2. Zamontować zespół przekładni. Moment dokręcania: 65 Nm
3. Zamontować wspornik skrzyni biegów. Moment dokręcania: M12 80 Nm. M8 24 Nm
4. Podłącz przewód uziemiający do wspornika skrzyni biegów. Moment dokręcania: 25 Nm
5. Zamontować rurę wydechową turbosprężarki.
6. Zamontować osłonę przedniego koła zamachowego. Moment dokręcania: 60 Nm
7. Załóż prawą półoś. Moment dokręcania: wspornik wału odbioru mocy 25 Nm
8. Założyć lewą półoś.
9. Zamontować narzędzie regulacyjne na przedniej ramie pomocniczej.
10. Zamontować przednią ramę pomocniczą. Moment dokręcania: śruby wspornika 25 Nm. Śruby ramy pomocniczej: Etap 1: 140 Nm. Etap 2: 240°
UWAGA: Używaj tylko nowych śrub ramy pomocniczej.
UWAGA: Zamontuj, ale nie dokręcaj całkowicie śrub mocujących przednią ramę pomocniczą.
11. Zamontować poprzeczkę ramy pomocniczej. Moment dokręcania: Śruby belki poprzecznej 45 Nm. Śruby ramy pomocniczej: Etap 1: 140 Nm, Etap 2: 240°
UWAGA: Używaj tylko nowych śrub.
UWAGA: Zamontuj, ale nie dokręcaj całkowicie śrub mocujących tylną ramę pomocniczą.
12. Zainstaluj dolną podkładkę podtrzymującą. Moment dokręcania: 110 Nm
13. Zamontuj przewód paliwowy.
14. Podłączyć przewody ciśnieniowe mechanizmu kierowniczego. Moment dokręcania: 25 Nm
15. Zamontuj przewód płynu układu wspomagania kierownicy w zacisku.
16. Przymocuj przewód rozprowadzający katalizator.
17. Połączyć przeguby kulowe lewej i prawej końcówki drążka kierowniczego. Moment dokręcania: 80 Nm
OSTRZEŻENIE: Użyj nowych nakrętek.
18. Zamontować przegub kulowy dolnego wahacza. Moment dokręcania: 110 Nm
OSTRZEŻENIE: Załóż nową nakrętkę przegubu kulowego dolnego ramienia.
UWAGA: Nie dopuszczaj do obracania się przegubu kulowego.
19. Przymocuj obie przednie rozpórki do stabilizatora. Moment dokręcania: 55 Nm
OSTRZEŻENIE: Użyj nowych nakrętek.
UWAGA: Nie dopuszczaj do obracania się przegubu kulowego.
20. Zamontuj oba panele przedłużające błotników.
UWAGA: Ilustracja przedstawia prawą stronę, po lewej stronie procedura jest taka sama.
21. Załóż przednie koła z oponami. Patrz procedura: Koło i opona (204-04 Koła i opony, Demontaż i montaż).
22. Zamontować 2 śruby mocujące skrzynię biegów do nadwozia. Moment dokręcania: 175 Nm
23. Zdejmij wspornik spod silnika.
24. Zainstaluj rozrusznik. Patrz procedura: Rozrusznik (303-06B Układ rozruchowy — 2,2 l Duratorq — Td4, Demontaż i montaż).
25. Zamontować blok selektora skrzyni biegów. Patrz Procedura: Dźwignia zmiany biegów (308-06 Zewnętrzne elementy sterujące ręcznej skrzyni biegów/skrzyni biegów, demontaż i montaż).
26. Podłącz przewód hydrauliczny siłownika podrzędnego sprzęgła i zabezpiecz go opaską zaciskową.
27. Podłączyć gniazda elektryczne przełącznika położenia 1. i wstecznego biegu.
28.
UWAGA: Momentowi zablokowania zatrzasków powinno towarzyszyć wyraźne kliknięcie.
29. Podłącz kolumnę kierownicy do mechanizmu kierowniczego. Moment dokręcania: 25 Nm
OSTRZEŻENIE: Zamontuj nową śrubę sprzęgła elastycznego kolumny kierownicy.
30. Napełnij skrzynię biegów płynem przekładniowym. Patrz Procedura: Spuszczanie płynu przekładniowego i Uzupełnianie płynu przekładniowego (308-03 Ręczna skrzynia biegów/skrzynia biegów, procedury ogólne).
31. Zainstaluj tacę baterii. Patrz procedura: Półka do instalacji akumulatora (414-01 Akumulator, mocowanie akumulatora i przewody, Demontaż i montaż).
32. Usuń powietrze z układu sprzęgła. Patrz Procedura: Odpowietrzanie układu sprzęgła (308-00 Ręczna skrzynia biegów / Skrzynia biegów i sprzęgło — informacje ogólne, procedury ogólne).
33. Napełnij układ wspomagania kierownicy płynem roboczym i usuń powietrze z układu. Patrz Procedura: Odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy (211-00 Układ kierowniczy - Informacje ogólne, Ogólne procedury).
Komentarze do tego artykułu