śruby i zdejmij koło pasowe napędu pompy wspomagania hydraulicznego.

5. Przykryj generator tak, aby nie był narażony na działanie płynu roboczego.



6. Umieścić pojemnik pod zbiornikiem wspomagania hydraulicznego, odłączyć rurociąg i spuścić płyn roboczy. Zamknąć otwory przyłączy korkami.

UWAGA: Nie dopuścić do kontaktu płynu roboczego z generatorem.

7. Zdejmij i wyrzuć o-ring.



8. Zamontować zbiornik do zbierania płynu, poluzować mocowanie i odłączyć wąż powrotny od chłodnicy płynu.

UWAGA: Przed odłączeniem lub usunięciem elementów układu kierowniczego należy upewnić się, że powierzchnie przylegające do punktów połączeń są wolne od zanieczyszczeń. Zainstaluj korki w armaturze i rurociągach, aby nie dopuścić do przedostania się brudu do systemu.

9. Wykręć 4 śruby i wyjmij hydrauliczną pompę wspomagającą.

UWAGA: Nie demontuj dalej, jeśli element jest wyjmowany tylko w celu ułatwienia dostępu.

10. Wykręć 5 śrub i zdejmij ramiona z hydraulicznej pompy wspomagającej.

Montaż

1. Zamontować wsporniki na pompie wspomagania układu kierowniczego i dokręcić śruby momentem 25 Nm.

2. Zamontować pompę wspomagania kierownicy na miejscu i dokręcić śruby mocujące. Dokręć śruby M8 momentem 25 Nm, a śruby M6 momentem 10 Nm.

3. Wytrzeć miejsca styków rurociągów wzmacniacza hydraulicznego.

4. Podłącz węże do chłodnicy płynu i zabezpiecz.

5. Oczyść pompę wspomagania układu kierowniczego i połączenia przewodów.

6. Założyć nowy O-ring na koniec przewodu wysokiego ciśnienia, podłączyć przewód do pompy i dokręcić nakrętkę złączkową momentem 25 Nm.

7. Zamontować koło pasowe napędu na wale pompy i ręcznie dokręcić śruby.


8. Zamontuj pasek napędowy narzędzia.

SYSTEM ROZRUCHU SILNIKA I ŁADOWANIA AKUMULATORA, PRACE NAPRAWCZE, Pasek napędowy osprzętu - silnik Td6.

9. Dokręcić śruby koła pasowego napędu pompy momentem 25 Nm.

10. Zamontować wiskotyczne sprzęgło wentylatora.

UKŁAD CHŁODZENIA: Td6, PRACE NAPRAWCZE, Wiskotyczne sprzęgło wentylatora.

11. Podłącz ujemny wtyk do akumulatora.