Zawory wlotowe i wylotowe (Freelander 2)

Poz.	część zamienna nr	Nazwa
1	-	Dolna płyta sprężyny
2	-	sprężyna zaworu
3	-	Górna płyta sprężyny
4	-	krakersy stożkowe
5	-	Zawór wlotowy
6	-	Zawór wydechowy

Głowica cylindrów ma dwa górne wałki rozrządu, które uruchamiają cztery zawory na cylinder za pomocą stalowych dźwigni rolkowych z hydraulicznymi regulatorami luzu.

Zawór wlotowy jest wykonany z jednego materiału i ma średnicę główki 24,70 mm. Główka i trzpień zaworu wydechowego są wykonane z różnych materiałów, które są łączone przez zgrzewanie tarciowe. Średnica głowicy zaworu wydechowego - 22,33 mm. Średnica trzpienia zaworu wlotowego i wylotowego wynosi 6,0 mm.

16 pojedynczych cylindrycznych sprężyn zaworowych wykonanych jest z drutu ze stali sprężynowej o średnicy 3 mm. Każda sprężyna jest zamontowana na trzpieniu zaworu i nawinięta na dolną płytkę sprężyny, która znajduje się w głowicy cylindrów. Górny koniec sprężyny jest nawinięty na górną płytkę, która jest przymocowana do trzpienia zaworu za pomocą dwóch dzielonych stożkowych krakersów. Dwie stożkowe zawleczki mają wewnętrzne rowki, które pasują do rowków w górnym obszarze trzpienia zaworu. Dolna płytka sprężyny tworzy również kołpak uszczelniający trzpienia zaworu i jest wyposażona w O-ring.