Pokładowa jednostka diagnostyczna (DCU) (Range Rovera 3)

Jeśli konieczna jest wymiana elektronicznej jednostki sterującej, to przed odłączeniem akumulatora należy podłączyć Testbook / T4 i postępować zgodnie z zalecanymi krokami.

Przed odłączeniem akumulatora należy upewnić się, że spełnione są wszystkie wymagania i warunki zawarte w rozdziale dotyczącym odłączania akumulatora.

INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy z urządzeniami elektrycznymi.

OSTRZEŻENIE: Przed przystąpieniem do pracy przy systemach bezpieczeństwa biernego należy dokładnie zapoznać się z odpowiednią dokumentacją techniczną.

OSTRZEŻENIE: Przed przystąpieniem do pracy przy systemach zabezpieczających należy zawsze odłączyć oba zaciski akumulatora (SRS). Najpierw odłącz "negatywny " terminal. Nigdy nie mieszaj przewodów podczas podłączania do akumulatora.

OSTRZEŻENIE: Układ SRS OBD należy wymieniać po każdej kolizji.

Demontaż

1. Przestrzegaj wszystkich zasad bezpieczeństwa podczas pracy z pasywnymi systemami bezpieczeństwa.

INFORMACJE OGÓLNE, Środki ostrożności podczas pracy przy systemie poduszek powietrznych (SRS).

2. Zdejmij konsolę środkową.

CZĘŚCI WNĘTRZA SAMOCHODÓW, PRACE NAPRAWCZE, Konsola środkowa.

3. Zdejmij panel sterowania zawieszenia pneumatycznego.

CZĘŚCI WNĘTRZA SAMOCHODÓW, PRACE NAPRAWCZE, Tablica rozdzielcza - zawieszenie pneumatyczne.

4. Odłączyć blok od silnika elektrycznego wentylatora nagrzewnicy.

5. Wykręcić 2 śruby mocujące silnik elektryczny nagrzewnicy do ramienia.

6. Zwolnij i wyjmij silnik elektryczny nagrzewnicy.

7. Zdejmij element ustalający mocujący kanał powietrzny nagrzewnicy konsoli środkowej do zespołu nagrzewnicy-wentylatora-klimatyzatora (HEVAC) i wyjąć kanał nagrzewnicy.

8. Wykręć 4 śruby mocujące wspornik silnika nagrzewnicy konsoli środkowej do tunelu skrzyni biegów w podłodze.

9. Wymontować ramię silnika elektrycznego nagrzewnicy konsoli środkowej.

10. Poluzować i zdjąć osłonę jednostki diagnostycznej (DCU).

11. Odłączyć blok złączy od jednostki diagnostycznej.

12. Odkręć nakrętkę mocującą "masa" przewody do jednostki diagnostycznej. Usunąć "masa" drut.

13. Wykręcić 2 śruby mocujące blok diagnostyczny do tunelu transmisyjnego. Usuń blok diagnostyczny.

OSTRZEŻENIE: Jednostka diagnostyczna SRS jest wrażliwa na wstrząsy i należy obchodzić się z nią ostrożnie.

Montaż

1. Zainstaluj jednostkę diagnostyczną na tunelu transmisyjnym, podłącz "masa" drutu, przykręcić nakrętki i dokręcić momentem 10 Nm.

UWAGA: Jeśli element SRS wymaga wymiany, zanotuj kod kreskowy nowego elementu.

2. Podłącz blok do złącza jednostki diagnostycznej.

3. Załóż i zamocuj osłonę na jednostce diagnostycznej.

4. Zamontować wspornik silnika nagrzewnicy na tunelu transmisyjnym, dokręcić śruby i dokręcić je momentem 25 Nm.

5. Zamontuj kanał powietrzny nagrzewnicy konsoli środkowej na urządzeniu HEVAC i zabezpiecz go zaciskami.

6. Zamontuj silnik nagrzewnicy na wsporniku i przymocuj go śrubami.

7. Podłącz stopkę do silnika nagrzewnicy.

8. Ponownie zamontuj panel sterowania zawieszenia pneumatycznego.