UWAGA: Nie pokazano odpornej na uderzenia osłony pompy.
| Poz. | część zamienna nr | Nazwa |
| 1 | - | Pompa paliwowa wysokiego ciśnienia |
| 2 | - | Śruba (3 szt.) |
Wysokociśnieniowa pompa paliwowa jest zamontowana trzema śrubami z prawej strony tylnej części głowicy cylindrów i jest napędzana przez wałek rozrządu zaworów wylotowych. Obudowa pompy składa się z kołnierza i cylindrycznej obudowy, w której umieszczony jest wał napędowy pompy. Obudowa wału napędowego wystaje do głowicy cylindrów i jest uszczelniona o-ringiem.
Tarcza napędowa jest zamontowana na końcu wałka napędowego i jest połączona z odpowiednim gniazdem na końcu wałka rozrządu wydechu.
Przed wysokociśnieniową pompą paliwową znajduje się odporna na wstrząsy osłona, która zapewnia ochronę w przypadku zderzenia czołowego.
Pompa paliwowa to promieniowa pompa trójtłokowa, która dostarcza paliwo do szyny paliwowej i jest sterowana przez ECM. Więcej informacji znajduje się w rozdziale:
- Dopływ paliwa i sterowanie (303-04B Zasilanie paliwem i sterowanie — 2,2 l Duratorq — Td4, opis i działanie)
- Electronic Engine Controls (303-14 Elektroniczne sterowanie silnikiem — 2,2 l Duratorq — Td4, opis i funkcja).
Komentarze do tego artykułu