Demontaż
1. Zdejmij osłonę ochronną.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Zabezpieczenia silnika - przód.
2. Podnieś przód pojazdu i podnieś go.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem podniesionym tylko na podnośniku lub podnośniku. Zawsze instaluj podpory zabezpieczające.
3. Zdejmij przednie koła.
4. Odkręcić nakrętki mocowania stojaków stabilizatora poprzecznego i odłączyć stojaki od belki stabilizatora.
UWAGA: Użyj klucza nasadowego, aby zapobiec obracaniu się przegubu kulowego.
5. Jeśli pojazd jest zamontowany: Odkręć 2 nakrętki mocujące osłonę termiczną stabilizatora do nadwozia i 2 śruby mocujące osłonę termiczną do ramy pomocniczej. Zdejmij osłonę termiczną.
6. Umieścić klamrę pod tylną rurą poprzeczną przedniej ramy pomocniczej.
7. Usuń 6 śrub i poluzuj 2 śruby (które na rysunku zaznaczono strzałkami) mocowania przedniej ramy pomocniczej. Wyrzuć usunięte śruby.
8. Opuść dolną część ramy pomocniczej.
9. Usuń pozostałe mocowania osłony termicznej stabilizatora i zdejmij osłonę.
10. Odkręcić po 2 nakrętki mocujące każdego wspornika stabilizatora stateczności przekroju.
11. Odsuń stabilizator od ramy pomocniczej, jak pokazano na rysunku, i wyjmij go z pojazdu.
UWAGA: Wsporniki są dołączone do stabilizatora i nie należy ich usuwać.
Montaż
1. Przyłóż stabilizator do ramy pomocniczej i ustaw go w pierwotnym położeniu.
2. Zamontuj mocowania stabilizatora w ich gniazdach i lekko dokręć nakrętki.
3. Podnieś ramę pomocniczą, zamontuj nowe śruby mocujące ramę pomocniczą do nadwozia i dokręć je momentem 165 Nm (122 funty-stopy). Dokręć dwie tylne śruby, obracając je o dodatkowe 90°.
4. Dokręcić śruby mocujące ramę pomocniczą do belki poprzecznej momentem 132,5 Nm (97 funtów na stopę).
5. Podłącz stabilizatory, przykręć nakrętki i dokręć je momentem 100 Nm (74 funty stopy).
6. Załóż koła i dokręć nakrętki momentem 140 Nm (103 (funt stopa).
7. Usuń podpory i opuść samochód.
8. Załóż osłonę ochronną.
CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, PRACE NAPRAWCZE, Zabezpieczenia silnika - przód.
9. Dokręć nakrętki drążka stabilizatora momentem 19 Nm (14 funtów stóp).
10. Zamontuj osłony termiczne stabilizatora i dokręć elementy mocujące.
11. Sprawdź ustawienie kół.
UKŁAD KIEROWNICZY, REGULACJA, Zbieżność kół przednich - kontrola i regulacja.
Komentarze do tego artykułu