Klocki hamulcowe tylne mechanizmy hamulcowe (Range Rovera 3)

UWAGA: Aby nie zmniejszać skuteczności działania układu hamulcowego, należy jednocześnie wymieniać klocki hamulcowe w hamulcach obu tylnych kół. Jeśli włączy się wskaźnik zużycia klocków, wymień czujnik zużycia razem z klockami.

Demontaż

1. Podnieś tył pojazdu.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj pod pojazdem podniesionym tylko na podnośniku lub podnośniku. Zawsze instaluj podpory zabezpieczające.

2. Zdejmij tylne koła.

3. Tylko prawy hamulec: Zwolnij czujnik zużycia klocków hamulcowych.



4. Wyjmij sprężynę amortyzatora z korpusu zacisku.

5. Zdejmij 2 zaślepki z osłon trzpienia prowadzącego.

6. Wyjmij 2 kołki prowadzące z korpusu zacisku.

7. Zdejmij zacisk ze wspornika zacisku i przymocuj go z boku.

UWAGA: Nie pozwól, aby zacisk wisiał na przewodzie hamulcowym.

8. Zdejmij klocki hamulcowe z korpusu zacisku, zaznacz ich położenie, jeśli mają być ponownie zamontowane.

9. Powtórz operację dla koła po drugiej stronie.

Montaż

1. Oczyść wspornik zacisku i korpus zacisku środkiem do czyszczenia hamulców.

UWAGA: Nie używaj sprężonego powietrza do czyszczenia hamulców. Cząsteczki materiału ciernego hamulca mogą być szkodliwe dla organizmu w przypadku wdychania.

2. Oczyść klocki hamulcowe, korpus zacisku i obszary tarcia klocka na zacisku i nałóż odpowiedni smar, aby zapobiec przywieraniu klocka.

3. Sprawdź, czy korpus zacisku i uszczelki nie są uszkodzone.



4. Umieścić pojemnik z płynem hamulcowym, założyć przewód odpowietrzający na mocowanie zacisku i poluzować śrubę mocującą.

5. Wciśnij tłok w korpus zacisku, a następnie dokręć śrubę odpowietrzającą momentem 14 Nm.

6. Zdejmij przewód odpowietrzający i wyjmij zbiornik płynu hamulcowego.

7. Zamontować klocki hamulcowe w obudowie zacisku.

8. Oczyść i sprawdź kołki prowadzące. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń lub korozji należy wymienić kołki prowadzące. Nie smarować sworzni prowadzących.

9. Zamontuj zacisk w uchwycie, zamontuj kołki prowadzące i dokręć śruby mocujące momentem 33 Nm.

10. Załóż zaślepki na osłony sworznia prowadzącego.

11. Zamontuj sprężynę amortyzatora w korpusie zacisku.

12. Powtórz operację dla koła po drugiej stronie.

13. Zamontuj czujnik zużycia na klocku hamulcowym.

14. Naciśnij kilka razy pedał hamulca, aby klocki hamulcowe znalazły się we właściwej pozycji.


15. Sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniku i uzupełnić do górnego oznaczenia.

16. Załóż ponownie koło i dokręć nakrętki momentem 140 Nm.

17. Usuń podpory i opuść samochód.