| Szczegół | Specyfikacje |
| Maksymalny stały przepływ | 160 l/godz |
| Maksymalny przepływ w silniku | 40 l/godz |
| Maksymalny przepływ zwrotny | 90 l/godz |
| Maksymalne ciśnienie w przewodzie powrotnym | 0,7 bara |
| Minimalne ciśnienie silnika | 0,5 bara |
| Minimalne ciśnienie filtra | 0,3 bara |
| Zalecane paliwo | EN590 |
Ciśnienie paliwa
| Element | bar | funt/cal2 |
| Pompa paliwowa (pod presją): | ||
| Przewijanie z rozrusznikiem | 0,133 | 1,9 |
| Załadowany do pełna | 0,267 | 3,9 |
| Pompa paliwowa wysokiego ciśnienia | 1600 | 23206 |
Specyfikacja momentu obrotowego
| Opis | Nm | lb-ft |
| Rurociąg EGR | 10 | 7 |
| Śruby mocujące wtryskiwaczy paliwa | 5 + 110° | 4 + 110° |
| Śruby mocujące listwę paliwową | 18 | 13 |
| Śruba mocowania przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia do pompy paliwowej kolektora paliwowego | 10 | 7 |
| Przewód paliwowy wysokiego ciśnienia od pompy paliwowej do zespołów szyny paliwowej: | ||
| Scena 1 | 22 | 16 |
| Etap 2 | 25 | 18 |
| Śruby mocowania pompy paliwowej | 22 | 16 |
| wspornik pompy paliwa | 10 | 7 |
| Połączenia wtyczek zasilania paliwem pod wysokim ciśnieniem: | ||
| Scena 1 | 22 | 16 |
| Etap 2 | 25 | 18 |
| Śruby korpusu przepustnicy | 9 | 7 |
Komentarze do tego artykułu