Demontaż
1. Podnieś tył pojazdu i podnieś go.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem podniesionym tylko na podnośniku lub podnośniku. Zawsze instaluj podpory zabezpieczające.
2. Zdejmij stabilizator.
ZAWIESZENIE TYLNE, PRACE NAPRAWCZE, Stabilizatory.
3. Odkręcić nakrętkę i śrubę mocowania miernika wysokości mocowania nadwozia do wahacza dolnego.
4. Umieść podnośnik pod dolnym wahaczem.
5. Uwolnij powietrze z obwodu tylnego zawieszenia pneumatycznego.
ZAWIESZENIE TYLNE REGULACJE Zawieszenie pneumatyczne - odpowietrzenie i napełnienie układu powietrzem.
6. Odkręcić śrubę mocującą amortyzator do dolnej dźwigni.
7. Odłącz amortyzator od dolnego ramienia.
8. Odkręcić śrubę mocującą element pneumatyczny do dolnej dźwigni.
9. Zdejmij i wyrzuć nakrętkę i śrubę mocujące dolne ramię zawieszenia do piasty.
10. Odkręcić 2 śruby mocujące dolną dźwignię do noszy.
11. Zdjąć kołnierz montażowy elementu powietrznego z dolnego ramienia.
UWAGA: Nie odkształcaj wkładu powietrznego – nie rozciągaj go ani nie ściskaj.
12. Odkręć 2 śruby mocujące przedramię do noszy. Wyrzuć śruby.
13. Zdejmij dolne ramię.
Montaż
1. Oczyść współpracujące powierzchnie dolnego ramienia i ramy pomocniczej.
2. Zamontować dolne ramię i dokręcić nowe śruby, nie dokręcając ich jeszcze do końca.
3. Podnieś dolne ramię i włóż w nie kołnierz montażowy elementu powietrznego.
4. Oczyść współpracujące powierzchnie dolnego ramienia i piasty.
5. Wyrównaj piastę z dolnym ramieniem i załóż nową nakrętkę i śrubę, dokręcając je momentem 250 Nm (184 funt stopa).
6. Dokręcić śrubę mocującą element pneumatyczny do dolnego ramienia momentem 7 Nm (5 funtów stóp).
7. Wyrównaj amortyzator z dolnym wahaczem, zamontuj śrubę mocującą i dokręć ją momentem 110 Nm (81 funtów na stopę).
8. Dokręcić śrubę mocującą dolne ramię do ramy pomocniczej momentem 165 Nm (121 funtów na stopę).
9. Doprowadzić ciśnienie w układzie zawieszenia pneumatycznego do wartości nominalnej.
ZAWIESZENIE TYLNE REGULACJE Zawieszenie pneumatyczne - odpowietrzenie i napełnienie układu powietrzem.
10. Przyłóż pręt czujnika wzrostu do przedramienia i dokręć nakrętkę i śrubę momentem 19 Nm (14 funtów stóp).
11. Założyć zębatkę stabilizatora stateczności przekroju.
ZAWIESZENIE TYLNE, PRACE NAPRAWCZE, Stabilizatory.
12. Usuń podpory i opuść samochód.
Komentarze do tego artykułu