Demontaż
1. Podnieś przód samochodu.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem podniesionym tylko na podnośniku lub podnośniku. Zawsze instaluj podpory zabezpieczające.
2. Zdejmij koło.
3. Zdejmij opaskę kablową i odłącz wielostykowe złącze elektryczne.
4. Odkręć nakrętkę i odłącz ciąg od manometru.
UWAGA: Użyj klucza nasadowego, aby zapobiec obracaniu się przegubu kulowego.
5. Za pomocą klucza imbusowego 4 mm odkręć dwie śruby mocujące czujnik wysokości ciała do wspornika montażowego i wyjmij czujnik.
Montaż
1. Oczyścić współpracujące powierzchnie przetwornika i wspornika montażowego z brudu.
2. Wyrównaj czujnik wysokości ciała ze wspornikiem montażowym, wkręć śruby imbusowe i dokręć je momentem 5 Nm (3,7 funta stopy).
3. Podłącz drążek do czujnika wysokości ciała i dokręć nakrętkę momentem 8 Nm (6 funtów stóp).
UWAGA: Upewnij się, że ramię czujnika jest skierowane na zewnątrz.
4. Podłącz wielostykowe złącze elektryczne i zabezpiecz kabel opaską kablową, uważając, aby nie naciągnąć nadmiernie przewodów elektrycznych, aby nie naciskały na złącze.
OSTRZEŻENIE: Upewnij się, że O-ring jest prawidłowo osadzony na złączu wielostykowym.
5. Załóż ponownie koło i dokręć nakrętki momentem 140 Nm (103 funty-stopy).
6. Usuń podpory i opuść samochód.
7. W przypadku wymiany czujnika dostroić układ zawieszenia pneumatycznego za pomocą narzędzia diagnostycznego TestBook/T4.
ZAWIESZENIE PRZEDNIE, REGULACJE, Regulacja układu zawieszenia pneumatycznego.
Komentarze do tego artykułu